ladda elbil medans man kör

[mattias_33]

Man ska vara medveten om att alla som beslutar om lagstiftning inte är inne på att följa vägen om att pådyvla oss elbilar och svindyrt pris på bränsle.
Och dessa gör allt få fler kompisar i lekrumme

Vi får väl hoppas att EU använder sitt veto och sätter alla dessa bakåtsträvare på plats.

[Små]

att pådyvla oss elbilar och svindyrt pris på bränsle.

"pådyvla och svindyrt".... du inser väl att vi antingen ändrar vårt sätt att göra olika saker, eller så står vi inför en total katastrof. Vilket väljer du?

[Skogsvilde]

"pådyvla och svindyrt".... du inser väl att vi antingen ändrar vårt sätt att göra olika saker, eller så står vi inför en total katastrof. Vilket väljer du?

Jag skiter i vilket.   Allt är skit oavsett vilken väg man går.

[malarmaster]

Man ska vara medveten om att alla som beslutar om lagstiftning inte är inne på att följa vägen om att pådyvla oss elbilar och svindyrt pris på bränsle.
Och dessa gör allt få fler kompisar i lekrumme

Viket är alternativet?

Läste nyligt ett inlägg 40  år gammalt.

Barnet: Farfar,du måste jobba på att lämna en värld till oss barn.

Farfar: Ni ungar tänker bara på er själva....

Så aktuellt mer än någonsin. Alternativet till att ta itu  med klimatförändringar och bromsa förloppet är ju enligt många att inte göra något alls. Oftast äldre män....
vilket innebär en totalt förändrad värld där vi redan ser riktningen. En värld med stigande hav,problem med jordbruk,skogsbruk,flyktingströmmar,extremväder,nya krig i kampen om resurser och enorma påfrestningar på de demokratiska länderna där populister växer i makt.
Det är tydligen viktigare att åka omkring i sin gamla bil med bensin/diesel än att ta ansvar för landet,världen men främst för de som skall  leva i den 10-80 år framåt.
Imorgon har de lovat 10 grader + ute. tänker tillbaks på min barndom då november innebär skidor,kälke o roliga dagar i pulkabacken.

[Skogsvilde]

Viket är alternativet?

Läste nyligt ett inlägg 40  år gammalt.

Barnet: Farfar,du måste jobba på att lämna en värld till oss barn.

Farfar: Ni ungar tänker bara på er själva....

Så aktuellt mer än någonsin. Alternativet till att ta itu  med klimatförändringar och bromsa förloppet är ju enligt många att inte göra något alls. Oftast äldre män....
vilket innebär en totalt förändrad värld där vi redan ser riktningen. En värld med stigande hav,problem med jordbruk,skogsbruk,flyktingströmmar,extremväder,nya krig i kampen om resurser och enorma påfrestningar på de demokratiska länderna där populister växer i makt.
Det är tydligen viktigare att åka omkring i sin gamla bil med bensin/diesel än att ta ansvar för landet,världen men främst för de som skall  leva i den 10-80 år framåt.
Imorgon har de lovat 10 grader + ute. tänker tillbaks på min barndom då november innebär skidor,kälke o roliga dagar i pulkabacken.

Jo du kan tänka tillbaka.
Men man måste se till realiteten, om man tvingar  genom pådyvlingar och krav så tycker folk att det är idioti.
Och när det finns någon som lovar vitt och brett att vi, kommer att inte ha så många bilåkande pådyvlingar i din vardag utan vi uppmanar andra att åka hem osv osv.
Och då många pådyvlingar i miljösegementet gör att företagande blir svårt så vinner dom poäng även där. Kanske inte så många röster men hjälp att fiska röster hos dom dom lurar mest.

