Automatlåda håller det att dra tungt med?

Startat av Hook, 16 Mar-17 kl 17:31

Föregående ämne - Nästa ämne

0 Medlemmar och 2 Gäster tittar på detta ämne.

Hook

Hittade en pickup Mitsubhishi L200 med automatlåda. Jag tänkte att ha den och dra biltransportkärra på 2,5 ton, frågan är ju om växellådan håller?
Nån som har erfarenhet av denna frågeställning?

ensamhet

Jag har hört att det inte är bra att dra tungt med automat, men gjort det med gamla Mercedes dieslar utan problem, men de har kylare för oljan.

ensamhet

Det är kanske skillnad på att dra tungt, men de håller ju för stora motorer med mycket vrid för att göra framhjulslyft vid trafikljusen.

torbjorn

Så länge man inte överskrider bilens tillåtna släpvagnsvikt (alltså släpvagns-bruttovikten som finns angiven i bilens registreringsbevis) så ska det inte vara något problem.

Men om man belastar en gammal automatlåda hårt så bör man vara mer noga än vanligt med att byta olja och filter i den, använda olja av rätt typ och god kvalitet osv.  Om växellådan har justerbara bromsband är det lämpligt att kolla deras inställning regelbundet. Om den har mekanisk överföring från gasspjället till växellådans regleraxel så är det också viktigt att alltid ha denna rätt inställd, för mycket slack kan göra att växellådan slirar för länge vid delgasväxling vilket sliter ner kopplingslameller och bromsband i förtid.
Det kan också vara intressant att montera en oljetempmätare för automatlådan. Om den har en särskild olja-till-luft-kylare, så håll koll på att den håller sig ren på luftsidan.

Själv är bäste dräng

Har en kamrat som drar tungt med en sådan och den går fint och har inte krånglat. Underbar när man måste dra hårt fast bilen knappt rör sig. Går att växla halvautomatiskt om man hamnar i sådant läge att den byter växel lite irriterande när man hamnar mitt emellan växlar.

Automat har många fördelar.

Skogsvilde

Det som dödar automaten snabbt och behändigt är när man kör lådan för jävla varm.

Det händer när man låter den växla hela tiden,   Och är lätt att förhindra, öka eller sänk hastigheten elleveranserna lås växeln då främst på den lägre växeln för växlingen tyder på att det inte orkade på den högre växeln.
Om det finns olika körstilslägen ekonomi, normal, eller power sä är det bättre att välja ekonomiläget.
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.


Du behöver registrera dig eller logga in för att delta i forumet. Det är enkelt och gratis, välkommen : )

* Online just nu

1 965 Gäster, 1 användare
alternaiv