Men det var ju trevligt att jag kunde vara till lite nytta...
Har själv en 4-växlad Monark från sent 90-tal och den har ett heltokigt inställning av växlarna,1,2 och 3 går att använda,fyran är ställd så att den endast passar nerförsbackar i alperna...
Läste någonstans för länge sedan att det är bättre man trampar som bara den,än segar på högsta växeln,allt för att lederna i benen skall slitas så lite som möjligt.
Hittade en annan lösning på problemet,köpte mig en bil

Lycka till med mekande och glöm inte smörja kedjan...