Det är betydligt bättre att använda motorvärmare som kallstarthjälp. Eller, om man i nödfall måste få igång motorn snabbt och inte haft möjlighet att värma i förväg, ta loss slangen/bälgen mellan luftrenare och insugningsrör, och blås på med varmluftpistol eller gasollampa in i insugningsröret under startförsöken. Om man inte har någon medhjälpare kan det vara bra att förbereda med en extra startknapp som man kommer åt utifrån.
Eter ska man undvika i största allmänhet, dels som sagt med tanke på risken för motorskador om man använder den oförsiktigt, och dels med tanke på risken att det bildas peroxider i eter som får stå länge, speciellt om den är förorenad, kommer i kontakt med metaller eller utsätts för solljus. Peroxidhaltig eter kan explodera av sig själv utan förvarning.
