Köpa traktor

[Snickan]

Jag hör till kategorin "dum-brud-på-landet" och är på väg att köpa mig en traktor, balarna flyttar inte sig själv och betesmarkerna behöver åtgärdas. Budgeten är extremt begränsad och det finns knappt 50 000 till traktorn. Kruxet är ju att jag inte vet vad jag ska ha, gården är under utveckling och jag kommer hela tiden på nya projekt och inriktningar. Något att flytta balar och gödsel med, putsa beten och få undan snön med. Så en stackars traktor som pallar det mesta mao, helst är skit ful och som jag kan sätta min gamla pappa i att laga om den går sönder.
Vad ska jag titta på, vad ska jag akta mig för?
Hur snål kan man vara utan att bli dum, vad kan jag spara på och vart ska jag inte göra det?
Funderade på att gå på gårdsauktion och kanske komma över en traktor lite mer "komplett" och slippa leta efter plog osv på annons.
Ja, alla råd mottages tacksamt!

[pålle]

Jag hör till kategorin "dum-brud-på-landet" och är på väg att köpa mig en traktor, balarna flyttar inte sig själv och betesmarkerna behöver åtgärdas. Budgeten är extremt begränsad och det finns knappt 50 000 till traktorn. Kruxet är ju att jag inte vet vad jag ska ha, gården är under utveckling och jag kommer hela tiden på nya projekt och inriktningar. Något att flytta balar och gödsel med, putsa beten och få undan snön med. Så en stackars traktor som pallar det mesta mao, helst är skit ful och som jag kan sätta min gamla pappa i att laga om den går sönder.
Vad ska jag titta på, vad ska jag akta mig för?
Hur snål kan man vara utan att bli dum, vad kan jag spara på och vart ska jag inte göra det?
Funderade på att gå på gårdsauktion och kanske komma över en traktor lite mer "komplett" och slippa leta efter plog osv på annons.
Ja, alla råd mottages tacksamt! BM Boxser  en kanon slit varg  är nog nästan o ut slitlig  fast ganska gammal

[regnpipan]

en MF135 är väl aldrig fel med din budget, borde även gå att sälja utan förlust ifall du växer ur den (om du inte kör sönder den totalt så klart).

Prisexempel: http://www.blocket.se/kronoberg/Mf_135_28599379.htm?ca=11&w=3&last=1

Dock i minsta laget för att flytta stora ensilagebalar, även om det säkert går.

Det finns för övrigt en rätt bra artikel om att köpa traktorer i ett äldre nr av Åter, kolla baknumren så hittar du den snabbt. Annars är det inte helt fel att läsa några nummer av exempelvis tidningen Traktor innan du gör slag i saken.

[skraecken]

Hej

Tror Du ska försöka att sträcka lite mer på budgeten alternativ försöka pruta ned något.
Något sådant här klarar det mesta, gällande balhantering, snöplöjning o dyl.
http://www.blocket.se/orebro/Volvo_BM_650__75_28940551.htm?ca=14&w=3

/Lasse

[Aqualize]

Jag skulle vilja hävda att 50 000 kr kommer man en bit med.
Vad du kan få är en mindre traktor i riktigt riktigt bra skick; en mindre eller mellanstor traktor med lastare lite redskap.
Vad du inte kan få är fyrhjulsdrift. En traktor med 4wd och lastare kommer sällan på den här sidan 100 000-strecket.

Vad är det för balar du syftar på? Rundbalar av hö och halm är "lätta" och går att lyfta med vilken lastare som helst (men jag föreslår inte att man kör racing på ett gärde och knäcker framaxeln av för mycket guppande). Vi har ett hemmabyggt till Ålö "rörquicke" (en sådan här lastarmodell). Är det däremot plastade ensilagebalar så är det en annan fråga.

För att putsa betet använder man en betesputs. I någon annan tråd är på alternativ.nu snackades om det (Kellfri betesputs, en rotorknivvariant alltså). En liten traktor, t.ex. MF 135:a, orkar med en tvårotorig (1,8 m). Den kostar ju en stor slant om det nu bara är en hage man ska putsa och begagnatmarknaden är inte bra på dem (en del premiumfabrikat som ändå kostar lika mycket eller mer än Kellfris). Maskinsamverkar med någon granne kanske för att minska kostnaden?

