Att utnyttja avgasvärmen fungerar ganska dåligt på dieselbilar eftersom de arbetar med så låg avgastemperatur. Eftersom de flesta dieselmotorer saknar gasspjäll så pumpar ju motorn igenom stora mängder kalluft även vid låg belastning.
Min erfarenhet, rent allmänt, är att bästa sättet att snabbt få upp värme i en bil med vattenkyld motor är att först och främst se till att termostaten är i bra skick, och sedan inte dra på kupévärme och fläkt förrän motorn har blivit genomvarm. Det brukar ändå gå ganska fort efter kallstart, och ännu fortare om man har använt motorvärmare. En tumregel är att motortemperaturen stiger ca 20 °C per minut under varmkörningen, lite fortare på små och hårt belastade bensinmotorer.
