Hitch vs. lantbruksdrag

[JBF]

Hej!

Dragbom som är teleskopisk??
mvh

Jag tror att det är stabiliseringsstaget som är teleskopiskt...

[Existens?]

Ja, alltså järnen som går upp till tryckstångsfästet är ju i orginal justerbara på längden, så man kan välja vilken höjd man vill ha på dragbommen. Men vill man tillverka dom själv så kan man ju hoppa över justerbarheten, det är ju egentligen inte så viktigt.

[Temeriaire]

Nu har jag inte lusläst alla inlägg så det här kanske blir en upprepning, men jag har sett mängder av traktorer som har jordbruksdraget monterat under hitchdraget. När man vill använda hitchdraget tar man helt enkelt loss jordbruksdraget via ett par sprintar...

Och en liten fundering ang flakväxlarkärror, man borde väl kunna gå över till vbg-drag till sånt? Istället för nya lösningar med kulor och grejer? När jag jobbade på swecon i Umeå byggde vi på VBG-drag på flera hjullastare, det gick alldeles utmärkt.

[Källtorparn]

Och en liten fundering ang flakväxlarkärror, man borde väl kunna gå över till vbg-drag till sånt? Istället för nya lösningar med kulor och grejer? När jag jobbade på swecon i Umeå byggde vi på VBG-drag på flera hjullastare, det gick alldeles utmärkt.

vbg-draget är inte heller gjort för någon större vertikal belastning, visst man drar uppåt 35-40 ton i dom men det är ju fortfarande horisontell belastning..

[Temeriaire]

vbg-draget är inte heller gjort för någon större vertikal belastning, visst man drar uppåt 35-40 ton i dom men det är ju fortfarande horisontell belastning..

Fast man har ju tippkärror i lastbilssvängen med? Kompisen hade t.o.m lyftbar främre axel på sin, då hänger ju halva kärran på draget...
Och tex en lös dolly måste ju få en del vertikal påverkan på draget?

[Aqualize]

Hej!

Dragbom som är teleskopisk??
mvh

Han menar stabiliseringsstagen som går upp till tryckstångsfästet, bilden jag länkade till.

Jag har själv inte sett sådana alls i verkligheten. Kan tänka mig att det är lite ovanligare då i utlandet tror jag vissa traktorer saknade en ordinär dragbom - hålbom var enda alternativet och teleskopiska stabiliseringsdrag som fästs till bakaxeln inte var i allmänt bruk ("uppfunna" ens?) så vill man ha något bättre än att dragarmarna slängde i sidled. I Sverige hade man alltid jordbruksdraget och kunde köra med. Men bara en teori alltså.

Dessutom med en hålbom får man passa sig så gaffeldraget på vagnen/redskapet är tillräckligt "djupt". Om inte så kommer de ta i bommen när man svänger för mycket (metallstycket i mellan pinnarna av draget.

[Existens?]

Jag har nog fattat det som att de sitter upp till tryckstångsfästet, och är justerbara, för att man ska kunna bestämma en höjd på bommen. Grållen, t.ex, har ju ingen lägesreglering på lyften, den är ju helt uppe, eller helt nere.

[JBF]

Ja MF har kraftuttagen irriterande nära dragen. Har du bild på hur det nu såg ut med endast hitchkrok (nyfiken)?

Här kommer ett foto på närheten mellan kraftuttaget och hitchen på min MF. Var f*n får man plats med en kasset med lantbruksdrag på denna?

[Existens?]

På de flesta äldre traktorer så sitter ju draget under hitchen.

[Tacitus]

Fast jag tror i ärlighetens namn att det blir enklare att svetsa fast dragögla på de redskap du vill dra istället, i synnerhet om det är en hitch som sitter fast i frankant och bara svänger ner i bakkant istället för att hela draget åker rakt ner.

[JBF]

Ja, kanske är det smidigare att svetsa fast öglor på redskapen. Det blir väl bökigt att ha lantbruksdraget under hitchen. Jag vet inte riktigt hur långt lantbruksdraget är men risken är ju stor att den är i vägen vid backning med hitchen nerfälld...

[Aqualize]

Nej ivf min Massey har hitchkroken under jordbruksdraget. Jag lyckades hitta en bild på en 135:a som har så samma konstruktion är även använd där. Jag bifogar bild från min 175:a.
När man ska ha något i hitchen kan man endera ta bort lantbruksdraget, genom att släppa lös en liten sprint (när man sänkt ner hitchen) så man kan dra ut lantbruksdraget. Eller så gör man som jag, det enklare. Bara sidojusterar draget lite så är det ingen risk att draget tar i bommen från en vagn (i t.ex. en svacka).
Observera att jordbruksdraget inte sjunker ner med hitchkroken

Jag tycker väl att lantbruksdraget är bra att ha. Några telefonsamtal till skrotar kostar varken så mycket tid eller pengar. Sen vet man vad det kostar, då kan man ju ev. se att är bättre att svetsa roterbara öglor på redskapen.


Edit:
Jag lider av problemet att ofta glömma bifoga filer i e-post, klistra in länkar eller bilder på foruminlägg etc...
Bilden jag syftar på i inlägget är här:
http://pici.se/p/bhqFQZEZk/?size=fullsize

[JBF]

Nej ivf min Massey har hitchkroken under jordbruksdraget. Jag lyckades hitta en bild på en 135:a som har så samma konstruktion är även använd där. Jag bifogar bild från min 175:a.
När man ska ha något i hitchen kan man endera ta bort lantbruksdraget, genom att släppa lös en liten sprint (när man sänkt ner hitchen) så man kan dra ut lantbruksdraget. Eller så gör man som jag, det enklare. Bara sidojusterar draget lite så är det ingen risk att draget tar i bommen från en vagn (i t.ex. en svacka).
Observera att jordbruksdraget inte sjunker ner med hitchkroken

Jag tycker väl att lantbruksdraget är bra att ha. Några telefonsamtal till skrotar kostar varken så mycket tid eller pengar. Sen vet man vad det kostar, då kan man ju ev. se att är bättre att svetsa roterbara öglor på redskapen.


Edit:
Jag lider av problemet att ofta glömma bifoga filer i e-post, klistra in länkar eller bilder på foruminlägg etc...
Bilden jag syftar på i inlägget är här:
http://pici.se/p/bhqFQZEZk/?size=fullsize

Ja precis så ser det ut på den MF135:a som jag har kikat på IRL, hos grannen jag hjälpte med hö. Ja jag vet varken ut eller in hur man skall göra. Ett drag kostar ju inte så mycket att fästa på de redskap jag kommer att behöva, så kanske skall man svetsa fast kuldrag istället för att klämma in en kassett. Beror givetvis på kassettens kostnad. Skall ringa runt till ett par skrotar och kolla.
Det är väl ingen skillnad att svetsa på kuldrag på tex farsans fastgödselspridare som det idag är lantbr.drag på. Det ändrar väl inget annat mer än själva draganordningen. Höjdskillnad mellan min hitch och andras lantbruksdrag kan ju ändå skilja så att säga..

[Mr_Smurf]

Varför har Belarus dubbelverkande trepunktslyft?

Det är praktiskt om man ska ha lös bakdäcken, då lyfter man bara upp bakdelen på traktorn med hydrauliken