Jag kör ofta med oskyddat k-uttag (det är ju så förbaskat svårt att komma åt med fingrarna annars när det ska kopplas
), men å andra sidan har jag som vana att altid ha k-uttaget urkopplat när jag lämnar hytten.
Det som är viktigast är väl att ha rejäla skydd om man kör
wirekran, dessa verkar ju vara väldigt olycksdrabbade som redskap räknat - annars är det ju som alltid att det bästa skyddet är att tänka efter innan.
Kommer förmodligen att bygga en vagn med wirekran framöver men då blir det förmodligen
elektrisk drift eller möjligen
hydraulisk drift utan några k-axlar att trassla in sig i...