[eco-kalle]

ett problem som ingen vill ta i är överbefolkningen om den inte är kmr den att bli jordens under gång , borde inte vara så svårt i detta moderna kontrollsamhälle , och all plasttillverkning inte bra, 1939 står Henry ford ska slå sönder en bil som gjord av hampa detta naturmaterial borde verkligen ligga i tiden men bara för att den förknippas m droghampa så verkar de inte bli något av i större skala

[Små]

..Men man måste se till realiteten, om man tvingar  genom pådyvlingar och krav så tycker folk att det är idioti.
Och när det finns någon som lovar vitt och brett att vi, kommer att inte ha så många bilåkande pådyvlingar i din vardag utan vi uppmanar andra att åka hem osv osv.
Och då många pådyvlingar i miljösegementet gör att företagande blir svårt så vinner dom poäng även där. Kanske inte så många röster men hjälp att fiska röster hos dom dom lurar mest.

Helt klart kommer det bli en kamp, den är redan igång. Populistiska politiker som vädjar till de egoistiska sidorna hos människor finns det gott om.
Politikerna måste bli bättre på att beskriva möjligheterna med en klimatanpassat värld. Den blir annorlunda, och kan bli mycket bättre.

[Gårdfarihandlaren]

Ett elverk som komplement till elbilens batteri är en lösning som kommer att bli en vinnare. Att dimensionera elbilens batteri efter den maximala körsträckan man kör är ett slöseri mot både miljön och plånboken. En konventionell hybridbil är praktisk lösning men också den en miljö- och kostnadsmässig katastrof. Med rätt dimensionering av batteri/elverk kan den optimala lösningen uppnås - även om elverket saknar katalysator.

[torbjorn]

Det har ju tillverkats elbilar med elverk som räckviddsförlängare (t ex Renault Kangoo REEV), men det verkar inte som om många vill köpa dem, de flesta har sålts till myndigheter, statliga företag mm på den franska hemmamarknaden. Numera verkar de REEV-bilar som tillverkas vara försedda med bränslecell istället för roterande maskineri.

[fri]

Ett elverk som komplement till elbilens batteri är en lösning som kommer att bli en vinnare. Att dimensionera elbilens batteri efter den maximala körsträckan man kör är ett slöseri mot både miljön och plånboken. En konventionell hybridbil är praktisk lösning men också den en miljö- och kostnadsmässig katastrof. Med rätt dimensionering av batteri/elverk kan den optimala lösningen uppnås - även om elverket saknar katalysator.

Jag är säker på att fordonet måste klara gällande utsläppskrav ovavsett  vilken teknik man väljer för att förse den med energi, därför tror jag inte det blir möjligt att räckviddsförlänga med ett litet bra elverk som Honda eu22i.

[von tratt]

Att ha en förbränningsmotor som driver en generator och laddar ett batteri som driver en elmotor som driver en bil kan ALDRIG bli mer effektivt/miljövänligt än en förbränningsmotor som driver en bil direkt. Det handlar om verkningsgrader och förluster.

Det är inte nödvändigtvis så. En bränslemotor som driver en generator kan arbeta vid ett visst varvtal och vald idealisk belastning, medan en motor som driver en bil måste fungera över ett stort område. Så en sådan generator-motor kan göras mindre komplicerad och med bättre verkningsgrad och lägre utsläpp. Om skillnaden räcker för att kompensera för omvandlingsförlusterna - det vet jag inte. Det är inte rätt att kategoriskt avfärda möjligheten.

[Skogsvilde]

Det är inte nödvändigtvis så. En bränslemotor som driver en generator kan arbeta vid ett visst varvtal och vald idealisk belastning, medan en motor som driver en bil måste fungera över ett stort område. Så en sådan generator-motor kan göras mindre komplicerad och med bättre verkningsgrad och lägre utsläpp. Om skillnaden räcker för att kompensera för omvandlingsförlusterna - det vet jag inte. Det är inte rätt att kategoriskt avfärda möjligheten.

Du har helt rätt.
En motor som man optimerar till ett visst varvtal är som regel betydligt miljövänligare än en motor som jobbar över ett brett varvtal.