Växlingsproblem!

Startat av Gröfre Slissing, 18 Okt-15 kl 09:52

Föregående ämne - Nästa ämne

0 Medlemmar och 1 Gäst tittar på detta ämne.

Ett svart får

Citat från: fredde e skrivet 09 Mar-16 kl 20:49
Hej skogsvilde.  "riktiga bilar" har automatlåda!!!!  Manuell växellåda tillhör 1800 talet ;D
Kanske om det är de moderna lådorna med dubbelkoppling du menar, vanliga hydrauliska automatlådor med planetväxlar är ingen höjdare

Skogsvilde

Citat från: fredde e skrivet 09 Mar-16 kl 20:49
Hej skogsvilde.  "riktiga bilar" har automatlåda!!!!  Manuell växellåda tillhör 1800 talet ;D

Och där sjönk din trovärdighet rakt genom golvet.
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.

torbjorn

Dubbelkopplingslådorna kan nog vara trevliga för den första ägaren till bilen, men livslängden tycks inte motsvara vad man numera väntar sig av en manuell låda + koppling eller en vanlig hydraulisk automatlåda.

Det är inte alls ovanligt att t ex VAG:s DSG-lådor rasar efter 15000-20000 mil, många taxiägare ratar dubbelkopplingslådorna när de köper in nya bilar idag och väljer någon annan transmissionslösning istället.

Min erfarenhet av några "halvmoderna" hydrauliska automatlådor (4-stegs med mer eller mindre elektronisk styrning) är att de fungerar utmärkt ur körbarhets- och prestandasynpunkt, vid landsvägskörning är de dessutom ekonomiska när man väl har fått upp farten, automatlådan har lagt i högsta växeln och lock-up men bränsleförbrukningen blir fortfarande kopiös vid körning i stadstrafik eller småvägar där man sällan kommer över 70 km/h.
Jag har en Jeep Cherokee som enligt färddatorn drar dubbelt så mycket vid 65 km/h som vid 75 km/h!


Du behöver registrera dig eller logga in för att delta i forumet. Det är enkelt och gratis, välkommen : )

* Online just nu

339 Gäster, 2 användare
Själv är bäste dräng, Johsyl