Tips på 4wd pickuper?

[Huggorm]

jeep cheroki disel har haft ett par stycken ,alltid funkat ,drar 3500 kg

Motorerna är kända för att krångla på dom. Bland annat topplocken har det varit problem med, dom har någon egen patentlösning med ett separat topplock för varje cylinder

[Skogsvilde]

Motorerna är kända för att krångla på dom. Bland annat topplocken har det varit problem med, dom har någon egen patentlösning med ett separat topplock för varje cylinder

VM motori Italy säger väll allt. Funkar och funkar men när eländet börjar så e det bara att skicka till skrot

[torbjorn]

Ska man ändå fundera på en Jeep Cherokee så bör man nog försöka hitta en med måttligt stor bensinmotor. De kan vara förvånansvärt bränslesnåla med tanke på hur stor och tung bilen är, i synnerhet exemplar från tidigt 90-tal. Men nu var det ju en pickup och inte en SUV det var frågan om i den här tråden.

[Skogsvilde]

Ska man ändå fundera på en Jeep Cherokee så bör man nog försöka hitta en med måttligt stor bensinmotor. De kan vara förvånansvärt bränslesnåla med tanke på hur stor och tung bilen är, i synnerhet exemplar från tidigt 90-tal. Men nu var det ju en pickup och inte en SUV det var frågan om i den här tråden.

Jeep Comanche, så har du inte alls fel. 

[Skogsvilde]

En Jeep.   RIktigt frän och med ovanlig kaross.
Åldern gör att den lämpar sig för ett motorbyte till en lämplig dieselrova
http://www.fyndbörsen.se/bilar/jeep_cj10/32258/

[Huggorm]

En Jeep.   RIktigt frän och med ovanlig kaross.
Åldern gör att den lämpar sig för ett motorbyte till en lämplig dieselrova
http://www.fyndbörsen.se/bilar/jeep_cj10/32258/

Synd att den är "förstörd", men det mesta går väll att återställa hjälpligt

[Tord_Lj]

Jag lever med en 30+ Series Land Rover Diesel.
Galvad ram, aluminium i karossen och ett elsystem som en moped.

Perfekt till allt; kör till Härjedalen, camping för två, köra ut timmer och ner på byn för veckoshoppingen.

Utmärkt som rullande verktygslåda och värme / raststuga i skogen.
En bra bil skall kunna spolas ur med slang tycker jag...
Oömma vinylsäten som kostar nästa gratis när man råkat riva sönder lite.

Lite på YT om den: Series Land Rover 

[Skogsvilde]

Synd att den är "förstörd", men det mesta går väll att återställa hjälpligt

Menar du lacken då?   Faktum är att det är orginal. 
Dock kom det inte speciellt många då folk inte gillade fronten. 

[Huggorm]

Menar du lacken då?   Faktum är att det är orginal. 
Dock kom det inte speciellt många då folk inte gillade fronten.

Färgen var väll inget vidare heller, den ser ju nästan garagelackad ut, med sprayburk. Svårt att se på bilderna dock, den kanske ser bättre ut i verkligheten. Kul modell ändå, men som sagt ser fronten lite skum ut med den sluttande huven

[Vargerik]

En pickis är kass i mångt och mycket, massuppfitta mig nu inte, jag älskar pickisar och har ägt en hel hög, både jänkare å japsare... Dom är onödigt dyra, rätt törstiga, har kass lastkapacitet, litet och svårlastat flak. Är man bara ute efter en bra funktion finnas det 4WD Volkswagen Transporter som spar valfri pickis på alla punkter. MEN man går miste om den där mysiga amm err ikat-känslan, den med countrymusik, hunn i helsoffan och en tuffande V8.

Numera kör även jag 4WD-folkabuss!

[johan/sandra]

Jag är väldigt nöjd med vår Dodge Dakota, den är i och för sig bakhjulsdriven med borde väl finna som 4WD med.

[Huggorm]

Jag är väldigt nöjd med vår Dodge Dakota, den är i och för sig bakhjulsdriven med borde väl finna som 4WD med.

Kul att tanka också?

[Johannes i Stavre]

Jag skulle gå för en Hi-lux eller L200.

Vi bodde i west afrika ett tag. Där körde mycket såna Top Gear bilar. De är verkligen oerhört stark. Såväl Toyota som Mitsubishi. Det fanns även mycket Mazda pick-ups där nere. Inte så mycket Nissan men däremot många gamla Datsun. Tror det berode på importören och tillgång till reservdelar och inte direkt på kvalitén.
Toyota hade även en 2,8 liters diesel i sina gamla hi-lux. Väldigt mycket kraft har de.

Själv körde jag Landrover/Rangerover för att ta mig några steg längre in i skogen, men det var altid mycket mek med dem.
När vi kom hem i Holland efter 2,5 år då byte jag Landrover för Mitsubishi (lite billigare än Toyota). Har varit mycket nöjd med våran L200 i många år.

[johan/sandra]

Kul att tanka också?

Nah, men inget är kul att tanka med dagens bensinpriser.... Fast den går så gott som aldrig mer än tre mil om dagen, så så himla stor skillnad är det inte mot vad det hade kostat oss att ha en annan bil.

Då har vi räknat med släpvagnshyror och extramil för att hämta det varje gång det ska hämtas hö och sådant, ja, handen på hjärtat, den drar nog sisådär 1,5 liter milen (vill inte erkänna troligen lite till), men den är så himla skön att köra, man kan meka själv, delarna är billiga... Och jag ÄLSKAR Dodgen.... kan inte hjälpa det, men jag älskar soffan fram, jättebarnsligt, men sant

[take]

Jag köper nog visas argument att man bättre kan plöja ner 150tkr på en pickup än en lastbil. Om jag nu ska ha en ordentligt pickup, typ Dodge Ram med Cummins eller en Ford modell medium, något man ska tänka på, någon modell man ska undvika? Rekommenderade säljare?

[Johannes i Stavre]

Dodge Ram med Cummins

Finns en till salu i byn just nu:

http://www.blocket.se/jamtland/Dodge_Ram_Cummin_2500_HD_lb_reg_31736612.htm?ca=3&w=1&last=1

[Huggorm]

Finns en till salu i byn just nu:

http://www.blocket.se/jamtland/Dodge_Ram_Cummin_2500_HD_lb_reg_31736612.htm?ca=3&w=1&last=1

160.000kr för en som gått 35.000 mil. Kostar dom inte ungefär så mycket nya i USA?

[Xoot]

Huggormen: Reagerade på miltalet och priset jag också. 

När man tittar överlag på den typen av extrema bilar som är importerade varför
har i princip alla rullat över 30.000mil egentligen?

Min teori är att först då säljes liken billigt i staterna och kan först då exporteras.
För att vi ska anse att det kanske kan vara lite värt pengarna, bortsett från milen.

[take]

För den verksamheten jag har måste jag yrkestrafikregga den och då är de som går på B-kort inte intressant. Då klassas de av försäkringsbolaget som taxi och helförsäkring kostar 15000kr, är den C-reggad kostar helförsäkring inkl lastförsäkring 2700:-.

[take]

Sedan tar det emot att betala 160tkr för en 12 år gammal bil. Att den har gått många mil skiter jag i, cumminsmotorn klarar minst 100000mil utan problem om den servas väl.