Rotskydda motordelar vid lagring.

Startat av Kontorsråttan, 02 Okt-17 kl 16:57

Föregående ämne - Nästa ämne

0 Medlemmar och 1 Gäst tittar på detta ämne.

Kontorsråttan

Behöver utrymmet så lite lösa motordelar behöver lagras utanför verkstadens väggar.
Har hittat ett utrymme i en ladugård som inte är uppvärmd men används (o)regelbundet som verkstad så det hålls frostfritt så det som oroar är fuktighet.

Därför tänkte jag att behandla den bara metallen med något lämpligt för att hålla ytrosten borta.

Ett förslag som dök upp var gejderolja.
Synpunkter?
Andra förslag?
Kan bli ståendes några år innan jag kommer till det projektet.  :-[
"Vi är alla våra egna djävlar, och vi gör världen till vårt helvete."
""Don't confuse my personality with my attitude. My personality is who I am. My attitude depends on who you are." ― Frank Ocean
"I reject your reality and replace it with my own"

torbjorn

I stort sett vilken mineralolja som helst duger som rostskydd, ju mer klistrig och trögflytande desto bättre. Växellådsolja (dock inte hypoidolja med svaveltillsatser) är utmärkt.
Har man inget lämpligt hemma utan måste köpa rostskyddsolja, så är det lämpligt att använda "Tectyl" eller något annat som är avsett som hålrumsrostskydd i bilar.

När det ändå är frågan om inomhusklimat men fuktigt så ställs det ju inte särskilt stora krav på rostskyddet, så vanlig motorolja skulle nog också fungera fullt tillräckligt bra. Använd dock inte spillolja.

Harry Tiften

Mina motorer har inga rötter i alla fall!

Harry
Drick träsprit!

ensamhet

Citat från: Harry Tiften skrivet 02 Okt-17 kl 19:08
Mina motorer har inga rötter i alla fall!

Harry

Har den inte?
Min Cheva motor har då sina rötter i USA

Skogsvilde

Linolja har jag behandlat järn med och det är ett utmärkt rostskyddsmedel.
Kräver dock att man är noggrann när man sätter ihop delarna igen då det kan vara en aning att få bort.

Förr så sprutade man delar med olja innan man packade in dom i vaxat papper.
Det dunkar juh säkerligen utmärkt idag oxå.
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.

torpjens

Varför inte fett som gnids på tunt?
Problemet är inte att makt korrumperar, det är att de korrumperbara söker makten.

Kontorsråttan

Citat från: Harry Tiften skrivet 02 Okt-17 kl 19:08
Mina motorer har inga rötter i alla fall!

Harry
Och jag är urusel på att åka skidor...
"Vi är alla våra egna djävlar, och vi gör världen till vårt helvete."
""Don't confuse my personality with my attitude. My personality is who I am. My attitude depends on who you are." ― Frank Ocean
"I reject your reality and replace it with my own"

Kontorsråttan

Får se vad lagret av oanvänd mineralolja erbjuder.
Tectyl för hålrum känns som ett bra alternativ, i sprayform kanske.
Är det svårt att tvätta bort?
Linolja funkar säkert men jag spar nog det till mer permanent rostakydd.
"Vi är alla våra egna djävlar, och vi gör världen till vårt helvete."
""Don't confuse my personality with my attitude. My personality is who I am. My attitude depends on who you are." ― Frank Ocean
"I reject your reality and replace it with my own"

torbjorn

Tectyl går bra att tvätta bort med lacknafta, diesel eller liknande.

Linolja är svårare att få bort i och med att det är en härdande olja.

Visst kan man använda smörjfett också, men då ska man se upp och inte använda en typ som drar åt sig vatten alltför lätt (t ex vissa sorters kullagerfett). Men oftast är det ju lättare att rostskydda komplicerade delar med någonting som är i flytande form och kan duschas eller sprayas på, smådelar kan man doppa också.


Du behöver registrera dig eller logga in för att delta i forumet. Det är enkelt och gratis, välkommen : )

* Online just nu

796 Gäster, 1 användare
Ljunghonung