Vad är det för skruv?

[Midvinter]

Vad är det här för skruv?

http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=152246210

Varför ser den så konstig ut på toppen? Passar ju inte till vanliga skruvmejslar. Nästan omöjligt att hitta normala skruvar, alla ser ut som den ovan.

Vad är det jag har missat?

[ieenilorac]

Det är en torxskruv, och det finns både bits och skruvmejslar att köpa till. Den stora fördelen är att spåren inte förstörs så lätt på denna typ av skruv, eftersom bitsen inte slinter hela tiden. Det gör att arbetet går snabbare, och risken för att man ska behöva borra loss en skruv som har sönderslitna spår minskar.

Jag gillar torxskruvar stenhårt, de underlättar arbetet mycket.

[Kolvaktare]

Det är en Torx-skruv. Det är en nyare standard, risken att "dra runt" skruven och förstöra den är mindre än med vanliga stjärnskruvar & Philipsskruvar. Men inga konstigheter - bara att skaffa rätt skruvmejsel eller rätt bits till dragaren.

[sub rosa]

Torx från Engelskans ord för moment, är den i bygghandeln nu vanligaste sorten. Kommer i storlekar med förkortning (T) från 10, 15, 20, 25, 28, 30 Trallskruven är oftast en T20.

[davidB]

stjärn och spårmejslar borde förbjudas. Man slinter ju bara och man anväder ofta fel mejsel och förstör skruvhuvudet.

[EmilP]

Använde den skruven nyligen, fungerar utmärkt! Bits följer alltid med i paketet så du behöver inte köpa nytt.

[ieenilorac]

Använde den skruven nyligen, fungerar utmärkt! Bits följer alltid med i paketet så du behöver inte köpa nytt.

Nej, bits följer inte "alltid" med i paketet, men ofta. Det beror på märke osv. Dessutom håller bitset till mer än en skruvförpackning, eftersom det inte slits så mycket som andra bits, så det är slösigt att ha bits i alla förpackningar.

[Tacitus]

Det som verkligen borde förbjudas är spårskruv med kullig skalle, borde vara dödstraff på såväl försäljning som innehav av dessa ondskans tingestar 

Torx och insex skalle är ju kanon att jobba med, minimal risk för överkuggning eller att man slinter och sätter mejseln i handflatan 

[torbjorn]

Det finns faktiskt en del tillfällen då man blir irriterad över torx och insex. Ett typiskt fall är när det är fullt med skräp i urtaget i skruvskallen så man inte får ner bitset/nyckeln i botten och sedan drar man sönder skruven när man försöker lossa den. Visst borde man en sådan gång skrapa rent och blåsa med tryckluft först men det är ju inte alltid det går så bra att komma åt t ex på trånga ställen i en bil. En del underleverantörer till bilindustrin verkar dessutom ha använt mycket mjuka torx-skruvar som man drar sönder lätt. Ett exempel är skruvarna som håller oljesumpen på automatlådor av det tyska märket ZF.

Ett problem med insex som man slipper med torx är att de förekommer i både tum- och millimeterdimensioner.

Det gäller såklart också att alltid använda passande verktyg och inte chansa med t ex en insexnyckel som nästan passar. Ännu värre är det att försöka lossa en "intolv" (inbus) -skruv med en insex- eller torxnyckel, det går aldrig väl.

En del insex- och torxbits är lite väl mycket avfasade i änden, vilket ökar risken att de slinter. Om man ska använda sådana bits för att lossa skruvar som man vet kommer att vara besvärliga, så är det lämpligt att slipa bitsets ände plan i förväg.

[sprallemaja]

Skruv som heter torx ser ut så upptill. T20 bits ingår står det, du får med en bits som passar just den här skruven.

[Vitis]

----------
Vad är det jag har missat?

Du har missat att bits ingår! 

Skruvar du med skruvmejsel så får du köpa en som heter T20.

