Nu är ju bilderna på kolen rätt suddiga, men det ser ut som om det har varit mycket gnistbildning mellan kol och kollektor, det verkar ha gått flisor ur kolen vid anliggningsytan osv. Jag föreslår att du granskar kollektorn närmare och ser efter om den ser onormalt kraftigt bränd ut eller om något av segmenten är mer sönderbränt än de andra. I det senare fallet kan man vara säker på fel i rotorlindningen, skulle däremot alla segment vara lika brända kan skadan bero på t ex att något kol har kärvat i kolhållaren och inte legat an ordentligt, och då kan man svarva av kollektorn och rädda motorn på det sättet.
