Om den är så gammal som '88 så bör den ha EEC-IV, och då är det knappast troligt att den har startspärr från fabrik, möjligtvis skulle det kunna finnas något eftermonterat i samband med larminstallation eller så. I så fall är det enklast att leta på det ställe där originalkablarna är klippta och kablage till startspärren är inskarvade, och återställa allt som det verkar ha sett ut från början. Antagligen är det någon av ledningarna mellan fördelare / tändmodul och EEC-IV-styrdonet som man har gett sig på. Troligen pinne 36 eller 56 på styrdonet.
Ett elschema för bilen kan vara till god hjälp vid felsökningen.
