Det värsta som möjligen - teoretiskt sett - skulle kunna hända är väl att plastbiten fastnar i termostaten så att den inte kan stänga. Följden av detta blir att det tar onormalt lång tid för motorn att bli varm eller att den inte kommer upp i full temperatur överhuvudtaget, samt att kupévärmen blir dålig.
Om Passaten är så gammal att den har värmekran (jag tror det innebär 1980 eller tidigare) så skulle plastbiten kunna fastna där också, i så fall med påföljd att det inte går att stänga av värmen.
Men, som redan sagt i tråden, troligen kommer plastbiten att lägga sig till ro någonstans i kylsystemet där den inte ställer till bekymmer.
