Val av skogsvagn

[landsbygdstös]

Hej!

Vi har precis flyttat in på en gård i Småland. Förra året så skaffade vi oss vår första traktor en Ford 6610 4WD från 1985 och nu är det dags för att skaffa en skogsvagn till traktorn. Stolen i traktorn är inte vändbar så vi hade tänkt oss en skogsvagn med hydrualikstyrning utifrån. Vi har tänkt att i första hand använda den för att ta ut virke för att kunna få ved att elda med. Sen skulle det vara kul att kunna ta hand om exempelvis gallring eller stormfällningar i mindre områden. Till större områden kommer vi att anlita hjälp. Efter att ha tittat lite på nätet så tror vi att prislappen för en sådan skogsvagn hamnar runt 75 000kr men vi vet inte om vagnarna i den här prisklassen är tillräckligt bra eller om dessa är överkvalificerade... I alla fall så vill vi inte lägga mer än 100 000kr inkl. moms.

Vad rekommenderar ni för skogsvagn, vad ska man tänka på och vad ska man framför allt inte köpa för att passa våra behov?

Med vänliga hälsningar
Therese

[TW]

Hur skulle det vara att ta en titt på begagnatmarknaden?
De flesta begagnade skogskranar som man hittar är ju mer eller mindre sönderbråkade och fulla med utmattningssprickor medan man ofta kan träffa på relativt bra begagnade kärror. Om man är bra på metallarbete kan man ju eftermontera en ny kran på en gammal kärra.
Har man tålamod och litet tur kan man till och med hitta någon riktigt bra begagnad kärra med bra kran så att man får hela paketet på en gång men då måste man ha is i hatten och vänta tills den rätta dyker upp.

Många begagnade skogskärror och kranar är fulla med med påsvetsade lappningar kors och tvärs. Jag har den bestämda uppfattningen att alla reparationer som inte ser absolut professionella ut och alla påsvetsade smålappar är extrema värdesänkare. Sprickorna finns kvar under de påsvetsade plåtlapparna och alla små påsvetsningar ger bara nya belastningspunkter och nya utmatningssprickor på längre sikt. På all skogsutrustning är det ju materialutmattning som är det stora problemet. Utmattningssprickor börjar i allmänhet från små osynliga svetsfel eller från belastningspunketer där material av olika grovlekar är hopskarvade så ju fler svetsfogar av tvivelaktig kvalitet och ju fler hopsvetsade delar som finns destu större risk för sprickor i framtiden.

Bomsväng är en enorm fördel för manövrerbarheten men den ger extra påkänningar på stommen i kärran. Det är betydligt fler haverier på kärror med bomsväng. Allt har sina fördelar och nackdelar och så får man ju välja enligt sina egna behov och prioriteringar.

Personligen är jag också väldigt skeptisk till allt som kommer från Kina. Det är alldeles för klent material i kinakärrorna för min smak. Jag vet att det finns folk som kör med dem och tycker om dem..... men jag som är fattig och inte har råd att köpa nytt hela tiden har lärt mig att uppskatta kvalitetsmaskiner som håller i längden och går att reparera. Jag kör heldre med min över 40 år gamla Gisebo än med en splitterny Kelfri.

På www.skogsforum.se finns ett bra forum för skogsintresserade och skogshuggare varav en del är professionella. Om du frågar där så får du säkert svar från folk som är mera kunniga än jag.

[jörmundur]

kranman tror jag har bra priser på nya grejer
http://www.kranman.com/traktor-produkter

själv drömmer jag om den bison 6000

[Aqualize]

Först, det TW kallar "bomsväng" säger vi nog oftare ramstyrning. (Så man inte börjar tänka på kranens "bom").

Kinasaker kan man gärna skippa tycker jag. Och som TW nämner är ju kranarna något som utsätts för väldigt stora belastningar.

En del som inte har möjlighet att vrida runt stolen står istället på knä i sitsen. Inte ergonomiskt men...
För ska du ha att man för varje ställe ska ut för att köra kranen verkar det riktigt omständigt.
I första skedet verkar det ju inte vara så stora volymer då det är eldningsved för husbehov. Kan en simpel skogskärra (boggi!) med vajerkran, hydraulisk sväng av bommen (på kranen!) och fällbara stöttor vara något? Om man ändå ska vara ute... Då kan man parkera på ett ställe, lunna in stockarna och lyfta upp. Antar det blir snabbare att lasta av också (om det inte måste lyftas upp högt) med de fällbara stöttorna (men står på motstående sida och gör att de ramlar ner, åtminstone hälften av stockarna rullar av (och ställer man sig lutandes rätt blir det mer) och några puttas av.
Har ingen praktiskt erfarenhet av sådana här saker dock.

Förstör du inte det så lär man ju få ut samma pengar om man säljer det sen för att byta upp sig.
Exempel på vad jag menar:
http://www.blocket.se/jonkoping/Skogskarra_med_vajerkran_58322879.htm?ca=8&w=3



http://www.blocket.se/kronoberg/Mohedavagn_med_Starkran_57300982.htm?ca=8&w=3

Reservdelar till Star-kranar kan man få tag på från Sonnys Maskiner som nytillverkar dem. Det är en klassiker i skogen.

[Knåpen]

Skriver så här då jag inte vet vilken ingångskunskap om maskiner och metoder ni har med er.
Här tror jag ni ska tänka till ordentligt innan ni köper något. Vad vill ni göra nu och om 5 år.
Gallring, har ni kunskap och framförallt tid med heltidsjobb(ert andra inlägg)? Ska ni både hugga och köra ut eller ska en skördare upparbeta virket vilket kan göra att det ställer andra krav på framkomlighet för er. Manuellhuggning av "proffs" beroende på bla framkomlighet och stickvägsavstånd kan winsch också vara nödvändig.
Vilken areal och dess framkomlighet har ni som ni själva ska använda era egna maskiner på är också avgörande. Stormvirke brukar betyda nästan hela arealen, mycket köra lite volym. Här är winschmöjlighet mycket tacksam.
Om ni är osäkra på utbud och kanske också möjliga arbetsmetoder kanske ni kan se er omkring i bygden, vad har de som bor runtomkring, prata och se.

Hugga veden själv och låta en skotare köra ut, blir inte så många lass till ett årsbränsle, men vägarna blir breda eller kanske redan finns sedan tidigare. Virkeshögarna i skogen bör ligga någorlunda bra annars kan det bli kinkigt.
Vet inte hur det är nu för tiden men förr fanns gårdsauktioner som kunde innehålla det ni söker.