Volvo 240 har ju tillverkats i många år och generatorfästet kan se olika ut på olika årsmodeller. Oftast måste man också lossa skruven som går genom generatorns nedre fästöron för att den ska gå att svänga för att slaka eller spänna remmen. Jag vet inte om de sista 240 kanske fick samma spännanordning med en justerskruv som sitter på många 700-serie, i så fall ska man inte bända med kofot utan använda justerskruven istället.
Om det är dubbla remmar, så byt båda samtidigt. Kolla att remmen går rakt i alla remskivor, dvs att remskivorna står i linje med varandra och axlarna är parallella, annars sliter man ut den nya remmen i förtid. Om generatorn är monterad i gummibussningar är det vanligt att de tappar formen med tiden så att generatorn börjar stå snett.
När remmen är avtagen bör man passa på att snurra för hand på generator och kylfläkt och kolla att det inte är glapp eller missljud i vattenpump eller generatorlager.
