Det borde inte vara något större problem att lista ut hur man ska göra. Jag antar att startapparatkåpan är i ett stycke med fläktkåpan, så man får skruva loss alltsammans från motorn. Har man väl fått loss den och lagt den på arbetsbänken så bör det vara ganska uppenbart hur man plockar isär resten. Var försiktig så att inte returfjädern ger sig iväg.
När du köper nytt startsnöre, så var noga med att välja ett som är lika grovt som det gamla. Se till att returfjädern är förspänd några varv när snöret är helt indraget.
Passa på att rengöra och smörja startapparatdelarna när du ändå håller på.
