nyckfulla lampor

[Jenova]

Har en 945 -93 som har en B230 FD motor.
Har knappt hälften etanol i tanken och då lyser lamda lampan ibland.
I samband med detta tänder sig också ABS lampan och handbroms lampan.
Varför???
Vet någon detta

[Huggorm]

Dålig kontakt någonstans, förmodligen i någon jordpunkt. Säkert en tillfällighet att det kommer när du kör på etanol, åtminstone ABS- och handbromslamporna

[Jenova]

Tack för svar!

Det händer bara när jag kör på etanolblandning. Kör oftast enbart på bensin.
Att lamda-lampan tänds är ju lite logiskt, men de andra då

[Huggorm]

Kanske du har något fel på instrumentpanelen så strömmen går bakvägen och tänder även de andra lamporna när lambdalampan tänder sig?

[Jenova]

Tack igen!

Ibland tänds bara lamda-lampan enbart och ibland tänds alla 3 samtidigt. Ibland tänds ABS en stund efter och handbromslampan ytterligare en stund efter det.

Var finns logiken? Kan det bero på endast ett glapp? De verkar tändas för logiskt och regelbundet för att vara ett glapp.

[Maria C S]

Kretskortet i instrumentet är standardfel på Volvo, ja stora delar av el-systemet förresten, är ett djevfla krafs. Jag tror att tex. lambdalampan tänder för att du kör på etanol. Sen läcker kretskortet kors å tvärs så resten tänds. Ett nytt kort kostar sådär 1200 spänn om du inte går till märkesvexta. Sen är det lugnt, gissar jag.

TiB, på Marias dator.

[torbjorn]

Fel i instrumentblocket på Volvo 700- och 900-serie brukar (åtminstone om instrumentblocket är tillverkat av VDO) bero på dåliga lödningar som har spruckit upp, det är lätt ganska lätt att komma åt kretskorten för att löda om, med undantag för kortet i hastighetsmätaren (där måste man dels lyckas få loss visaren från instrumentet och dels lossa två skruvar som döljs av den fastlimmade instrumenttavlan för att komma åt).
När nu flera varningslampor tänds samtidigt fast bara en borde tändas så skulle jag gissa att felet kan vara kortslutning i en av de dioder som kopplar ihop varningslamporna för lampprov (tanken är ju att samtliga lampor ska tändas samtidigt med laddnings- eller oljetryckslampan). Kontrollmät dem när du ändå har instrumentblocket löst!

Men om du har problem med att motorelektroniklampan tänds då och då så föreslår jag att du inte kör vidare utan att veta vad det beror på. Det är lätt gjort att läsa av felkoderna med testdosan som sitter längst bak till vänster i motorrummet, anvisningar finns på diverse Volvoforum på nätet samt i gördetsjälvhandböcker. Kom ihåg att läsa av för både insprutnings- och tändsystemet, de är helt separata system men båda kan tända samma varningslampa vid fel.

[Jenova]

Tack Tibben och Torbjörn!
Skall titta på kretskortets lödningar osv.