Kluriga tips mottages!

[Leineri]

En generator eller dynamo som broms är ingen bra lösning alls. Tyvärr.
Men samtidigt så är du inne på en lösning ändå. 
Det är svårt att se hur hjulen och hjulaxlarna ser ut.

Man kan göra flera olika lösningar en är att ha ytterligare ett hjul som man låter rulla mot hjulet i detta har man en axel som driver generatorn. kör man istället ström in i generatorn så funkar den som en broms. men då blir man av med en hel del av den laddade strömmen.
Då är det bättre att ha ett separat bromssystem som man knycker från en mindre personbil. skiva, ok, huvudbromscylinder och sedan ett kopparrör. Eller ett helt mekaniskt system. Typ sådana som satt på  på vilda västerns prärievagnar.

I stället för att köra ström in i generatorn för att stoppa rullningen kan man inte göra en anordning så att man kommer åt att trycka hjulen mot varandra? vilket bör få lite samma effekt om det jag ser i huvet stämmer med verkligheten. Min kraft slösar jag hellre på än batteriets
Fast egentligen är inte bromsverkan jag ursprungligen tänkte mig inte så himla viktig då det inte handlar om några jättestora lass, den var mer som en bonus.

[Själv är bäste dräng]

Om du skulle behöva lite bromshjälp i utförsbackarna, och att du åker när det är dåligt med sol, så är en bilgenerator inte så tokig. Hästen (ursäkta mig, åsnan) slipper bromsa i backarna och det ger dig ström i batteriet.

Men behöver du bara ström till lysen och mobiltelefonen så är det enklare att satsa på solceller.

[hans]

Jag har låtit sy upp flera olika presenningar och pris är väl relativt men jag tror du kommer under en tusenlapp på din vagn och då är den 1måttsydd 2mycket bättre kvalite än en vaxduk....skulle jag tro 3hdu kan välja hur många hål och gummistroppar du vill ha vilket gör det i princip omöjligt att du blir av med den i regn och rusk samt att hålen fläcker sig inte  så skall du satsa på vagnen så ....kolla i alla fall priset Har haft en av presenningarna på en liten tippvagn ute i 10år och kan inte se någon större kvalitetsförsämring detta för långt under 1000lappen...kommer inte riktigt ihåg....hej och lycka till

[Håning]

Måste googla på ryckutjämnare!

Frågan är o det ens finns att googla  på men det vore kul i så fall 

[Håning]

Måste googla på ryckutjämnare!

Hitta en bild ja hade med svängel och ryck utjämnare . Ska se om ja kan hitta den som ja satte på en vagn .

[Håning]

Hittar ingen bild  Finns på gamla skos vagnar Dom kalas för Fössing där sitter det ryck utjämnare före rekade skaklarna.

[Leineri]

Hittar ingen bild  Finns på gamla skos vagnar Dom kalas för Fössing där sitter det ryck utjämnare före rekade skaklarna.

Det är inte något som man använder bara på riktigt tunga lass? Jag kör sällan mer vikt än vad åsnan väger

[Håning]

Det är inte något som man använder bara på riktigt tunga lass? Jag kör sällan mer vikt än vad åsnan väger

Nä sant denna typ användes ofta vid plöjning som ja visar  dig .  Men man kan använda en fjäder som är anpassa så när man ligger på vägg då ligger fjädern och pendlar behagligt . Det har ja testat. Men hur som svängel och linor bör du ha i vilket fall.

[Trollmor]

Dom kalas för Fössing där sitter det ryck utjämnare före rekade skaklarna.

Kallades de inte även för Hästskydd eller Hästskyddare?

[Själv är bäste dräng]

Det är vagnen som kallas fössing.

[Håning]

Kallades de inte även för Hästskydd eller Hästskyddare?

Inget som ja har hört talas om . Utan det är som drängen skriver att det är vagnen som kallas för fössing. Det är en vagn som har bilstyrning typ istället för vändskiva som dom flesta vagnar har . Fördelen med blir styrning är att vagnen blir stabilare ojämn terräng med lass på nackdel större vändradie .

[Trollmor]

Aha, tack.  Jag menade fjädern, duns-utjämnaren.

[Che Guevara]

Aha, tack.  Jag menade fjädern, duns-utjämnaren.

Det är  bara rätt och slätt en ryck utjämnare fast dom kan se lite olika ut.