Gassvets, värt att lära sig?

[DennisCA]

Jo fast jag har ingen metod för att fästa dom på handtaget, det är gjort för att fästa direkt på slangen.

[Själv är bäste dräng]

Då sätter du en slanganslutning där du behöver, typ den här  http://www.ebay.com/itm/1-4PT-Female-Thread-Hex-Bushing-8mm-Hose-Barb-Pipe-Coupling-Adapter-x-2-/301726664458?hash=item46404f870a:g:naEAAOSwoydWq9Km

[DennisCA]

I teorin låter ju detta helt bra. Inväntar ev. kommentarer från någon bättre vetande.

[Själv är bäste dräng]

Tack för det

Hade du en svets så kunde du hårdlöda fast dem

[DennisCA]

Jag menade bättre vetande än mig själv Jag vill gärna ha andras åsikter även om jag tycker det låter helt förnuftigt själv.

[Själv är bäste dräng]

Jo, att det inte var elakt menat var jag nästan helt säker på, men kunde inte låta bli att kommentera

[DennisCA]

Jag har nu läst vidare om gassvetsning, lödning och kollat videor och sånt, och fått upp ögonen för en brännare av annorlunda design som heter Dillon även känd under namnet Henrob / Cobra osv. (dom har många namn). Nån här som använt den? Lär vara bra och bättre än AGA brännare för saker som att löda och svetsa, och det intressantaste var att den använder mindre gas än vanliga brännare. AGA är visst bättre att skära med läste jag.

Exempel:
https://www.youtube.com/watch?v=dBYhViwGwgU

[Själv är bäste dräng]

Jo som jag skrev i början så har jag svetsat med ett sådant. Det ger en mer koncentrerad låga. Jag svetsade bland annat en liten båt i aluminium med den.

Men är man rädd för bakeld så är en sådan lite otäck. Dillon blandar gasen inuti handtaget och när man får bakeld så brummar det i handtaget. Men det är bara att stänga kranarna snabbt

Jag gillar handtaget eftersom det går att finlira med det. Försökte skära med det i början, men fick inte det att fungera. Gör inget för jag har egentligen inget större behov av gasskärning, ville bara testa.

[husbehov]

Jo som jag skrev i början så har jag svetsat med ett sådant. Det ger en mer koncentrerad låga. Jag svetsade bland annat en liten båt i aluminium med den.

Men är man rädd för bakeld så är en sådan lite otäck. Dillon blandar gasen inuti handtaget och när man får bakeld så brummar det i handtaget. Men det är bara att stänga kranarna snabbt

Jag gillar handtaget eftersom det går att finlira med det. Försökte skära med det i början, men fick inte det att fungera. Gör inget för jag har egentligen inget större behov av gasskärning, ville bara testa.

hur är dom att svetsa aluminium med ? lät lite intressant .

[DennisCA]

Jo som jag skrev i början så har jag svetsat med ett sådant. Det ger en mer koncentrerad låga. Jag svetsade bland annat en liten båt i aluminium med den.

Men är man rädd för bakeld så är en sådan lite otäck. Dillon blandar gasen inuti handtaget och när man får bakeld så brummar det i handtaget. Men det är bara att stänga kranarna snabbt

Jag gillar handtaget eftersom det går att finlira med det. Försökte skära med det i början, men fick inte det att fungera. Gör inget för jag har egentligen inget större behov av gasskärning, ville bara testa.

Just det ja, glömde visst det. Jag läser att vissa menar hemligheten är till stor del det låga trycket, 4psi för syre och acetylen? Kör du med dessa trycken? Tycker isåfall man borde kunna uppnå liknande resultat med ett X11 handtag och rätt sorts munstycke, om något sådant finns. Det har visst bara ett litet hål t.ex., de flest AGA munstycken har flera som jag förstår.

Vissa verkar anse det funkar bättre än MIG till tunnplåt, vilket är intressant.

[Klasb]

AGAs skärmunstycke har flera hål, svetsmunstycket har ett hål, svetsmunstycken finns i flera olika storlekar.
svetsa påt med gas går väldigt bra, jag tycker det är bättre än MIG men det är större risk för brand i omgivningen med gas

[Själv är bäste dräng]

Eftersom de blandar inne i handtaget så brinner lågan mer koncentrerat och då blåser det inte så mycket.

