Kraftlös Vedprocessor y/d start?

Startat av Burn0ut, 31 Dec-16 kl 15:47

Föregående ämne - Nästa ämne

0 Medlemmar och 1 Gäst tittar på detta ämne.

Burn0ut

Hej!

Har efter flytt fått problem med min vedprocessor. Innan fungerade den utmärkt men nu är den nästan helt orkeslös. Den har automatisk yd start och den slår över i D läge men det blir ingen skillnad på motorn låter inte det minsta lilla annorlunda och har ingen kraft så det känns som den är kvar i Y läge?

Någon som har någon bra ide?

Mvh
Johan

Skogsvilde

3 fas eller 1 fas?

Har du mätt upp kablarna?
En kabel kan ha blivit skadad, det kan ha ramlat skit i kontaktorn, en av lindningarna kan ha dött.
Öppna upp alla kontakter och brytare, titta och lukta efter fel.
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.

Alexn72

går den åt rätt håll på motorn?

Burn0ut

Ja motorn går på rätt håll.

Hur kontrollerar man en lindning? Mäter resistansen?

Skogsvilde

Citat från: Burn0ut skrivet 31 Dec-16 kl 16:29
Ja motorn går på rätt håll.

Hur kontrollerar man en lindning? Mäter resistansen?

Just det, kollar så att det inte är avbrott i tråden, du bär även mäta mot chassiet.
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.

Burn0ut

Har mätt och det visar 400 mellan alla faser. Nollan är borttagen dock.


Sen ser du ju att nertill går dom 2 kablarna som går till själva motorn. Även när den slagit över till D kontaktorn så är det kräm till båda kablarna. Ska det vara så?


torbjorn

Vid både Y- och D-koppling matar man ju ena änden av motorns tre faslindningar på samma sätt med 400 V. Andra änden av dem kopplas om beroende på om motorn går i Y- eller D-läge. Vid Y-läge är de tre lindningarnas andra ände hopkopplade med varandra, vid D-läge förbinds varje lindnings andra ände med fasen intill (En lindning är alltså kopplad mellan L1 och L2, en annan mellan L2 och L3 osv).

Lindningarna är kopplade "snett" i motorns kopplingsplint för att det ska vara lätt att bygla med bleck då motorn ska köras i fast Y- eller D-koppling. Detta är likadant på i stort sett alla trefasmotorer sedan urminnes tider, och det finns ofta en skiss på insidan av kopplingsdosans lock som visar hur det är kopplat.  Om du mäter spänning över var och en av lindningarna under drift så ska det bli ca 230 V i Y-läge och 400 V i D-läge.
De tre hopkopplade lindningsändarna i Y-läge bör rimligtvis inte ha särskilt hög spänning mot elnätets nolla eller skyddsjord - på sin höjd några tiotal volt.

Vet du hur automatiken fungerar normalt (eller kan reda ut det med t ex kopplingsschema för elskåpet) ? Ska bara en av Y- och D-kontaktorerna i taget vara tillslagen (det är den vanligaste lösningen), eller ska båda vara tillslagna i D-läge?

Pelle_44

Detta är ett annat fabrikat, men (antagligen) lika om det är till någon hjälp, ifs så tror jag att möget i kapslingen ligger lite överallt i kontaktorerna/reläerna..  ::)   
https://drive.google.com/open?id=0B5FGRQWNd8hvWWJOUDhLaV9IVV
https://drive.google.com/open?id=0B5FGRQWNd8hvV3lDZHB3S1h0aHc


Du behöver registrera dig eller logga in för att delta i forumet. Det är enkelt och gratis, välkommen : )

* Online just nu

784 Gäster, 1 användare (1 Dolda)