Meka utomhus, tips..

Startat av Bagger, 19 Dec-15 kl 08:33

Föregående ämne - Nästa ämne

0 Medlemmar och 1 Gäst tittar på detta ämne.

Bagger

Känns väldigt ostabilt att krypa under en bil som är uppallad på allt annat än jämt verkstadsgolv.

Vad ska man göra?

Det där med ramp faller bort, eftersom marken är så pass ojämn.
Åtetstår att gräva en grop 30 cm djup,  1 meter bred och minst 2 meter lång.

Finns andra sätt?
Var hittar man en skylt med HÄR SUGER VI, så slambilen hittar rätt?

Skogsvilde

För det första försök attbkämna ut marken och ha gärna ditt att stabilt bärlager.

Jag tillverkar plattor som är dubbelt så stödbockens avtryck och ställer bilen på.
I princip en skiva plyfa eller liknande och sedan brädor gärna spontade och sedan en skiva plyfa. Detta spikas eller skruvas ihop. Fäst gärna en repända i lop i ena ändan för lättare hantering.
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.

Bagger

Citat från: Skogsvilde skrivet 19 Dec-15 kl 09:40
För det första försök attbkämna ut marken och ha gärna ditt att stabilt bärlager.

Jag tillverkar plattor som är dubbelt så stödbockens avtryck och ställer bilen på.
I princip en skiva plyfa eller liknande och sedan brädor gärna spontade och sedan en skiva plyfa. Detta spikas eller skruvas ihop. Fäst gärna en repända i lop i ena ändan för lättare hantering.

Det är ingen segelbåt, det är en bil.
Var hittar man en skylt med HÄR SUGER VI, så slambilen hittar rätt?

Skogsvilde

Citat från: Bagger skrivet 19 Dec-15 kl 21:24
Det är ingen segelbåt, det är en bil.

Och med det menar du att evt säkerhet är ovidkommande?

Nä, det är den inte!
Med en större platta att ställa en bock på så får man flera effekter.
Dels så är det enklare att justera placeringen av pallbocken då man bara behöver flytta på den och inte plattan oxå. Plattans storlek och tjocklek gör att evt oljämnheter täcks och uppvägs. Och skulle bärigheten vara av sämsta kvalite så har man ökat den oxå.

Visserligen vägen en normal bil inte speciellt mycket säg 1300 kg. Det innebär att om man lyfter i den ända motorn finns så har man i värsta fall 8-900 kg punktbelastning, det innebär att bockar får dela på detta och får en last på 450 kg var.
Vill du då göra något som kräver bockar du du befinner dig på en gräsmatta så sjunker bocken garanterat om du inte har underlägg och juh större underlägg man har ökar bärigheten.
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.

Bagger

Har aldrig gillat bockar.
Tänkta att man kan ta några breda plank 4,5 m långa att spika ihop så bilen kommer upp 15 cm, och drar man in magen och fäller flaggstången kan man pressa sig under.
En billyft hade så klart varit det bästa.
Var hittar man en skylt med HÄR SUGER VI, så slambilen hittar rätt?

Skogsvilde

Du har fått handfasta tips på hur du kan göra.
Take or leave it.
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.

Bagger

Citat från: Skogsvilde skrivet 19 Dec-15 kl 22:10
Du har fått handfasta tips på hur du kan göra.
Take or leave it.

Skiter i bockarna, känns inte stabilt.
Måste nog tillägga, förutom ojämnheten är det även ett lut på marken som ställer till det.
Fler gånger har hänt att när man lyfter bilen med domkraft vältet den av domkraften åt det håll det lutar..
Är rätt livsfarligt med andra ord, och ju högre man lyfter ju värre, o bockar är rätt höga.
Säkrast är nog att ha åtminstånde 3 hjul i backen hela tiden..
Var hittar man en skylt med HÄR SUGER VI, så slambilen hittar rätt?

Själv är bäste dräng

Säkrast är nog att lämna in bilen på verkstad eftersom det verkar så svårt att få till något som vi andra utemekare klarar regelbundet.

Skogsvilde, jag har en u-profil i 3 mm järn som jag skjuter in under bilen och sedan ställer garagedomkraften i. Då kan den rulla utan att dra åt sig medan bilen åker uppåt. Bra lösning när man vill lyfta smidigt på löst underlag.

Bagger

En bit stock känns bättre än en bock.
Nej nu menar jag inte så.
Var hittar man en skylt med HÄR SUGER VI, så slambilen hittar rätt?

Skogsvilde

Citat från: Själv är bäste dräng skrivet 20 Dec-15 kl 00:19
Säkrast är nog att lämna in bilen på verkstad eftersom det verkar så svårt att få till något som vi andra utemekare klarar regelbundet.

Skogsvilde, jag har en u-profil i 3 mm järn som jag skjuter in under bilen och sedan ställer garagedomkraften i. Då kan den rulla utan att dra åt sig medan bilen åker uppåt. Bra lösning när man vill lyfta smidigt på löst underlag.

Smart.
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.

Bagger

Lyfter man som jag med orginaldomkraften i sidan på fyra punkter runt bilen, måste man se till att bakhjulen har ordentligt fäste, eftersom bulen är så pass lätt i baken, glider bakhjulet på motsats sida vid minsta lilla lut eller halt gräs eller motlut, av domkraften.
Fram går det bra eftersom det är tungt.
Var hittar man en skylt med HÄR SUGER VI, så slambilen hittar rätt?

ensamhet

Skaffa dig ett jämt garagegolv eller byt bil till en som tål att lyftas.
Känns ändå allt omöjligt, vält omkull bilen så du slipper krypa under.

Radar

Om underlaget orsakar alla dessa bekymmer som beskrivs, Då får man helt enkelt byta till en annan plats där underlaget är jämnt och hårt.
Förslagsvis ett bra garagegolv eller hyra in in sig i en Gör-Det-Självhall
Tiden går, som allting annat.
Här går den fort så förbannat.

DennisCA

Köp ett lass grus och jämna ut marken så kan du bygga en ramp.

jonny.i.bullaren

Hur svårt kan det va? Jag har lyft bilar med allehanda domkrafter och haft dom stående på pallbockar de senaste 25 åren! På både pla och lite sluttande grusplaner. Bytt hjulupphöngningar och svetsat. Tycker man uppallningen är svår, hur skall man då lösa mekandet?

Skogsvilde

Citat från: jonny.i.bullaren skrivet 27 Dec-15 kl 23:43
Hur svårt kan det va? Jag har lyft bilar med allehanda domkrafter och haft dom stående på pallbockar de senaste 25 åren! På både pla och lite sluttande grusplaner. Bytt hjulupphöngningar och svetsat. Tycker man uppallningen är svår, hur skall man då lösa mekandet?

Går det troll i tingena så är allt svårt.
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.


Du behöver registrera dig eller logga in för att delta i forumet. Det är enkelt och gratis, välkommen : )

* Online just nu

1 629 Gäster, 2 användare
kullagulla, torpjens