En lastare är bra till mycket saker som man kan behöva lyfta runtom på gården. Du skrev att du ville hantera gödsel så jag antar en lastare behövs. Annars finns det rundbalsspjut för att sätta bak på traktorn - fungerar bra om man bara ska flytta men inte stapla balar (och en rejäl kostnadsbesparing).

Det du bör tänka på vilken traktor det än blir är att om bakdäcken är slitna går det på mycket pengar. Snökedjor är dyra att köpa nya men på en gårdauktion kan de gå riktigt billigt. Men där gäller ju det att man hittar rätt dimension. Så det är ett plus om det ingår. Frontmonterat snöblad är väl rätt ovanligt och kan nog vara lite fixande för att montera dit efterhand, kanske något att skippa om det inte sitter med. Skaffar man ett bakmonterat så fungerar det att skrapa vägar med men en gårdsplan blir problem eftersom man inte kan trycka bort snön. Då kan en snöskopa (stor skopa) för lastaren vara behjälplig.

Du behöver nog en lastare med hydraulisk tilt så skopan/balspjutet kan vinklas. Dessutom så kanske det är svårt att få tag i rundbalsspjut med sådana gamla snabbfästen, finns nog bara hemmabyggen (adaptrar).

Gödselgrep var ju en av de första sakerna lastarna användes till när de uppfanns. Bara inte alla grepen rostat sönder sen dess...

Servostyrning på traktorn är väldigt trevligt att ha när man kör med lastaren och tunga laster. Men i vilket fall krävs det nästan en belastningsvikt men sådan hittar man eller gör själv (oljefat + betong är klassiker).

Traktorer jag tycker är intressanta:
Massey Ferguson 135, 165, 175. Inte 200-serien eller 500-serien (nyare och dyrare än vad man behöver). Men om de har multipower (snabbväxel) så se till att den fungerar, annars avstå från det exemplaret.
Inte Ferguson "grålle" (TE-20). Den fungerar till veteranplöjning med sitt nydanande hydraulsystem för sin tid men för få växlingsalternativ.
FE-35 kanske är lite i underkanten vad gäller motorstyrkan för t.ex. en betesputs om man ska köra i högre gräs. Senare simpelt kallad "35" (de med perkinsmotorn) är lite starkare så man kan komma undan med (135:an är ytterliggare lite starkare).

Volvo BM: Buster 400, Boxer 350, Boxer 600. Inte 650 eller 430.
T2x och T3x serierna samt Teddy 200/210 och Victor 230. De är fina traktorer men sällan utrustade med frontlastare med hydraulisk tilt. Och inte heller någon saktgående lägstaväxel (plus alla är gjorda för att klättras på bakifrån).

Boxrarna har den längsta hjulbasen av dem jag rekommenderade -> lite klumpigare att röra sig runt med men det är ivf en bit ifrån 650 som i min mening är alldeles för stor och tung. 430 är liten och behändig men överprisad tycker jag.
Samtliga av de rekommenderade har bra med växlar utifall du i framtiden kanske vill köra något redskap som måste gå riktigt sakta (läs: höpress).

Andra märken har jag inte så närmare insikt i så jag låter bli att rekommendera/avråda.

[Snickan]

Tusen tack för tipsen, alla som svarat. Det känns ändå som att det går att komma undan med iaf runt 50tkr för en halv vettig traktor. Ska till banken till veckan och går lånen igenom så blir jag både gårdsägare och förhoppningsvis så småningom också traktorägare.
Balarna jag ska lyfta är halm och hö, någon hösilage kan det också bli men sällan.
Jag har sett en MF 130 riktigt billigt, nära hemma vilket är en stor fördel också men utan lastare/lyft(herregud, jag vet inte ens vad det heter ) men med snöblad, kedjor och baksopa. Är 130 lite klenare? går det att montera en lastare till ett rimligt pris? och i ärlighetens namn Vad är en bakskopa eller vad har man den till?

