Mest troligt avlagringar i förgasaren, saker som har fällts ut i och med att bensinen sakta har avdunstat ur flottörhuset under vintern. Risken för sådant verkar vara större om sista tankningen före vintern gjordes med alkylatbensin eller något annat bränsle som innehåller färgämnen.
Jag gissar att det är en kinatillverkad OHV-motor med flottörförgasare på den gräsklipparen? I så fall är det lätt gjort att ta ner flottörhuset och blåsa igenom/rensa huvudmunstycket och flottörventilen. Kolla också tomgångsmunstycket om det finns ett sådant.
Membran förekommer bara i förgasare till vissa Briggs & Stratton-motorer (de modeller där bränsletanken sitter under förgasaren). Och membranet brukar hålla minst 10 år, ofta över 20 år, om inte någon klåpare lyckas förstöra det i samband med att förgasaren plockas isär.