Fungerar i aluminium men man måste ha flussmedel. Svetsade med plåtklipp som tillsatsmaterial när jag gjorde båten och den håller än fastän jag av snålhet gjorde en konstruktionsmiss och lade en kant i kant-svets rakt över den flata delen av botten. Båten har varit i sjö som normala användare aldrig ger sig ut i. Så kvalitetsmässigt ger den bra svetsar, men det tar tid och blir inte så snyggt. TIGen blir betydligt snyggare och MIGen ger också hyffsat snygga svetsar i aluminium och går ju så mycket fortare och smidigare. Som att trycka lim ur en tub

[DennisCA]

MIG och TIG är osannolika införskaffningar för mig, gassvetsen är intressant för den kan göra så mycket. Jag läste också det där om att det blandas i handtaget men även läst skeptiska kommentarer till det online så jag vet inte vad man ska tro. Sannolikt moderniserar jag X11an först (billigast) och ser vad det finns för munstycken som ger så koncentrerad låga om möjligt och om det kan köras på samma låga tryck. Är väl huvudsakligen regulatorerna som sätter stop för det för folk, de flesta är inte gjorda för låga tryck.

[DennisCA]

Jag märker annars att många verkar ha en setup med 5l acetylen och 10l syre. Är det bättre än 10L/10L som jag tänkt? Förstår syret går det mkt mera av så det är väl resonemanget men sparar man ändå pengar på det viset annat än inköpskostnaden...

[DennisCA]

Åkte till föräldrarna idag och kollade huset, passade på att leta upp utrustningen igen och den här gången glasblästrade jag den, så nu ser den lite bättre ut.

Hittade en gammal gnisttändare och den blev nästan som ny efter blästringen



Handtaget



Skärbrännaren



Svetsmunstycken



Den ena är annorlunda som ni ser. På den, tror delen kallas för Dys-nånting, står det "4A 4-6MM 2.5BAR" och på själva munstycket står det 0.
På den mittersta står det 1.0 på ena sidan och "AGA 150l 1" på den andra, på munstycket 1.
Den stora säger 2.5, 1000L och 5 och 5 igen på munstycket.


På de olika brännarmunstyckerna står det typ AGA No.2 0.8mm, på vissa ser jag inte betäckningen D/5 verkar en säga, den med finaste hålen säger "D/5 1 0.6mm". På den som ser ut att vara böjd står det "AGA 211 3". Vet inte om den är säker då den ser ut så.

Ska väl fortsätta ta isär handtaget nu.

[ensamhet]

På nedersta bilden, med det böjda munstycket. Det ska vara rakt, men ibland blir de deformerade. Det gör inget.
Du ser på mittersta hålet vad det är för storlek. Litet hål = mindre munstycke, för att skära tunnare material. Stort hål = Grövre material att skära.
Muttern ska sitta på svetshandtaget.

Du bör skaffa rensnålar för att rensa munstyckena. De säljs i en sats som passar flera storlekar.

[ensamhet]

Svetsmunstykena: 0, 1, 2, osv. anger storleken på dem.
75, 100, 150 osv anger liter nånting som jag inte mins.

Det mindre är lika som de andra, det är bara en del bortskruvat och den kan du ta från en annan.

Jag brukar använda 75L  när jag svetsar tunnplåt (0.5 mm)
När jag svetsade 2 mm bra plåt använder jag 300L .
När jag värmer lös saker använder jag 1000L

Det finns även böjbara munstycken. Den kromade delen består i stället av ett tunnt kopparrör. De är bra att ha om man svetsar på baksidan av något med hjälp av en spegel.
 

[DennisCA]

Jo jag insåg att en av de okända smådelarna i en tidigare bild är vad som hör dit. Dyspackningar ska annars placeras över de här grejerna. Är enda packningen jag kan hitta i den här mekanismen.

Hur små munstycken finns det? Finns det sådana för mindre tryck som typ 0.25 bar eller 4psi som man använder med dillonhandtag?

Verkar som jänkarna anser nuförtiden att bakslag och backventiler ska användas på själva handtaget, medans man i europa bara har backventiler vid handtaget och bakslaget placeras vid regulatorerna. Det har debatterats och här skriver en ett ganska långt inlägg om varför han anser det är bättre med båda vid handtaget. Man måste uppenbarligen välja, man kan inte ha dom på båda sidorna av slangen. Just nu tycker jag amerikanernas argumentation ser ganska bra ut.

To: Those Concerned
From: David Pryor
Date: November 21, 2008

Subject: The Use of Flashback Arrestors in an Oxy/fuel System

This letter is intended to provide an understanding of the use of flashback arrestors in
oxy/fuel systems and to provide specific reasons why Thermadyne makes certain
recommendations.

