Förslag på bil uppskattas.

[kretslopp]

I dag finns det en honda suv för 39000 för gas eller bensin på blocket i Eslöv.

[torbjorn]

Och hur långt har den kvar till gastankens bästföredatum? Notera mitt inlägg från den 23 december.

[kretslopp]

På blocket i dag; Växjö,Elbil Renult Kangro Express, 2013, 2500 mil, 74900:-

[Ett svart får]

På blocket i dag; Växjö,Elbil Renult Kangro Express, 2013, 2500 mil, 74900:-

Vad har en sådan för räckvidd? Dels ny och dels med 7 år gamla batterier, och under en kall norrlandsvinter?

[Skogsvilde]

Vad har en sådan för räckvidd? Dels ny och dels med 7 år gamla batterier, och under en kall norrlandsvinter?

Hälsingland är knappt södra Norrland ens.

[mattias_33]

I mitt billetande så finner jag ett annat problem.

Takräcke! Alltså inte lastbåge som jag antar mest är för takboxar.
Ett hederligt takräcke som man kan lasta 200 kg på.

[kretslopp]

Får man lasta så mycket på takräcke? vår bil en, Ford focus, får bara lasta 75kg på taket. Finns det någon bil som kan lasta mer?

[skräptanten]

I mitt billetande så finner jag ett annat problem.

Takräcke! Alltså inte lastbåge som jag antar mest är för takboxar.
Ett hederligt takräcke som man kan lasta 200 kg på.

Men asså...va  Man kan väl fästa takräcket på lastbågarna? Eller söker du en bil med fastmonterat takräcke, och inte ett löst?

[torbjorn]

Får man lasta så mycket på takräcke? vår bil en, Ford focus, får bara lasta 75kg på taket. Finns det någon bil som kan lasta mer?

Det finns personbilar som får ta mer taklast i andra länder, där myndigheterna inte bryr sig om vältningsrisken vid för hög tyngdpunkt. Men i Sverige (eller för moderna helfordonsgodkända bilar, överhuvudtaget inom EU) är det mycket sällsynt att en personbil får ta mer än 75 kg på taket.

[mattias_33]

Takräcket till min toyota avensis är god för 200 kg. Har lastat betydligt mer än så vid tillfällen. Kört virke etc
En normal takräckesbåt väger runt 50 kg. Åror och nåt mer så bräcker man 75-100 kg lätt.

[malarmaster]

kan bli dyrt på mer än ett sätt om man överlastar. Bättre då att det finns krok på bilen.

[Ett svart får]

Bara styret med att lyfta upp 200kg på taket är ju lite avskräckande. Men hur som helst har ju nyare bilar inga dropplister längre så äldre takstativ passar ändå inte. Vill man ha något på taket efter man bytt bil så är det nyinvestering som gäller.

[ensamhet]

Bara styret med att lyfta upp 200kg på taket är ju lite avskräckande. Men hur som helst har ju nyare bilar inga dropplister längre så äldre takstativ passar ändå inte. Vill man ha något på taket efter man bytt bil så är det nyinvestering som gäller.

Då tar man hjullastaren till hjälp

[torbjorn]

Och så vill det till att det finns en hjullastare där man ska lossa också.

[Radar]

Takräcket till min toyota avensis är god för 200 kg. Har lastat betydligt mer än så vid tillfällen. Kört virke etc
En normal takräckesbåt väger runt 50 kg. Åror och nåt mer så bräcker man 75-100 kg lätt.

Även om takräcket tål att man lastar 200 kg är det kanske inte tillåtet att man lastar den tyngden på taket.
Troligen kan du även köra fortare än 120 km/timme med din bil. Men i Sverige är detta maxhastigheten. Det finns även andra, lägre hastighetsbegränsningar. Det kanske går att köra fortare, men det är inte tillåtet.

[Vasa]

Och hög markfrigång och tak last är inte heller en bra kombination. Det säkraste är att välja en av dem.

[mattias_33]

Även om takräcket tål att man lastar 200 kg är det kanske inte tillåtet att man lastar den tyngden på taket.
Troligen kan du även köra fortare än 120 km/timme med din bil. Men i Sverige är detta maxhastigheten. Det finns även andra, lägre hastighetsbegränsningar. Det kanske går att köra fortare, men det är inte tillåtet.

När man har båt på taket så kör man inte snabbare än 50 km/h
Tror inte ens jag kört 120/h i timmen nångång i mitt liv.


Båten har hjul baktill. Man kör den som en skottkärra fram till bilen. Båten väger kanske 75kg. Ingen ansträngning alls att få upp eller ner den.
Resten lastar man i när båten ligger på biltaket.


Fördelen är att konstruktörer har som regel i blodet att vara långt nedanför säkerhets marginaler. Står det 100kg så är det räknat med full last och kanske 30 sekundmeter.

Jag lastade en stor aluminum plåt förra året som jag hittade på skroten. Då blåste det kanske 15 sekundmeter. Åkte kanske i 20km/h och med ena handen ut genom rutan för att hjälpa spännbanden hålla den kvar. Plåten var ju inte direkt rak och fin så det gick att binda den som folk. Då hörde jag att det var på gränsen. Fick även ett vindljud efter från en dörr.
Den vägde inte ens 40 kg. och när man åker iväg med båt så vill man ha så lite blåst som möjligt.

Ska titta på en Hyundai santa fe till veckan. Dåligt med Subaru forester i min omgivning för lämpliga slantar.

[torbjorn]

Om nu båten i sig ligger inom tillåten taklast, varför inte lasta övriga prylar inne i bilen eller på släpvagn, så slipper man överlasta?

[mattias_33]

Om nu båten i sig ligger inom tillåten taklast, varför inte lasta övriga prylar inne i bilen eller på släpvagn, så slipper man överlasta?

Meningen med att ha båt på taket är att slippa släp/trailer.
Bilen är full med grejor också. El motor, 2-4 st 30 kg batterier. Fiske utrustning. FIKA Och kanske en till gubbe.

[torbjorn]

Ta en större bil eller kör två vändor då.