[Aqualize]

Nej skippa den. MF 30/130 är inte en riktig engelsk MF utan något från Frankrike. Ovanlig, svagare och jag vill minnas att den faktiskt skiljer sig en hel del mot 35/135 så reservdelar passar inte rakt av (inte bara annan motor alltså som typ 165/175 är).

Lastare (front end loader) kallas den anordning som lyfter högt upp med en skopa eller annat redskap. Är lastaren "helhydraulisk" menar man att den har hydraulisk tilt av skopan. Tidigare lastare hade en vajer till en låsmekanism som håller skopan uppe, när den utlöstes så tippas allt innehåll ut. Det fanns en stor dragfjäder som drog tillbaka skopan men den är typ bortrostad på alla idag (går väl att skaffa separat antar jag) så man får sänka ner skopan till marken och backa för att få den i lås igen. En så kallad ryck-och-slit lastare.
Parallellföring av lastaren gör att skopan hålls i samma läge (t.ex. plant) oavsett höjd. Det gör att man kan använda pallgafflar för att lyfta pallar med last utan att det tippar för mycket och också lossa rundbalar från kärror osv. (rundbalsspjutet till våran ryck-och-slit är gjort så att det är vågrätt typ 70-80 cm över mark, lite över centrum på en rundbal).
En dubbelverkande lastare är när lyftcylindrarna är dubbelverkande så att man även kan pressa ner mot backen med lastaren.

Frontlyft är en trepunktslyft (sådant som bak i traktorn för att bära redskap) men sitter i fronten. Finns bara som extrautrustning på moderna traktorer. Skriver någon frontlyft om en gammal traktor menar de frontlastare.

Bakskopa är en skopa likt för frontlastaren men man monterar i traktorns trepunktslyft bak. Man kan då uppenbarligen inte lyfta något vidare högt. Men funkar väl för att flytta material om det inte behöver lyftas upp för att tippas i en större hög.
Fördelen är ju att man lägger belastningen över den kraftigare bakaxeln och starkare trepunktslyften än en lastare. Rundbalsspjut och pallgafflar finns också som bakmonterade alternativ.

Nej det går inte att montera en lastare i efterhand för ett rimligt pris. Därför som det är så stor skillnad i pris på dem. Först ska man hitta en (säljs inte så många separat), komplettera med hydraulventilpaket om det behövs och så behövs lastarfästen (den som fäster lastaren till traktorn, som gör att en standardlastarmodell passar till flera olika traktormodeller). Ofta går det inte att få tag på lastarfästena så är det inte från samma traktormodell som man har så får man till och svetsa för att bygga om dem.


Ja det är trevligt att kunna köpa maskinen nära hemmet. En lite farlig sak att köpa långt bort om man måste köra hem är att maskinen kanske går bra men inte gått så hårt på längre tid. Att då sätta den på maxvarv i några timmars körning utan att kontrollera och ev. byta oljor osv. kan ställa till skador.

[stubben]

Jag vill slå ett slag för David brown, det är riktiga slitvargar lätta  att styra, växla och att mecka med samt bränslesnåla vilket är viktigt för diseln kommer inte att bli billigare. sedan får du bestämmad dig för hur stor motor du behöver, david brown från 70-80 talet dvs modellerna 885 45hk, 995 65hk och 1212 95hk kommer du långt med. Beroeende av kondition och utrustning(frontlastar) bör du komma under 50 papp (titta på blocket)
Lycka till

[Tacitus]

Välj bort Volvo BM, dessa står alldeles för högt i pris i förhållande till vad man får.

David Brown, MF, m.fl utländska märken är lika bra men kostar mindre.

Om du har möjlighet så försök att hitta en traktor på 60 hk eller mer - ibland kan man hitta tex MF 178 eller andra traktorer på bortåt 80 hk för överkommliga pengar.

Varför man ska ha stor traktor ?
Jo dels vid lastarkörning så ska man ha så stor traktor som möjligt för att det ska bli mera lättkört och dels går en större traktor bättre när man hänger på dom redskap - en liten traktor i förhållande till redskapet blir svårare att köra och belastar motorn onödigt mycket.

