Få bort bruten skruv

[Sol]

Har ni något bra tips på hur man kan få bort en bruten skruv.. har skruvat ner en skruv och tagit i för hårt och bröt huvudet på skruven.  
Skruven sitter vid min motor på bilen, så man vill ju inte förstöra för mycket.

[Grumphy]

Uj !

Tja det finns mig veterligen två verktyg för att fåt tag i skruven igen, den ena ser ut som en koniskskruv men är alltså vänstergängad (funkar alltså inte på vänster gängade avbrutna skruvar)  vilket gör att den gräver ner sig i skruven man vill ha upp och när tillräkligt moment erhållits så följer den brutna skruven med upp, det andra verktyget är en trekantig "plåt" med assa kanter och skaft som man förned i den brutna skruven och slår fast i den lite lätt sedan så följer den brutna skruven för hoppningsvis med upp utan problem. Båda verktygen förutsätter att man borrat ett håll i den brutnaskruven vilket är lättare sagt än gjort.

Min erfarenhet av att blocka upp brutna skruvar är den att det slutat med att jag borrat ur den gamla skruven och gängat om och ersatt med en insattsgänga (heilikoil) stavningan kan vara lite fel.

Jag önskar dig lycka till med reperationen!

[Skytten]

Det finns ett litet verktyg som är bra till detta!
Gå in i en järnaffär och fråga efter en "Ornapitt".
Det är en sorts mellanting mellan borr och skruv, fast gängat på motsatt håll.

[Mikeyse]

Ornapit är grymt bra verktyg funger alla gånger. Annars s¨om du har möjlighet o kan din grje så kan du ju svets på en anna bult på den existerande enda är att du får vänta innan du kan dra upp skruven pga av värme utveklingen. Jag skulle dock rekommendera ornaitt eller vänster gängad skuvuppdragare.

[drake3]

Kärt barn har många namn:
Jag kallar detta verktyg "griskuk" pga dess utséende.
Ett annat tips är att svetsa på en mutter.....glöm inte ta ev batterikabeln då.
Lycka till

[red]

En annan vanligt benämning är grispitt. Har läst att man ska vara lite
försiktigt med den, dock, eftersom den kan göra det värre än vad det
redan är om man använder den fel. Men som sagt, bara något jag läst

[naggen]

En annan vanligt benämning är grispitt. Har läst att man ska vara lite
försiktigt med den, dock, eftersom den kan göra det värre än vad det
redan är om man använder den fel. Men som sagt, bara något jag läst

Du har helt rätt, tycker jag.
Grispeckar är, rent ut sagt, en jävla skit. Totalt värdelösa.
I teorin är det ett bra verktyg, men i verkligheten ligger till på det viset att:
när en avbruten skruv sitter så hårt att du behöver något slags specialverktyg, eller motsvarande, för att få loss skiten - då förvärras situationen om du använder ett sådant skitverktyg.

Ovanstående är, förutom i min värld, naturligtvis inte en absolut sanning,
men det är nog inte helt enkelt att komma närmare en sådan sanning.

[Ulric Eriksson]

Bekräftar varningarna om vänstergängade, koniska skruvutdragare.

Scenario 1: Man skruvar i "Pitten" men skruven vill inte lossna. Man tar i lite till. "Pitten" går av nere i hålet i skruven. Skruven lossnar inte, men man har skaffat sig ett problem som inte fanns från början.

Scenario 2: Man skruvar i "Pitten" men skruven vill inte lossna. Man tar i lite till. "Pitten" skruvas ner mer och mer så att både skruv och skruvhål expanderas. Skruven lossnar inte, men man har skaffat sig ett problem som inte fanns från början.

En sån där utdragare kan kanske vara användbar om skruvhuvudet blivit fördärvat av något annat skäl än att skruven sitter fast.

[Fred]

Borra ur och gänga om.

[Tapio]

Halaj!

Här kommer Messerschmitt!

Om man bryter av en griskuk i hålet så har man försökt använda den till något den inte klarar. Felet är (som vanligt) inte verktygets utan SBS.

Så här gör man:
Tag en körnare och gör ett körnslag i mitten på den avbrutna skruven. Det är gôrviktigt att hålet man borrar hamnar i mitten.
Borra ett hål ca ½ diametern.
Dra i griskuken. När du vrider, känn på pittens svikt! Ta inte i för mycket.
Om du nu ändå bröt av den så är det inte kört för det.
Borra ur den går inte, den är gjord av samma material som borren.
Ett material (HSS) som är hårt, men också sprött.
Man måste spräcka den med ett drivdorn.
 Bonka sönder den och peta ut alla flisor.
Borra nu ur skruven med:
5,0 mm för M6
6,8 mm för M8
8,5 mm för M10
10,2 mm för M12
om du har tumgängor så kan jag inte dom utantill men hitta ett skjutmått, det står på baksidan.
Lyckades du att få hålet i mitten så räddar du också gängorna. Rensa dem med en sistatapp.
Om inte så hjälper bara Heli-coil om du inte kan gå upp i skruvdiameter.

//T