Förr hade man freon i frysarna idag är det andra mer miljöanpassade kylmedel.
De morderna kylmedlen klarar ej minusgrader.
Fel. Freon är ett varumärke som ett amerikanskt kemibolag använder för alla produkter som anses användbara som kylmedium, oavsett vad de kemiskt sett är för någonting. Det gamla ozonskadliga kylmediet R12, som användes i de flesta frysar, kompressorkylskåp och AC-anläggningar i bilar fram till 1992, såldes under namnet freon. Samma sak med de miljövänligare R134 och R600a som har ersatt R12 på senare år, i de fall kylmediet kommer från just den leverantören.
R12 och R134 har ur "kylteknisk" synpunkt praktiskt taget identiska egenskaper, skillnaden är att R134 kräver en annan typ av smörjolja i kompressorn samt att det är mycket större risk för frätskador om det skulle ha kommit in fukt i ett R134-system vid tillverkningen, därför brukar R134-anläggningar ha ett mycket större s k torkfilter än vad som behövdes på R12-tiden. Det syns tydligt på bilar med AC, i ett R12-system är torkfiltret inte större än en 25 cl petflaska, i R134-system brukar det vara stort som en 1 kg kaffeburk.
Alla påståenden om att eventuell försämrad köldtålighet skulle ha med kylmediet att göra är alltså ren humbug. Möjligen kan det vara så att det fanns en del kompressoroljor som blev ovanligt trögflytande i kyla under början av R134-tiden, och det kanske också kan spela roll att en del 90-talsfrysar som (med den tidens mått mätt) var extremt optimerade för att vara energisnåla, hade en underdimensionerad motor till kompressorn, som kan ha svårt att orka dra igång den när det är riktigt kallt.
