Lossa tändstift?

[Tjurskalle]

Är det någon som har tips om hur man lossar fastbrända tändstift? Jag lämnade in en motor gjuten i aluminium bl a för tändstiftsbyte men båda de verkstäder jag vänt mig till vill inte åta sig jobbet. Tändstiften går ej att rubba vare sig med kall eller varm motor! Vad göra??? Ta till hornen och stänga loss dem eller vad?

[Lainde]

Är det inte allt för dåligt till?, så kanske det går att "chockvärma" metalldelen/förskruvningen på stiften med gassvets och ett 150 L munstycke.
Får du bara stiften att röras ett 1/4-1/2 gängvarv ut, så är det bara ösa på med WD 40 samtidigt som motionera gängorna åt båda
hållen (stänga/öppna).

Det är naturligtvis inte bra om gängorna skadas, men det går faktiskt att fixa - med Helicoil.
Tyvärr så måste hela toppen demonteras om det blir aktuellt,,,,

[torbjorn]

Det kan också vara värt att prova att värma gjutgodset omkring tändstiftet med gasollampa och så kyla tändstiftets metalldel med kylspray omedelbart innan man försöker skruva ut det. Tänk på att aluminium har mycket större värmeutvidgning än stål.
Den metoden fungerar i varje fall bra på bromsrörsnipplar av stål som har korroderat fast i aluminiumdelar.
Om det är en vattenkyld motor som har ett fastskruvat lock utanpå toppens kylmantel (som t ex många Mercury utombordsmotorer) så är det lämpligt att ta bort det före värmningen, så att man kommer åt att värma så nära tändstiftshålet som möjligt utan att värma själva tändstiftet onödigt mycket. Överhuvudtaget bör man först tappa ur kylvattnet på vattenkylda motorer.

Det är också bra om man kan spraya på någon rostlösningsolja i samband med uppvärmningen.

[Skreddarn]

1. Vrid motorn så insugsventilen på aktuell cylinder öppnas. (Ta av ventilkåpan så du ser ventilerna)

2. Sätt en omvänd dammsugare - dammblåsare blir det väl då - i förgasaren. (Eller ta bort förgasaren) Dra igång dammsugaren
   Sätt en kork i avgasröret. (Så du inte tappar tryck via de andra cylindrarna som står med båda ventilerna öppna)
   Nu har du övertryck i cylindern och riskerar inte att få in spånor och skit i cylindern.

3. Vrid ur tändstiftet med gängor och hele helvitet. (Kan vara en ganska skön känsla att få ge igen.)
4. Brotcha ur hålet. (Spånorna far ut tack vare dammblåsaren)
5. Vrid i Helicoilgängan.
6. Montera nytt tändstift.
7. Återställ förgasare och ventilkåpa.
8. Fira.

Så gjorde vi när jag var ung.
En tjusig tid. När man hade hår och tänder.
En härlig tid

Lycka till.

/Skreddarn