Jag äger en Volvo 850, 92:a.
En morgon i vintras stannade den när jag skulle skrapa rutan. Vid omstartsförsök gick den "för lätt", vilket fick mig att tro att kamremmen brustit. Kontroll visade att allt där verkade rätt. Mätte kompressionen, och den är alldeles för låg i samtliga 5 cylindrar (ca 4 atö). Har talat med diverse kompisar om detta, och till slut var det nån som hade hört att problemet finns på tidiga 850, och det beror på en ventil som står öppen.
Är det någon som vet vilken ventil det kan vara, eller vad det är som kan vara fel?