Vad är det för fabrikat och typ av motor? Bilder? Om det är en äldre B&S, så sitter startapparatens frihjulskoppling påträdd på en utstickande tapp på vevaxeln, och fungerar samtidigt som mutter för att hålla fast svänghjulet. Där kan hylsan skära ihop med vevaxeln, eller också kan det vara fullt med rost och smuts i kopplingen så att kulorna inte rör sig fritt. Samma konstruktion är vanlig på B&S-motorer för gräsklippare, så det brukar inte vara svårt att hitta något vrak som kan släppa till de reservdelar som behövs.
Om motorn är av annat märke, så kan det tänkas att sakerna är annorlunda konstruerade, men det får vi ta när vi vet mer om problemet.