[Tjalve]

Det är oftast billigare att köpa på samlingsauktioner än på annons. Folk övervärderar oftast sina saker alltför mycket och kan man inte sin sak är det svårt att pruta. På auktion "känner" man oftast om buden ligger rätt och har man inget speciellt märke  man måste ha kan man fynda.
Vad det verkar för mig skall du ha helhydralisklastare och servostyrning. 4WD och parrallerförd lastare tror jag inte du får för dina föreslagna pengar.
Tvärtemot Tacitus tycker jag Volvo BM kan vara något. De har tappat i pris till mer rimliga nivåer på senare år och det finns många och reservdelar är lätta hitta. Det är också lätt att få hjälp med de om något händer. Titta på 430, 500, 650, 2200 och 2250. Uppräknade i storleks ordning. Undvik 700 (=650 med turbo).  Vidare är öststatare, Zetor och Ursus är billiga och utbudet kan variera ganska mycket beroende på var man på i landet.

[Aqualize]

Snickan, kan vi får lite mer info? Är det hästar det är tal om? Hur mycket bete ska putsas? Ska du ta vallskörd själv och i så fall hur mycket (hektar)?
Någon skog att köra ved från?

Det är oftast billigare att köpa på samlingsauktioner än på annons. Folk övervärderar oftast sina saker alltför mycket och kan man inte sin sak är det svårt att pruta. På auktion "känner" man oftast om buden ligger rätt och har man inget speciellt märke  man måste ha kan man fynda.
Vad det verkar för mig skall du ha helhydralisklastare och servostyrning. 4WD och parrallerförd lastare tror jag inte du får för dina föreslagna pengar.
Tvärtemot Tacitus tycker jag Volvo BM kan vara något. De har tappat i pris till mer rimliga nivåer på senare år och det finns många och reservdelar är lätta hitta. Det är också lätt att få hjälp med de om något händer. Titta på 430, 500, 650, 2200 och 2250. Uppräknade i storleks ordning. Undvik 700 (=650 med turbo).  Vidare är öststatare, Zetor och Ursus är billiga och utbudet kan variera ganska mycket beroende på var man på i landet.

Om du räknade upp i motoreffekt så fick du fel. 2200 ligger under 500 och 2250 över 500. (de är ersättare till 500 och alla tre bygger på International Harvester-traktorer).
Det är väl inget fel på 700 bortsett från priset alltså? Däremot är turbokonverterade 650 något att hålla sig borta ifrån. Men jag har svårt att tro att sådana (650 och 700) passar in.

Nackdelen med auktioner är väl att man inte har samma möjlighet att testa traktorerna i förväg, om man vet vad man letar efter (eller läst på om problemen med gamla traktorer och modellen i synnerhet före).


Rent allmänt tycker jag att  mindre än 3 ton och max ~225 cm hjulbas är gränsen för en mindre, smidig traktor. 650:n är nästan 1 ton tyngre och nästan 2 dm längre hjulbas. Ska det plöjas och annan markberedning i större skala kan det vara motiverat men inte för någon hästgård.



Hur som haver så tappar ivf inte småtraktorerna något i pris på några år så gör man felköp av storleken så kostar det "inget" att byta.

[skraecken]

Hej igen

Vad Du än gör köp inte för liten traktor, en 135:a är säkert "liten o gullig" men med lastare och kanske en ovan "chaufför" tror inte jag det är lämpligt.
David Brown o Nuffield (Leyland) är säkert billiga i förhållande till storlek o prestanda, men betänk att då bör man nog besitta ett intresse för att "meka".
Mitt råd står fast, en Volvo 650 alternativt 430 är nog det som ger mest för pengarna, lite tråkiga, men det finns hur mycket reservdelar och kunnande om dom traktorerna, så om det skulle hända något blir det sällan dyrt eller långvarigt.

