Billig liten minitraktor att dra med.

[Bagger]

 Tittat på en stiga åkgräsklippare för 12000:-.
Och tänkte att ja, den kan fungera att dra något med, bakhjulddriven, och utväxlingen verkar vara rätt, 5 växlar fram, en bak, max hastighet runt 9-10 km/t, vilket borde ge 2-3 km/t på ettan, vilket bara är runt dubbelt så fort som en riktig traktor på lågettan. (beroende på fabrikat).

Största problemet som kan ses från håll är som jag ser det dom små 8 tums drivhjulen.
Annat än på torr asfalt eller packad torr lergrusväg hittar dom nog inte mycket fäste.
Ska man sätta på kedjor får mycket större hjul inte plats, plus att större hjul ställer till med utväxlingen.
Ska man ha den som gräsklippare krävs jämn och slät, sten och rotfri mark, vilket inte finns här.
Fått lite inspiration genom att titta på bilder från traktorpulling lawnmover stock class.
Nog är drivhjulen i minsta laget?

[andtol]

Vad ska du dra?

[Bagger]

Runt 300-400 kilos släp som max, värsta underlag är blir rotfri och så gott som stenfri skogsstig, ca 70-80 cm bred.
Har dragit eländet för hand, och tror en stiga med 18" drivhjul kan klara det bättre.
Är trots allt runt 15 hästar, problemet är att få ner kraften i backen.
Kan tänka mig svetsa ihop diffen, som i traktorpullingsporten, hur blir då styrförmågan?
Möjligen bättre med separat broms på hjulen.

[Bösahusarn]

Köp min Gilson!
Den har:
Främre klippbord (kraftuttag)
Snöblad
Slirskydd/snökedjor
Någon form av jordjusterarräfsa att montera på bommen fram.
Vagn
Dragkula
Körglädje

När jag köpte den så gick den snabbast i byn, hela 14 km/h enligt ynglingarna som inte hade fyllt epa eller moppe än..

[Bagger]

Ser stabil ut Gilson, folk skriver dock att reservdelar kan vara svårt att få tag i.
Köper man nytt fås även garanti, om man drar sönder den.
Stiga säljer sina tornado modeller under benämning traktor, vilket betyder dragare.
I specen har jag inte hittat någon max dragvikt, vilket kan betyda att grejjorna ska hålla för vad motorn klarar med marginal.
I annat fall har man garantin.
Och med tanke på stock classen i traktorpulling ser margonaler ut att finnas.
Föredrar även mekanisk växellåda även om hydrostat verkar mycket smidigare.

[Bösahusarn]

Jag förstår hur du tänker, gamla traktorer är inte kul...om man inte tycker att fixa är kul.
Men min har varit nere i skiten och vänt men börjar nu fungera bra igen, dock klipper den inte så vackert som min vanliga klippare så den körs inte så mycket. Men att hämta hem lite ved med duger den till, kedjor på så kommer jag fram ganska bra.

Men att hitta något nytt i den prisklassen är nog inget för mej då jag inte har en villaträdgård.

[Bagger]

Ingen villa här heller, hade den varit ny med garanti och i samma pris som stiga och mckulloc, runt 10-12 tusen, hade jag tagit den direkt.

[Bagger]

En hake jag hittat nu är att dragkroken på stiga är tillval.
Har sökt på dragkrok men hittar varken pris eller någon som säljer.
Så upplagt för en överaskning prismässigt på dragkroken där, om man nu hittar någon.

[Bösahusarn]

Dragkrok har jag också, det är bra när man ska köra fram vedklyv eller släp där man inte vill ta bilen.

Garanti är en kul grej att ha, även nya saker kan gå sönder tydligen.

[Bagger]

Köpte en kultivator på bauhouse, den höll cirka 20 minuter innan växellådan börja kugga över.
Tur det var öppet köp 30 dagar och garanti.
Gick och lämna tillbaks skräpet och fick pengarna tillbaks, vilket blir svårare vid privata köp, särskillt om avståndet är stort.
Det säljs mycket skräp, så man får se upp och vara granskande.
Allt för många gånger blir man förvånad hur någon kan ha satt något sådant skräp i serietillverkning.
Finns ingen som har någon nytta av det, varken producent eller konsumet, mer än en tredje part som kan säga, man får vad man betalar för.
Och man kan tro att det är den jäkeln som satt skräpet i serie, för ingen utomstående kan vara så korkad.

Hembyggda traktorer är klart dom bästa, problemet för egen del är att få tag på material.
Annars hade en 100 cc  gräsklipparmotor räckt långt och vanliga 16" plåtfälgar på drivhjulen, 13" fram.
Enklaste möjliga styrning och separat broms plus diff på drivhjulen.
Ett problem är lutningen på gräsklipparmotorn.
Har i och för sig en bilmotor på runt 100 kilo med förgasare som är perfekt.
Risken är att traktorn blir för stor och otymplig.
Kan bli krångligt att få till en riktigt bra utväxling, även om bakaxeln ochväxellåda från gammal volvo tål stryk, är dom inte direkt lämpade för farter på 1-2 km/t med full belastning.

[Bösahusarn]

Ja man kan tycka att det inte borde vara så svårt men tydligen..

