Laga spricka i gjutjärn

[Mårten Swärd]

Hej på er!
Jag skulle behöva laga några sprickor i en gjutjärns-trumma, helst också kunna foga samman två gjutjärnsbitar. Är detta möjligt på något sätt? Trumman sitter på ett sådant ställe att det inte är möjligt att lossa det utan en helvetisk arbetsinsats så det måste vara något som "går att göra på plats" med ett begränsat utrymme att hålla på i.

[Rabarbern]

Gjutjärn är lite knepigt, inre spänningar, rost osv.

Finns plats går det nog att svetsa. Är det belastning på trumman finns risken att godset spicker vid lagningen.

Fodra med annat material?

[Mårten Swärd]

Ev. går det svetsa.. Det är inne i en växellåda så det finns ju en del oljerester däri.. Kanske inte så bra med en svets där inne.. Grannen har en svets/smides-firma, kanske kan höra med honom om det är något han skulle våga sig på.

Vad menas med "fodra"?

[Rabarbern]

Jag trodde du pratade om trumma som i ett större rör eller dylikt. Fodra i det fallet går ut på att stoppa in t ex annat mindre rör i det större.

Svetsa inne i en växellåda låter som en utmaning. Jag kan höra på jobbet i morgon om det finns någon bra lösning.

[Mårten Swärd]

Ja det vore kalas!
Det som ska lagas är en trumma som ser ut ungefär som en fälg med tre breda ekrar i, två av "ekrarna" har spruckit och jag skulle behöva få ihop dem igen utan att riva växellådan fullständigt.

[K.A.J]

I min ungdom vet jag någon  som lagade ett sönderfruset motorblock med slaglöddning. Med tanke på svetsloppor som kan lägga sej på "fel ställen" i växellådan kanske det är riskfriare.

[Palleman]

Svetsa i gjutjärn.. well.. vad jag har hört och testat är att värma godset rött.. sen svetsa.. det verkar funka bäst..

[Kimma]

Farsan slagsvetsade(löddade) mitt grenrör förra veckan och det håller hur bra som helst.
Han använde mässing eftersom det smälter ner i "såret" och tätar utan att tappa loppor.

[muffman]

Är det stor belastning på det som gått sönder? Är det höga moment som överförs så går det sönder igen. Annars så kan du köpa elektroder på jula el biltema för gjutjärn svetsa ca en cm i taget knacka omsorgsfullt så att spänningarna släpper gärna med en trckluftsdriven slagghacka. Sedan svetsar du en cm till knackar osv. Då slipper du att värma hela biten vilket kan vara rätt svårt i en vxl låda Tänk på att det kan slå sig så svetsa försiktigt om det är något som kräver precision. Lycka till.

[Mårten Swärd]

Morsning!
Tackar för svaren!
Svetsning låter ju hållbarast, men det är inget jag kommer att ge mig på själv. Ska försöka kolla med grannen och se hur sugen han är på att hjälpa till. Annars låter ju lödningen som ett alternativ...

[muffman]

Lödningen ställer högre renhetskrav än svetsning, kan du svetsa vanlig plåt kan du svetsa gjutjärn. Vad är det som brustit? funktionen?

[Mårten Swärd]

Handbromsen till traktorn.. Det fungerar så att ett band ligger runt ett hjul, bandet dras åt när handbromsen ligger i. Två av "ekrarna" i hjulet har spruckit, förmodligen har någon tidigare ägare kört med handbromsen i.

[muffman]

Jahaja handbromsvändning med traktor . Det borde gå kanon att svetsa troligen så håller det ända tills du glömmer att lägga ur handbromsen.

[Mårten Swärd]

Jahaja handbromsvändning med traktor . Det borde gå kanon att svetsa troligen så håller det ända tills du glömmer att lägga ur handbromsen.

Jo, min tanke var att inte spänna åt handbromsen så där vansinnigt mkt, så att den tar bara lite..

[Luffsen]

Hmm... en sån traktor har jag själv... där handbromsen tar bara lite lite.

Det har hänt några gånger nu, att jag fått hämta traktorn på annat ställe än där jag parkerat den. 

[Mårten Swärd]

Hmm... en sån traktor har jag själv... där handbromsen tar bara lite lite.

Det har hänt några gånger nu, att jag fått hämta traktorn på annat ställe än där jag parkerat den. 

En lite fungerande handbroms är bättre än en inte alls fungerande handbroms..
Att byta ut hela handbromstrumman kostar 5000:- i inköp + en hel del komplicerade och tidskrävande ingrepp.. Grannen har en smides/svets-firma och jag pratade med honom idag, han ska knalla bort och kolla på problemet under veckan och skulle fixa det om det var möjligt. Om en svets-expert får ge sig i kast med det så borde det ju bli ganska bra gjort och borde ju kunna hålla bra då..

[Pjöllerberg]

Kanske går det att svetsa fast extra förstärkning där ekrarna brustit, om man gör det symmetriskt på alla ekrar för att undvika vibrationer.

[Rabarbern]

Enligt svetsarna på jobbet ska det gå att svetsa. Du måste få bort oljan, även i porerna, använda rätt elektrod och fräsa/slipa ett spår där svetsen kan läggas.
Se upp för svetsloppor i maskineriet!

[essinge]

Hej och hallå. Utan att försöka låta som nån specialist för det är jag verkligen inte. Men efter vad jag har hört ska det finnas två sätt ( egentligen tre om man räknar in hårdlöda) att svetsa gjutjärn, för jag utgår ifrån att det är järn vi pratar om. Det ena sättet är att man glödgar hela stycket och sedan svetsar med elsvets och därför avsedd elektråd. stycket skall sedan svalna långsamt gärna under ett par timmar för att inte spricka. det andra alternativet kallas för kallsvetsning som nån tidigare var inne på. delen får aldrig bli varmare än "handvarmt" alltså att du fortfarande kan hålla i biten. Du svetsar med elsvets och rätt elektråd några millimeter sen "masserar "du svetsen med en kulhammare hela tiden medans den svalnar till rumstemperatur sen svetsar du några millimeter igen ock knackar med hammaren. det är också väldigt viktigt att du slipar "upp" skadan så du får igenom svetsning och att det är kemiskt rent från olja och fett. Detta sätt är så man gör för att återställa till ex. ett brustet motorblock som är dyrbart att ersätta. Det är fruktansvärt tidsödande och svårt men det går. Alternativet är att hårdlöda men det ställer nästan ännu högre krav på renhet från olja och fett, men blir i sin tur lite mindre "styvt" än elsvets och har mindre risk för att spricka när det kallnar. Detta är vad jag har hört så ta det med en nypa salt, en kollega till mig svetsade sitt avgasgren rör men miggen och det höll konstigt nog. Tyvärr får du nog räkna med att mecka den detaljen i alla lägen för det är inte lätt att svetsa på plats. Tråkigt att behöva vara en glädjedödare. med vänliga hälsningar Jocke   

[Luffsen]

Annars finns ju alltid alternativet till parkeringsbroms att man bara stänger av motorn och låter allt stå med växeln i.

ELLER... köpa ett ankare.