Om jag sätter på fler skattlådor och dessa bara innehåller mellanväggar..

Funkar det då om jag lyfter upp den fulla skattlådan och sätter den med mellanväggar under? Eller MÅSTE jag ta utbyggda ramar från den fulla lådan och blanda in i den tomma?

(Jag vill alltså att bina ska börja bygga ut mellanväggarna, och fylla med honung.)

Jag löser det!

Vi ser fram mot bild på hur det blev...

Ha, ha... Detta har gått över styr. Jag löser det!  Tack i vart fall. Låt oss övergå till TS.

Tack för ditt engagemang (högaktar) men läs tråden uppifrån (snodden den från brunnsfrågan) angående två lock till latrinkomposter med diameter på dryga 600 mm - brunnsringar.

Försök att ha med ombord på bussen plywood 12x2500x1200 dessutom x 2... 18 kg stycket. Sedan ska du transportera med pirra - två stycken (12x2500x1200 - 34 kg) en dryg km och om det blåser mycket... Det blir som ett segel. Har gjort med gipsskivor i storm. Det var inte roligt. Nog för att jag är tämligen stark, men du fattar...

På landsbygden är busschaufförer i regel mycket tillåtande, men det finns gränser. Du får inta ta ombord skrymmande föremål som hindrar passagerare från att utrymma bussen vid eventuell brand, om du ens för in dom genom bussdörren?

Men du gav mig en ide, OSB-skiva 10 mm med måtten 1200 x 800 som dessutom enbart väger ca 7 kg stycket. Det kanske kan fungera.

De kanske inte pallar trycket av en halvmeter snö, men så länge de är i ett stycke, så är det inge problem med förstärkningar.

Hur jag än läser så förstår jag inte varför du skall ta med hela plywoodskivor på bussen Och varför skall du ha två skivor, du får ju ut 6 lock ur en skiva.

Låna en såg på bygghandeln, eller be dem dela skivan i lagom bitar, så har du ju ett relativt litet paket att frakta.


Och använd inte OSB-skiva om du skall ha vädertåligt lock.

Tänk att något så simpelt som att konstruera ett lock kan generera så många inlägg - men det är i detaljerna det avgörs.

De flesta kör bara på som varade generalister (vilket jag avskyr) sedan får praktisk tillämpning ge erforderlig erfarenhet. Tänk om man hade det minde set vid rymdresor? Ähh.... Vi kör på och ser vad som händer...

Jag är av det slaget att jag teoretiskt räknar ut varje moment, exakt i detalj, innan jag sätter igång. På så sätt flyter jobbet utan problem (tidsvinst) till minsta möjliga kostnad.

Tänk efter innan, så slipper du bli efterklok.