Dieslar klassas som miljöbilar, det är främst co2 utsläpp man räknar på, ingen gammal bil är klassad som miljöbil om den så går på etanol eller vegolja.
Det finns uppgifter om olika fordons miljövänlighet, det går beroende på synvinkel och val av data att få en etanolbil förkastlig, liksom en dieselbil, men även motsatsen förs till bevis, det är bara att välja bland de olika argumenten och vad man sätter tyngdpunkten, eller har intressen.
För att ett visst kväveoxid tillåts, innebär givetvis inte att alla dieselbilar håller detta värde.
Koldioxiden står däremot direkt i proportion till bränsleslag och förbrukning.
Man kan använda alternativa bränslen.
Det går inte så lätt att med en äldre bil hålla de senaste värdena som en ny bil har, beroende på teknikutveckling och slitage.
En mycket dyr ny bil kan ha upp till 270 olika givare för att reglera bränslet, och förbränningen.