Låsringen till cykelns bakdrev

[piggetröska]

Det är inte ofta jag har anledning att byta bakdrev på cykel, men varje gång är det ett himla pillande med skruvmejsel när jag skall sätta TILLBAKA låsringen (av är det inga problem).

Undrar därför om det är någon på forumet som har tips om ett bra handgrepp för att göra detta lite enkelt och snabbt ... eller kan berätta om ev specialverktyg som cykelreparatörer använder sig av.

Piggetröskan

[Ett svart får]

Hur ser låsringen ut, är det en sådan som ser ut som ett C med en liten ögla i varje ände? I sådana fall finns det en speciell tång som man tar lös dom med.

[piggetröska]

Nej, den är helt rund.

Däremot brukar cykelnaven ha 3 inbuktningar i skåran dit låsringen skall in för att hålla bakdrevet på plats. Kanske dessa inbuktningar är tänkta för något specialverktyg?  Obs att det är endast navväxlade hjul som har detta enkeldrev med låsring, kedjeväxlade hjul har en kassett med flera drev, dessa kassetter har andra låsanordningar.

Piggetröskan

[torbjorn]

Det är hemskt länge sedan jag mekade med något cykelnav, men jag har ingen minnesbild av att det skulle vara särskilt svårt att få dit låsringen för kedjehjulet. Bara att lägga ena änden av den i spåret, hålla fast änden på lämpligt sätt och peta med en skruvmejsel varvet runt tills hela låsringen är på plats.  Ungefär samma metod som för att sätta dit låsringen som håller ihop billiga gamla spärrskaft eller trådlåsningen för dammskyddet för en styrled eller spindelled på en bil.

På en fabrik där man masstillverkar cykelnav finns det säkert någon slags specialverktyg, kanske något liknande en trearmad avdragare som kan spänna isär låsringen. Men jag tror inte att sådana används i mer hantverksmässiga sammanhang.