Dieselbil

Startat av getalina, 21 Jan-10 kl 23:37

Föregående ämne - Nästa ämne

0 Medlemmar och 1 Gäst tittar på detta ämne.

Vargerik

Citat från: bo_i_dala skrivet 23 Jan-10 kl 15:31
Hej!
Jag tror det är partikelfiltren som inte klarar av 100% RME.
Nästan all diesel innehåller 5% RME.

Om vi antar att de flesta forskarna har rätt så är det koldioxidutsläppen som ska minska mest, då är en dieselbil mer rätt än fel, körd på RME är det ännu mer rätt!!

En fråga; hur mycket "skit" släpps ut av fyrverkerier per år?

Nejdå, partikelfiltren skiter 100% i om det är RME eller inte, jag tillverkade tidigare RME och blev ställd inför denna fråga som jag gick till botten med, bla träffade jag filtertillverkarna. Detta är en skröna som biltillverkarna skapat då dom inte vet vad dom ska svara och är rädda för garantireparationer.

bo_i_dala

Hej!
Bra att veta!!
Dock kan jag berätta att min gamla dieselbil fick köras på RME, den nya med partikelfilter får det ej- det är samma bilmärke i princip samma motor fast med DPF

mvh

Vargerik

Citat från: bo_i_dala skrivet 31 Jan-10 kl 11:45
Hej!
Bra att veta!!
Dock kan jag berätta att min gamla dieselbil fick köras på RME, den nya med partikelfilter får det ej- det är samma bilmärke i princip samma motor fast med DPF

mvh
Man kan köpa en RME-konverterad bil, Skoda i detta fall, då utan partikelfilter och den enda skillnaden är tätare serviceintervaller. Lurendrejeri.

Digger

säger bara

Vatteninsprutning!   

hahaha säger ni då.

Nejdå, funkar bra i en diesel, blandas oftast med metanol för att få ut mer effekt, men rent vatten funkar. Sputas in under högt truck strax före eller i insuget, funkar så att vattnet blir ånga när den kommer in i cylindern och som nu vet blir det då tryck än vatten byter fas. Vid för mycke vatten stannar motorn.

Varit med o kört en BMW120d med trimbox i provbänk, och med  50%metanol gav det 20 extra hk på hjulen.



http://www.waterinjection.info/
http://www.turbotuning.net/boost-cooler-wassereinspritzung/boost-cooler-wassereinspritzung-turbodiesel/index.html
1,5 plan med uppvärmd källare byggd -54. totalt ca 270 kvadrat. kalmar v33 panna och 1500 liter acktankar.

100% veduppvärmt(har inte ens elpatron) och håller 23grader konstant  ca 30-35 kubik ved/året


Gengaskokaren

Citat från: Vargerik skrivet 01 Feb-10 kl 00:19
Man kan köpa en RME-konverterad bil, Skoda i detta fall, då utan partikelfilter och den enda skillnaden är tätare serviceintervaller. Lurendrejeri.
O nej! Det är inget lurendrejeri. Alla förbränningsmotorer får bränsleinblandning i oljan vid vissa driftsfall. Ren diesel förångas mycket lättare än biodiesel som stannar kvar i oljan och bryter ned den snabbare. Därav tätare oljebytesintervall.
Det är inte farten som dödar, det är smällen.
It's not the fart that kills, it's the smell.


Du behöver registrera dig eller logga in för att delta i forumet. Det är enkelt och gratis, välkommen : )

* Online just nu

227 Gäster, 0 användare