Sprider rykten om +/-5% vid hjulbyte..

[Ett svart får]

1,6 till 1,8 kan man borra i gjutjärnsblock utan annat krångel, plus vev med större slaglängd, annan topplockspackning osv..

Det är en annan sak, nu pratar vi inte överdimensionskolvar för motorrenovering utan nu pratar vi helt andra grejer.

[Ett svart får]

Kompressor drar från lägre varv än turbo.

Det beror på vad du har för utväxling på remskivorna till kompressorn. Och en turbo kan dra från tomgångsvarv också om man använder en liten. Men då får man ha en turbo till som kan ta över på högre varv, när den lilla nått sin gräns. Och då blir det en väldig massa rör och grejer att få plats med, men det finns en del nyare produktionsbilar som har dubbelturbo.

[ensamhet]

Man kan få det mesta genom besiktningen.

En bekant hade en, som såg ut som den på bilden.

Den var regbesiktad med 426 hemi, kompressor, dubbla gasare upp genom huven och mönstrade Mickey Thompson slicks. Allt inskrivet i regbeviset.

[ensamhet]

Det beror på vad du har för utväxling på remskivorna till kompressorn. Och en turbo kan dra från tomgångsvarv också om man använder en liten. Men då får man ha en turbo till som kan ta över på högre varv, när den lilla nått sin gräns. Och då blir det en väldig massa rör och grejer att få plats med, men det finns en del nyare produktionsbilar som har dubbelturbo.

Han pratar ju om en turbo och det var det jag jämförde med.