[Midvinter]

Det är en Torx-skruv. Det är en nyare standard

Hrrm, jaja, får väl försöka svälja att utvecklingen går frammåt och få min tjuriga skalle runt det här, då. Skruvar måste inte se ut som dom gjorde för 25 år sen när man var unge svansade runt bland pappas projekt...

Skruv som heter torx ser ut så upptill. T20 bits ingår står det, du får med en bits som passar just den här skruven.

Du har missat att bits ingår! 

Aha, jaja! Och den här bitsen, den passar alla borrmaskiner- ursäkta, skruvdragare, då?

Finns det nån bild/länk till bild på såna här bits/skruvmejslar, så man får veta hur de ser ut? (Själva spetsen alltså)

[davidB]

http://en.wikipedia.org/wiki/Torx

[Rosten]

Precis som alla säger så är Torx-skallen hel överlägsen stjärnskruven.

[Annika Johansson]

Men har ni missat Assy, som faktiskt är en smula fiffigare än torx, då "hålet" där man sätter ned bitsen i är koniskt, så bitsen fastnar inte, vilket den gärna gör med torx?

[Anders S]

Utgångsläget:
Utvecklingen går vidare oavsett om det behövs eller ej.
Industrin har sina egna intressen, som ibland verkar innefatta att göra det svårt för amatörer att meka deras produkter.
En del personer har tummen mitt i handen.
Många har en övertro på ny teknik.

Resultatet:
Vi får snart leva med hundra olika standarder för skruvspår.

[Anders S]

PS. Att man lätt slinter med krysskruv har jag missat. Likaså att krysskruven lätt går sönder. (Jag måste ta i mer nästa gång. Eller skaffa en sån där skruvdragare.) Däremot slinter man lätt med vanlig flatskruv. Om spåret hade stopp i ändarna skulle man troligen slippa det problemet. Mer teknisk utveckling än så har jag för egen del inget behov av.

[torbjorn]

När man slinter och drar sönder krysskruvar så beror det oftast på att man använder fel mejsel/bits - antingen för att man inte har rätt verktyg till hands eller för att man inte har insett skillnaden mellan Phillips och Pozidriv. Förr i tiden fanns det en del billiga stjärnmejslar som såg direkt missbildade ut i spetsen och inte passade till några skruvar alls, men de är tack och lov borta från marknaden sedan många år.

En annan orsak till problem är skruvar som inte har riktigt rätt form på spåret - det är vanligt på billiga märkeslösa byggskruvar, såna där som ofta säljs i en liten plasthink indelad i fyra fack.

[Whippet]

Det bästa med torx är att du kan sätta 'fast' skruven på skruvmejseln eller skruvdragaren och sedan bara dra in den i vägg/tak eller vad det nu är du ska skruva utan att hålla i skruven...
Mycket praktiskt när du står och vinglar på en stege eller liknande

  /Anette

[Rosten]

PS. Att man lätt slinter med krysskruv har jag missat. Likaså att krysskruven lätt går sönder. (Jag måste ta i mer nästa gång. Eller skaffa en sån där skruvdragare.) Däremot slinter man lätt med vanlig flatskruv. Om spåret hade stopp i ändarna skulle man troligen slippa det problemet. Mer teknisk utveckling än så har jag för egen del inget behov av.

Det märks att du inte är van att jobba med skruvdragare.
Skruvar man i någon skruv i månaden så funkar krysskruv.
Skruvar man fler hundra på en dag så blir det en annan sak.
Jag köper alla mina bits på Verktygsspecialisten ändå brukade jag slänga massvis med kryssbits.
När man blir lite trött i armarna framåt dagen och man inte har skruvdragarn perfekt itryckt så slinter man.
Nästa direkt så märker man att kryssbitset har fått avslipade kanter och slinter mer och mer.
Torxbitsen håller i bättre så man slinter inte lika ofta även om man är dyngtrött i armarna.
Vilket gör att bitsen håller betydligt längre.

Så du som inte har något behov av teknisk utveckling får fortsätta att göra som man alltid har gjort.
Vi andra testar gärna nya saker och inser när vi hittat något som funkar bättre än det gamla.