Följer kniven och den utstickande delen av motoraxeln med när du drar i startsnöret? Om inte, så har du nog ett vevaxelbrott och i så fall är det motorbyte som gäller (om man råkar ha en passande motor från en skrotgräsklippare).
Annars kan det ju vara knivmedbringaren som sitter påträdd på vevaxeln och säkrad med en kil, som det har hänt något med.
Förresten, är det en Huskvarnamotor ( i så fall en tvåtaktare), eller härstammar motorn från någon av de vanliga stora gräsklipparmotortillverkarna B&S eller Tecumseh? Huskvarnamotorer var åtminstone på 70-talet ökända för att ha sprött material i vevaxeln.