Vart köper man en rem till en löspress?

[Mårten Swärd]

Tjena!
Testade löspressen idag och märkte att remmen från svänghjulet var lite dålig, det är en bred jäkla rem, 1 dm i bredd i.a.f. och ganska lång.
Någon som vet om och i så fall vart man kan införskaffa en ny rem?

[Pjöllerberg]

Är det en Vety?

Som jag minns så funkar dom ganska bra även om remmen är lite lös, men man bör använda remvax.

Remmen kan åka av ibland men det är lätt att få på den igen.

Breda plattremmar brukar vara svåra att få tag på har jag uppfattat det som, eller kanske dom är dyra?

Möjligen kan du hitta något här:  http://www.rubberco.se/produkt/i_mis.html

[Mårten Swärd]

Problemet är att den är trasig.. Den började fläka upp sig när jag körde den för att testa att allt fungerar inför höskörden..
Pressen är en Welger, kommer inte ihåg nummerbeteckningen.

[Pjöllerberg]

Du får väl höra med Trejon eller någon annan Welgerförsäljare.
Är pressen mycket gammal kanske det är knepigt med delar, men remmar och andra vanliga slitdetaljer kanske finns.

[Skytten]

Kolla Grene i Eslöv de kanske har något.

[Mårten Swärd]

En Welger 350 var det såg jag när jag var uppe och fipplade lite med den nyss, ålder okänd..
Men jag ska kolla med Trejon och Grene om vad den kan ha. Tackar för tipsen!

[Mårten Swärd]

Nordpost hade plattremmar att köpa per löpmeter som man sedan kapar och "syr ihop" med någon form av låsning.
http://www.nordpost.se/Shop/infovisaframeset.asp?artnr=1204291&Ggart=8203
Låsningen:
http://www.nordpost.se/Shop/infovisaframeset.asp?artnr=1204290&Ggart=8202

Står ingenting om remmens bredd men vad tror ni annars om det? Kan det funka med en sådan låsning?

[torbjorn]

Det bör fungera bra om inte remskivorna är alltför små eller varvtalen för höga. Gamla tyska maskinteknikhandböcker avråder från den där typen av remlås om remhastigheten är högre än 10 m/s , i så fall bör man sy eller limma ihop remskarven om man inte kan få tag på en ändlös rem med rätt längd.

[Pjöllerberg]

Det hänger på att remmen inte är för mjuk, då klarar den inte att överföra vridmomentet, och slits sönder vid nitningarna.
Vedtransportörer jobbar väl inte så tungt, tveksamt om en sån rem duger till en press.
Det ska helst vara mycket vävcord och lite gummi i remmen, för bästa hållfasthet och inte för stor elasticitet.
Låstypen med sprint är ok, det håller bättre med ledad låsning än med stumt metallförband..
Möjligen kan just det låset vara för klent, svårt att avgöra från en bild.
Jag tror inte remmen går fortare än 10 m/s.
Sy eller limma remmen så det håller verkar knepigt för en amatör.
Troligen är det ganska svårt att få till en sån rem du behöver så det funkar bra, särskilt om det är dåligt med remspänningsutrymme.
Och skarven måste bli mycket rak, annars håller det dåligt och remmen slirar av.

[Mårten Swärd]

Jaha.. Tackar för svaren men det var ju inte så upplyftande information. Kanske bättre att köpa en annan press istället.

[Skytten]

Jag minns när man fixade remmar med någonsorts dubbelkam som man "spikade" i ändarna och klämde ihop, vill minnas att remmarna var vävda.

[Pjöllerberg]

Jag minns också dom låsen, funkar knappast på dagens gummibaserade remmar.
Den gamla sortens vaxade vävremmar var kolossalt stryktåliga, men tveksamt om såna tillverkas längre.

[Edgar]

Den "gamla" sorten kallas balataremmar, åtminstone kallade min far dem så för 45 - 50 år sedan. Remlåset spikades fast, som skytten skriver.

Gångtrött lämnade länk till något som ser precis så ut.

Edgar

[trädman]

Det borde väl inte vara omöjligt att få tag på en gammal balatarem i hyggligt skick, kapa rätt längd och montera ett klassiskt remlås. Det ligger säkerligen ett antal sådana i bodar och magasin runt om i landet. Remhastigheten är bara att räkna ut. Antalet kolvslag per minut brukar stå på pressen (det gjorde det på vår Welger 350, om jag minns rätt Sen är det bara att mäta diametrar på remskivan och kugghjulen (eller räkna kuggar) Jag tror inte heller det är något problem med ett klassiskt remlås med de remhastigheter som är aktuella.

Verkar synd att behöva byta press pga en dålig rem om det är ok i övrigt

[Pjöllerberg]

http://www.britannica.com/EBchecked/topic/49876/balata

Kanske balata är det där "vaxet" då, som t ex gamla tröskverksremmar var impregnerade med.

Någon skrev att det finns på metervara hos Granngården, antagligen är det samma rem som i Nordpost-länken.

Kika noga på hur den befintliga remmen är uppbyggd.

Det är cordmaterialet som förmedlar drivkraften, så det bör vara ungefär lika mycket cord i den nya remmen.

Enklast är kanske att hitta lämpligt remmaterial hos gamla bönder, på auktioner och liknande.

[Existens?]

Med lite tur hänger det en här ute i verkstan, men jag orkar inte kolla nu. Har haft en Welger 350 eller 450. Annars är det ju gott om tid så det är ju inga problem att beställa en rem, skarvad på riktigt så att säga. Det fins ju en hel del firmor som handlar med remmar, bara att kolla med dom om dom även skarvar. Här är ett par.

http://www.alfredssonsmaskin.com/

http://www.aratron.se/?page=7

[Pjöllerberg]

Alfredssons verkar ha ett lager återvunna remmar att ta av, om inte annat:



Såna remmar ska man inte kasta om man har några, kan vara mycket värdefulla för rätt personer.

Jag vet t ex en veterantraktorförening som sökte drivrem till ett tröskverk i åratal, innan dom lyckades få en rem av en gammal bonde.

[Mårten Swärd]

Alfredssons verkar ju lovande.. Ska ringa på måndag och se vad de tar för att fixa en rem.

[Existens?]

Jo, jag mindes rätt, det hängde faktiskt en rem därute. Ca 10-12 cm bred och 3 meter lång. Den måste komma från Welgerpressen. Men skicket var ju inte det häftigaste, den har ju hängt där på en pinne nu i 25 år, så lite torr och stel kändes den allt....

[Ulric Eriksson]

Remmen hos Nordpost ser ut precis som remmen till vår löspress. Jag skulle höra med Nordpost om den är lämplig till en Welger, det borde de rimligen veta.