Vilken traktor till 1,5 ha äng och snöplog

[Jan Isaksson]

Jag har kikat lite på forumet men ska erkänna att jag inte varit så noggrann. Jag undrar vilken billig gammal traktor som kan lämpa sig bäst för att slå 1,5 ha äng som varit bete åt häst de senaste åren. Inte mycket sten eller gropar är det heller så slåtterbalk tror jag blir bra. Kikar jag på blocket hittar jag många "grålle" och några få BM. En BM35 och en 350 för 12 resp15000. Jag vill också kunna ploga sista biten fram till torpet. Det är ett par hundra meter skogsbilväg.

[Skogsola]

 Vilken gammal traktor som helst. Fabrikat ointressant. Men räkna med att första reparationen kan kosta mer än 12-15 000 så inköpspriset är inget att hänga upp sig på.

[Själv är bäste dräng]

Ja, 1,5 ha har alla traktorer klarat med marginal när de användes. Men vissa är bättre än andra. Ta t.ex Grållen som jag råkar känna till, den är smidig och trevlig, men har ett par irriterande minus. Den 4-cylindriga dieselmotorn är svårstartad vilket gör den lite besvärlig som snöröjare, och kraftuttaget kopplas ur med den vanliga kopplingen mellan motor och växellåda vilket kan vara lite irriterande. 35:an saknar dessa båda nackdelar.

En bensin- Grålle är billigare och startar på vintern, och på 1,5 ha blir du inte ruinerad på bränsleåtgången.

[ensamhet]

Grannen har en MF 35 diesel och en betesputs som han slår flera hektar med.
Skotta snö med snöslunga funkar bra för honom, även om det är 3-4 decimeter, men när det blivit uppåt 8-9 decimeter går det dåligt
När det är mer än 4 decimeter blötsnö går det trögt för honom.

När det går dåligt för honom, brukar jag skotta bort det.

[Karlsdotter]

Ska du skotta snö vill du ha en hytt att gömma dig i i snöstormarna då vill du inte sitta öppet. Titta på BM 350 eller ferguson 135 BM 400 BM 430

[Skogsola]

BM 400 och 430 är de bästa småbrukartraktorer som har gjorts. Men det är många som kommit på det. De börjar få kultstatus och priserna är därefter.

[Thomas_]

BM 400 och 430 är de bästa småbrukartraktorer som har gjorts. Men det är många som kommit på det. De börjar få kultstatus och priserna är därefter.

Ehhh, vem har sagt det? Frågar du äldre små lantbrukare i Sverige så svarar somliga detta, men många svarar Massey Fergusson eller andra fabrikat. Frågar du äldre små lantbrukare i Europa så svarar en klar majoritet Massey Fergusson. Jag känner mer än en som inte skulle ta i en BM 430 ens med tång...

[Skogsola]

 Eehh vem som har sagt det? Jag sa det just nu för att jag är en äldre svensk småbrukare med bestämda åsikter!  Annars så är MF 135 i mycket samma traktor med samma trecylindriga Perkins motor.

[grimbart]

en fordson major!

[Skogsvilde]

Det är klokt att se över resevdelstillgången och vad delarna kostar.
Det har helt klart tillverkats betydligt fler MF och det finns en uppsjö med reservdelar till bra priser.

Volvo är överprisad då säljarna ofta tror att dom sitter på en guldkalv som ska föda dom.

[Jannedansk]

Vet 2 st ferguson det är en äldre bonde som skal sälja gården dom nya äger
Vill inte ha några lösöre finns även andra jordbruksredskap finns utanför Sävsjö jkpg län


Skickat från min iPhone med Alternativ.nu

[Tjalve]

Eehh vem som har sagt det? Jag sa det just nu för att jag är en äldre svensk småbrukare med bestämda åsikter!  Annars så är MF 135 i mycket samma traktor med samma trecylindriga Perkins motor.

Kan hålla med om Volvo när det gäller så gamla och små traktorer. MF 135 upplever i alla fall jag som mycket mindre än en 430 och därmed svårt att koppla och få redskap att fungera bra.

[Jan Isaksson]

Jag ska ha den i Kopparberg så det är lite långt bort till Sävsjö tyvärr

[Jan Isaksson]

När det gäller redskap undrar jag hur standardiserade de är? Kan man använda vilken slåtterbalk som helst när det gäller fästen och kraftuttag?

[Skogsola]

Det finns två storlekar på hålen i dragstängerna men det fixar man med bussningar om man är noggrann annars så går det ändå.

[Jan Isaksson]

Toppen!

[torbjorn]

Visst är det bra att det finns god tillgång på billiga piratreservdelar till Ferguson, men man ska ha klart för sig att alltför mycket av det som säljs billigt är av rent undermålig kvalitet. Det gäller alltså inte bara sådant som säljs på t ex Aliexpress utan även billiga reservdelar från stora svenska traktorreservdelsnasare.

Man ska också har klart för sig att det inte är helt ovanligt med viss förbistring när det gäller vilka delar som passar till en viss Fergusontraktor.
De tillverkades nämligen i flera olika fabriker i olika länder på 60- och 70-talet, med en hel del lokala skillnader (pga olika myndighetskrav, komponenter köpta från lokala underleverantörer mm).  På den tiden fanns det inte bara en enda generalagent för Ferguson i Sverige, utan tre-fyra importfirmor som tog in traktorerna från olika håll och anpassade dem för svenska krav, byggde på hytt eller störtbåge enligt svensk standard mm. Någon av dem ersatte dessutom Fergusons chassinummer med ett eget serienummer.  Så allt detta gör att det inte är så lätt att veta exakt vad som passar på en viss svensksåld MF135 (exempelvis). Den kan vara tillverkad i England eller Frankrike, ev något ytterligare land också, och troligen var den i grunden tänkt för den engelska, franska eller tyska marknaden.

Beträffande att fyrcylindriga MF dieseltraktorer är ökända för att vara svårstartade så är det bara alltför välkänt. Dock har en del dieselmotornördar på senare år kommit fram till exakt vilken konstruktionsmiss som orsakar kallstartproblemen och hur man relativt lätt kan modifiera motorn för att få den att starta lättare. Det rör sig om olämpligt formad öppning mellan förkammaren och förbränningsrummet. Om man ändå måste lyfta toppen av någon anledning, så är det ganska lätt gjort att bearbeta med ett slipstift för att lösa problemet. Googlar man litegrann kan man hitta mycket information om saken på utländska forum.

[Thomas_]

Annars så är MF 135 i mycket samma traktor med samma trecylindriga Perkins motor.

Absolut inte! De delar motorn, men har helt olika utföranden i övrigt. Den ena är känd för att ha orsakat mången höftledsoperation.....

[Thomas_]

Det finns två storlekar på hålen i dragstängerna men det fixar man med bussningar om man är noggrann annars så går det ändå.

Nej, det finns tre storlekar. Men de båda största har sällan hål numera, utan löstagbara kulor och snabbkoppling.

[Karlsdotter]

Perkins motorerna har en svaghet och det är fodersjunkningar. Det får man inte på volvomotorerna.