/Lasse

[pålle]

Hej igen

Vad Du än gör köp inte för liten traktor, en 135:a är säkert "liten o gullig" men med lastare och kanske en ovan "chaufför" tror inte jag det är lämpligt.
David Brown o Nuffield (Leyland) är säkert billiga i förhållande till storlek o prestanda, men betänk att då bör man nog besitta ett intresse för att "meka".
Mitt råd står fast, en Volvo 650 alternativt 430 är nog det som ger mest för pengarna, lite tråkiga, men det finns hur mycket reservdelar och kunnande om dom traktorerna, så om det skulle hända något blir det sällan dyrt eller långvarigt.

/Lasse Va då meka ja har inte be höft meka på 15 år alt sedan ja renovera min gamla  David Brown mer än vanlig översyn

[Pjöllerberg]

För att du ska hamna någorlunda rätt från början och slippa dyra överraskningar, så är det bra att inte ha för bråttom och att helst ha en traktorvan medhjälpare som kan kolla igenom traktorn före köp.
På en auktion är det snabba ryck, och ofta svårt att få rättelse i efterhand för dolda fel.
Det gäller att helst hitta en traktor som puttrat omkring i snigelfart hos nån sävlig småbonde, och inte ett uttjänt skrälle som hela tiden pressats till det yttersta på storjordbruk eller hos farmare på fallrepet.

[Ludde_1]

Hej

Köp inte någon liten traktor ex MF 135, de är tokdyra och inte så effektiva som man kan tro. Att lyfta en "blöt" rundbal med frontlastare funkar inte. Vanligt fel på MF 135 är att hydralpumpen går sönder, att lämna in och laga den kostar ungefär 15000-20000kr.
Köp en BM 650 man upplever traktorn stor men man vänjer sig fort. Finns det frontlastare på den så lyfter den en bal utan problem och det brukar vara servostyrning på traktorn och det är en klar fördel om du ska köra, om du inte vill styrketräna under tiden. Det är en stryktålig traktor. Traktorn är tung men det är bara en fördel. Vad du en köper så se till att du får med dig snökedjor.

[Ulric Eriksson]

En ny hydraulpump till MF135 kostar 7000 hos Olsson i Ellös.

[Aqualize]

En ny hydraulpump till MF135 kostar 7000 hos Olsson i Ellös.

Och OIE är dyra...
Jag har inte testat agrilineproducts.eu själv men de har hydraulpumpar för £175 och £295 (olika modeller för olika årgångar av 135:an). Sen finns ju det även repareringskit för £105 så man byter ut det mesta av pumpen.
Förstås tillkommer ju arbete på det men om man ska lyckas komma upp i 15000-20000 kr för byte så är det någon riktigt dyr firma.

Så det är en fördel med en internationellt framgångsrik traktor - det kan finnas reservdelar i utlandet och de kan vara billigare än svenska. Med Volvo BM har man inte sådant alternativ.

[pålle]

Och OIE är dyra...
Jag har inte testat agrilineproducts.eu själv men de har hydraulpumpar för £175 och £295 (olika modeller för olika årgångar av 135:an). Sen finns ju det även repareringskit för £105 så man byter ut det mesta av pumpen.
Förstås tillkommer ju arbete på det men om man ska lyckas komma upp i 15000-20000 kr för byte så är det någon riktigt dyr firma.

Så det är en fördel med en internationellt framgångsrik traktor - det kan finnas reservdelar i utlandet och de kan vara billigare än svenska. Med Volvo BM har man inte sådant alternativ.

Därför är ja jäkligt nöjd med min db  har nu funga klander frit  i 15år även lättmekat enligt mig bm i all ära onödigt dyra

[Ludde_1]

Jovisst pumpen kostar 7000 kr, det bygger på att du gör jobbet själv. Du ska dela traktorn om du ska få dit pumpen. Lämnar du in den på en seriös verkstad så landar notan på 15000-20000 kr om du har tur.

[pålle]

Jovisst pumpen kostar 7000 kr, det bygger på att du gör jobbet själv. Du ska dela traktorn om du ska få dit pumpen. Lämnar du in den på en seriös verkstad så landar notan på 15000-20000 kr om du har tur.

Här be hövs inte dela bara ploka bort den bakre delen så fins pumpen där lättsom en plätt byter pump på mindre än timme om det är nödvändigt på min david  tycker det är en väldigt under skattad tractkor