motor på jordfräs. byta eller laga.

[blizzard]

Och du är alldeles säker på att du fyllde på efter att ha tappat ur?  Att det inte ringde efter att du bara pytsat i nån deciliter å så glömde du.....? Eller att du pytsade i fel oja?

Det spelar ju egentligen ingen roll längre hur det var med oljan det är ju historia nu ,men troligen kommer det att kollas/bytas olja lite noggrannare nu

Men som ett tips till albinh och andra kan man väl säga att om det tex smäller till eller börjar slammra och startsnöret inte längre duger utan det går tungt...
Kör inte mera utan kolla vad som hänt,innan det blir totalras.

Sedan tycker jag att du albinh har gjort ett helt rätt val att montera en märkesmotor,speciellt med tanke på att det var en sådan välanvänd maskin med slåtterbalk osv

[albinh]

Jag är nog ganska säker på att oljan blev påfylld ordentligt. Men jag ångrar att jag inte kollade i vilken takt oljan sedan förbrukades med tanke på att det är en ganska nyköpt (men begagnad) maskin.

Slåtterbalk har jag inte - då skulle jag nog behövt något slags kraftuttag. Hade jag haft det och en snöslunga hade lyckan varit fullkomlig.

[blizzard]

  Ja att kolla oljan före vare körning är ju liksom inte fel...
Och detta gäller även helt nya maskiner faktiskt,ibland blir man förvånad

Jag kom bara ihåg att det var en mångsidig maskin med flera användningsområden du hade,därför drog jag till med slåtterbalk

[Rödskägg]

De flesta märkesmotorer är ju numera tillverkade i Kina. Jag har en Stiga Park som andra gången jag använde den fick utanpåliggande vevaxel. Det gick iof på garantin med en ny motor men felet berodde på att någon liten kines lyckats montera blockpackningen med ett veck så andra gången jag körde kollade jag oljan innan (alltid intressant att se hur den ser ut efter ett par timmars körning) men efter ett tag var det uppenbarligen slut och small till så det hördes genom radion i kåporna. Däremot har vi en paddmotor på firman som köpptes för typ 1500 på Karlsson för typ sex år sedan och fortfarande lever. Ser precis ut som en hondamotor och har nu levt längre en vad de brukar göra för detta ändamål.

[Palle]

Började för ett tag sedan rejsa med åkgräsklippare, men pulat en hel del med briggsar och kopior innan också.

Kinesmaskinerna är helt OK idag, men det alla mindre bruksmotorer har gemensamt är "skvättsmörjningen", dom saknar trycksmörjning som större motorer t.ex bilmotorer. Alla dessa motorer är idiotkänsliga för taskig oljenivå och gammal olja. Enligt lokala trädgårdsverkstan här i byn så beror i stort sett alla haverier dom får in på att man aldrig eller ytterst sällan kollat eller bytt oljan sedan motorn var ny. Oljan i de havererade motorerna är i regel glittrande av metallspån och svartare än om den kommit från en större dieselmotor som gått långt över sitt bytesintervall

[blizzard]

Min erfarenhet av kinesmaskinerna är att detta är rent skit.Inget att ha,bara dynga...