Jag hade ju en liten fantasi om en fyrhjuling med en liten timmervagn, plogblad, gräsklippare och vagn när jag köpte gården. Ekonomin och frugan var inte på min sida.
Så min Gilson blev kompromissen, som har drabbats av sjukdomar men jag har ju fått lära mej lite om hur man pillar på startmotor och förgasare för att få igång den. Men denna motorpedagogiska resa hade jag kunnat varit utan för dom pengarna det har kostat mej trots allt.

För ska man ploga snö så behöver man motorkraft, inte en liten gräsklippare som gräver ner sig i grusen under snön, vilket gör att det gnistrar den dagen man vill prova med snöslungan istället. Gräsklippare som har en tendens att lämna djupa spår efter stödhjulen. Det enda som har fungerat bra är just att köra med vagnen samt att ha den som motvikt när man ska spänna nätet när fårhagen skulle stängas.

Nu blir det mest nöjesåkning på markerna o lite ved som ska flyttas.

Man måste vara säker på att ens maskin kan göra det som den ska göra...inte försöka göra en massa halvdant.

[Bagger]

Ungefär liknande historia här.
Och visst ska man ha rejäla grejjor som håller och kan utföra jobbet så man slipper knäcka egen rygg.
På tal om begagnat såg jag en grålle för 10.000 för någon dag sedan, och då får man riktig växellåda, riktiga hjul, en riktig traktor.
Men man kan även få grisen i säcken, reservdelar som sagt, grejjor går sönder nytt som gammalt, om man inte ska ställa på museum och åka en gång om året.
Så ja, visst är det svårt.
Något annat som är svårt är att hitta tillräckligt med info om grejjerna, gammalt som nytt, förutom motoreffekt då.
Kan tycka det ska vara lätt att hitta med sök på nätet, men så är det inte längre.

Leyland 154 med kass topplockspackning finns på Blocket. Bjud 12000. Delar finns i Storbritannien och servicen är bra. Vår BMC 9/16 är likadan baktill. Hitchkrok och trepunkt. En mycket trevlig traktor om man är rädd om hydrauliken.

Edit: Den kan ha hitchkrok. Säljaren begär 12000 men man kan bu bjuda mindre. Dessutom registrerad!

[Bagger]

Riskabelt att köpa något som inte går.
Är det bara topplockspackningen som är trasig så är det bra.
Går det lätt att få tag i ny så är det bra.
Är det så lätt att fixa, borde ägaren göra det och lägga på en tusenlapp på priset.
Annars är 10 mil köravstånd med traktor, så slipper man betala frakten.

[Ett svart får]

Riskabelt att köpa något som inte går.
Är det bara topplockspackningen som är trasig så är det bra.
Går det lätt att få tag i ny så är det bra.
Är det så lätt att fixa, borde ägaren göra det och lägga på en tusenlapp på priset.
Annars är 10 mil köravstånd med traktor, så slipper man betala frakten.

Så lätt är det inte att det lönar sig för en tusenlapp, inklusive ny packning

[Neon Knight]

Och det stannar inte med topplockspackningen. Det är alltid en massa annat man behöver greja med gamla traktorer innan allt funkar.

Som ägare till en "minitraktor", dvs gräsklippare, som använts till att putta snö och bärga hö och allt möjligt så kan jag meddela att man blir rätt frustrerad av att använda den så. En riktig traktor är fantastiskt mycket mer mångsidig och användbar.

[Själv är bäste dräng]

Runt 300-400 kilos släp som max, värsta underlag är blir rotfri och så gott som stenfri skogsstig, ca 70-80 cm bred.

Skall du fram där så kanske du skulle satsa på en tvåhjulstraktor. Eller en liten häst

[Tännlappen]

...Blockettraktorn ska gå som ren skrot eller reservdelsmaskin...kanske gått med glykol i oljan vilket inte är riktigt nyttigt för livslängden...topplocket kan ju även vara både skevt och spräckt.... Vikten du ska dra är ju bara ca tre eller fyra fulla skottkärror....Är inte avståndet för stort så varför inte som ovanstående förslag en tvåhjulstraktor som även kan användas till jordbruk....

[Bösahusarn]

Sen kvarstår ju det där med definitionen av billigt.

Köpte själv min lilla Gilson för 11 000 tror jag, tveksamt om jag har haft så stor nytta av den så att det känns bra i efterhand. Har ju fått lägga någon tusenlapp på reparationer...

Nu har frugan råkat yttra sig att om jag säljer den så skulle jag kunna få köpa en Grålle eller liknande, problemet är väl att en större maskin ger större kostnader. Och frågan är ju om den orkar skotta snön som faller, dra stockarna man fäller...gräset klipper den ju inte och ett garage behövs.

Så kanske det där med tvåhjulstraktor kan vara ett alternativ, har ju sett dessa på Balkan, dom kan man ju köra i bergen med...och en slåtterbalk till detta så borde man kunna lösa sina uppgifter.
http://www.blocket.se/malmo/Tvahjuls_traktor_57082060.htm?ca=23_15&w=1
15500 är inte så mycket kanske..

[Själv är bäste dräng]

Givetvis klarar grållen det där, och kan dessutom stå utomhus året om och några kostnader behöver man inte räkna med om den går bra när man köper den. Den är ju inkörd och byggd för att hålla i jordbruket. Men en tvåhjulstraktor kommer fram där det är trångt och går att använda i trädgården på ett helt annat sätt.