The condition known as Flashback is defined as the return of the flame through the torch,
into the hoses and potentially into the regulators. In rare cases, it may also reach the
cylinders. This condition can possibly cause an explosion at any point in the system.

Flashback is caused by the ignition and propagation of mixed gas in one side of an oxy/fuel
system. This situation can arise by the oxygen migrating back into the fuel system (or visa
versa) (a.k.a. reverse flow) and suddenly be ignited by lighting the welding or cutting tip. The
flame will then propagate back into the fuel side of the system (in this case); sometimes
causing an explosion such as the rupturing of the welding hose.

The best way to avert flashback on an oxy/fuel system is to always follow the recommended
start-up procedure which includes purging the hoses before use. In addition, safety devices
such as reverse flow check valves and flashback arrestors can be used to reduce the
potential for flashback in the event the correct operating procedures are not followed.
Things to know about using Flashback Arrestors:

1. The safest place to locate flashback arrestors on an oxy-fuel system is at the torch
end. At this location, the welding hoses are protected from the potential hazard of an
explosive flashback. The majority of flashback incidents that occur in the field are the
result of mixed gases forming in either the oxygen or fuel hose and subsequently
exploding when all the conditions are met to produce this event. Locating the
flashback arrestors only at the regulator outlets of an oxy-fuel system does not
protect the hoses, hence, greatly limits the protection to the operator.

2. The use of flashback arrestors located at the regulator outlets and at the torch can
potentially create an additional hazard by restricting the flow of oxygen and/or fuel to
the torch tip. If the user has installed a cutting tip or heating tip that has a high flow
demand, the restrictions created by having a flashback arrestor at both the torch and
regulator may cause insufficient gas velocity at the exit end of tip. This condition can
cause backfires to occur due to overheating of the tip or nozzle. Over time, the
backfiring can cause carbon to clog the flashback arrestors on the torch which may
further compound the flow restriction problem. If the user decides to use flashback
arrestors at the torch and the regulators, a determination must be made that the flow
demand of the cutting tip or heating nozzle being used will not be restricted by the
use of both safety devices.

3. Dispelling the cut hose myth. Many operators of oxy-fuel systems believe that if the
welding hose is ever cut, the flame may travel back into one of the hoses and into the
regulator; and possibly even into the cylinder. First off, everyone should be reminded
of the triangle of combustion. In order for combustion to take place, there must be a
fuel source, an oxidizer source and an ignition source. Inside a pressurized oxy-fuel
welding hose, one hose will contain pure fuel, while the other contains pure oxygen. If
one or both hoses are cut, there is no opportunity for the flame to propagate back into
the hose toward the supply source because one leg of the triangle will be missing.
Typically, when a fuel hose is cut and ignited, the flame will attach to the point where
the fuel is being dispersed. The flame cannot propagate back into the hose because
there is no oxidizer inside the hose. In addition, the pressure in the hose is above
atmospheric pressure, meaning the ambient air cannot suddenly flow back into the
hose. It should also be mentioned that flashback arrestors mounted on the regulators
will not prevent hoses from free flowing oxygen or fuel in the event they are cut.

4. If users prefer to not use torch mounted flashback arrestors, at a minimum, regulator
mounted flashback arrestors should be used. This is with the understanding that the
hoses are not protected from explosive flashback.
Summary –

1. Locating flashback arrestors at the torch end is the safest place.
2. The use of flashback arrestors at the torch and regulator may cause flow restriction
leading to a potential hazard.
3. Flashback arrestors mounted on the regulators do not prevent hoses from being cut
and gases to free flow.
4. A flame cannot propagate in a hose with pure oxygen or fuel.
5. Users may locate flashback arrestors on the regulators with the understanding that
the hoses are not protected from explosive flashback.
David Pryor
Reply With Quote Reply With Quote    Multi-Quote This Message     

[DennisCA]

Ja jag vet inte, efter mera läsning låter det som punkt 3 inte kanske stämmer. Acetylen är ju en gas som kan skapa sin egen oxiderare... Så nu vet jag inte vad jag tror.

Vad jag vill veta är, vad händer om man enligt europeisk skyddsstandard (backventil på handtag, flammskydd/bakslag vid regulator) får en olycka och lågan går tillbaka i slangen och stannar vid regulatorn. Vad händer? Slangexplosion? Hur kraftig är en sådan?

[torbjorn]

Det är ju inte mycket acetylen som får plats i slangen, så jag skulle tro att en slangexplosion som stoppas av en bakslagsventil kan vara otrevlig men inte katastrofal. Eventuella skador torde begränsa sig till svedda ögonbryn och sånt.