Foga ihop silikonrem

Startat av tinna.m, 12 Jun-11 kl 17:41

Föregående ämne - Nästa ämne

0 Medlemmar och 1 Gäst tittar på detta ämne.

tinna.m

Har en silikonrem som används till drivrem. Den behöver fogas ihop. Hur?
Om svårt - Hur att hitta drivrem 6-8mm till elmotor Singer, som driver slungan, dvs inte jättehöga varvtal. Jag kan inte montera remmen i okapat skick.
Mest Blues & Jazz i huvet. Bakmes&Snoa. Åså Country

TiB

Måste det vara silicon eller duger det med PVC, PU eller annan plast?
Ska den vara armerad (stum) eller som ett gummiband (elastisk)?

Finns även gummi i metervara och lim till detta som kanske funkar. Kostar ju några hundra förståss, beroende på längd.
Kan du fixa bild på applikationen?
En röst talade till mig ur kaoset och sade;
Le, var glad, ty det kunde varit värre.
Jag log, jag var glad, och det blev värre!

tinna.m

Bild.. eeh. Inga ungar hemma Kan inte hitta kameran  ::)
ALLT som funkar duger, om jag kan fixa imorron. Ganska stum, sviktar marginellt när man kör. Ca1.5m. Skarven ska inte bli för klumpig. Göras på plats för slungan är stor.
Mest Blues & Jazz i huvet. Bakmes&Snoa. Åså Country

TiB

OK, vänta tills barnen kommit hem då  ;)
Försök få till en bild med skåran i hjulen så man ser profilen, (gärna med en tumstock eller linjal intill, eller mät med skjutmått) så man ser hur ser ut. En bild på hela anordningen, inkl. eventuell remspänningsanordning.

Diameter på de båda hjulen och måttet mellan deras centrum behövs för att bestämma längden.
Låter som en PU-rem. Skarven ska knappast gå att hitta när man är klar.
Är det en "kärna" med trådar mitt i remmen?
Är det bråttom?

Finns e-post på min hemsida om inte annat.

En röst talade till mig ur kaoset och sade;
Le, var glad, ty det kunde varit värre.
Jag log, jag var glad, och det blev värre!

torbjorn

Massiva remmar av "vanligt svart gummi", vanligtvis nitrilgummi, går utmärkt att skarva med cyanoakrylatlim "superlim". Se bara till att ändarna är perfekt rena, skär av dem med en nydiskad kniv omedelbart innan limningen.

Remmar av PVC eller andra termoplaster kan man skarva genom att hetta upp ändarna och snabbt trycka ihop - t ex värma en tunn plåt (kasserad kniv som det inte gör något om den tappar härdningen) i gaslåga, trycka remändarna mot var sin sida av den och dra dem samtidigt utanför kanten. Sen får man förstås putsa bort valkar och sånt med en liten vass kniv.

En del runda drivremmar är ihåliga och de skarvas med en slags skarvnipplar (mässings- eller aluminiumpinne med hullingar som träs in i hålen). Säljs på maskin och transmissionsfirmor som t ex Rubber Company. De har också sådana remmar på metervara.
http://www.rubberco.se/resources/2/Transmission.pdf , se sida 14.

Skogsvilde

I Vollsjö finnd det en firma som är välldigt duktig på remmar,
Få se nu..   

Minns faan inte vad dom heter eller exact var dom bor.  Tror att man kunde se lantmännen därifrån. 
E-nr är inte det minsta lilla farliga.
Det kan vara produkten som döljer sig bakom som ställer till det.
Men inte nödvändigtvis.


Du behöver registrera dig eller logga in för att delta i forumet. Det är enkelt och gratis, välkommen : )

* Online just nu

437 Gäster, 2 användare
simon.arvestrand, Berberis