Alternativ.nu
Övriga ämnen => Redskap, verktyg och maskiner => Ämnet startat av: Snickan skrivet 13 aug-10 kl 22:22
-
Jag hör till kategorin "dum-brud-på-landet" och är på väg att köpa mig en traktor, balarna flyttar inte sig själv och betesmarkerna behöver åtgärdas. Budgeten är extremt begränsad och det finns knappt 50 000 till traktorn. Kruxet är ju att jag inte vet vad jag ska ha, gården är under utveckling och jag kommer hela tiden på nya projekt och inriktningar. Något att flytta balar och gödsel med, putsa beten och få undan snön med. Så en stackars traktor som pallar det mesta mao, helst är skit ful och som jag kan sätta min gamla pappa i att laga om den går sönder.
Vad ska jag titta på, vad ska jag akta mig för?
Hur snål kan man vara utan att bli dum, vad kan jag spara på och vart ska jag inte göra det?
Funderade på att gå på gårdsauktion och kanske komma över en traktor lite mer "komplett" och slippa leta efter plog osv på annons.
Ja, alla råd mottages tacksamt!
-
Jag hör till kategorin "dum-brud-på-landet" och är på väg att köpa mig en traktor, balarna flyttar inte sig själv och betesmarkerna behöver åtgärdas. Budgeten är extremt begränsad och det finns knappt 50 000 till traktorn. Kruxet är ju att jag inte vet vad jag ska ha, gården är under utveckling och jag kommer hela tiden på nya projekt och inriktningar. Något att flytta balar och gödsel med, putsa beten och få undan snön med. Så en stackars traktor som pallar det mesta mao, helst är skit ful och som jag kan sätta min gamla pappa i att laga om den går sönder.
Vad ska jag titta på, vad ska jag akta mig för?
Hur snål kan man vara utan att bli dum, vad kan jag spara på och vart ska jag inte göra det?
Funderade på att gå på gårdsauktion och kanske komma över en traktor lite mer "komplett" och slippa leta efter plog osv på annons.
Ja, alla råd mottages tacksamt! BM Boxser en kanon slit varg är nog nästan o ut slitlig fast ganska gammal
-
en MF135 är väl aldrig fel med din budget, borde även gå att sälja utan förlust ifall du växer ur den (om du inte kör sönder den totalt så klart).
Prisexempel: http://www.blocket.se/kronoberg/Mf_135_28599379.htm?ca=11&w=3&last=1 (http://www.blocket.se/kronoberg/Mf_135_28599379.htm?ca=11&w=3&last=1)
Dock i minsta laget för att flytta stora ensilagebalar, även om det säkert går.
Det finns för övrigt en rätt bra artikel om att köpa traktorer i ett äldre nr av Åter, kolla baknumren så hittar du den snabbt. Annars är det inte helt fel att läsa några nummer av exempelvis tidningen Traktor innan du gör slag i saken.
-
Hej
Tror Du ska försöka att sträcka lite mer på budgeten alternativ försöka pruta ned något.
Något sådant här klarar det mesta, gällande balhantering, snöplöjning o dyl.
http://www.blocket.se/orebro/Volvo_BM_650__75_28940551.htm?ca=14&w=3 (http://www.blocket.se/orebro/Volvo_BM_650__75_28940551.htm?ca=14&w=3)
/Lasse
-
Jag skulle vilja hävda att 50 000 kr kommer man en bit med.
Vad du kan få är en mindre traktor i riktigt riktigt bra skick; en mindre eller mellanstor traktor med lastare lite redskap.
Vad du inte kan få är fyrhjulsdrift. En traktor med 4wd och lastare kommer sällan på den här sidan 100 000-strecket.
Vad är det för balar du syftar på? Rundbalar av hö och halm är "lätta" och går att lyfta med vilken lastare som helst (men jag föreslår inte att man kör racing på ett gärde och knäcker framaxeln av för mycket guppande). Vi har ett hemmabyggt till Ålö "rörquicke" (en sådan här lastarmodell (http://www.maskinisten.net/userpix/10598_2006753295_1.jpg)). Är det däremot plastade ensilagebalar så är det en annan fråga.
För att putsa betet använder man en betesputs. I någon annan tråd är på alternativ.nu snackades om det (Kellfri betesputs, en rotorknivvariant alltså). En liten traktor, t.ex. MF 135:a, orkar med en tvårotorig (1,8 m). Den kostar ju en stor slant om det nu bara är en hage man ska putsa och begagnatmarknaden är inte bra på dem (en del premiumfabrikat som ändå kostar lika mycket eller mer än Kellfris). Maskinsamverkar med någon granne kanske för att minska kostnaden?
En lastare är bra till mycket saker som man kan behöva lyfta runtom på gården. Du skrev att du ville hantera gödsel så jag antar en lastare behövs. Annars finns det rundbalsspjut för att sätta bak på traktorn - fungerar bra om man bara ska flytta men inte stapla balar (och en rejäl kostnadsbesparing).
Det du bör tänka på vilken traktor det än blir är att om bakdäcken är slitna går det på mycket pengar. Snökedjor är dyra att köpa nya men på en gårdauktion kan de gå riktigt billigt. Men där gäller ju det att man hittar rätt dimension. Så det är ett plus om det ingår. Frontmonterat snöblad är väl rätt ovanligt och kan nog vara lite fixande för att montera dit efterhand, kanske något att skippa om det inte sitter med. Skaffar man ett bakmonterat så fungerar det att skrapa vägar med men en gårdsplan blir problem eftersom man inte kan trycka bort snön. Då kan en snöskopa (stor skopa) för lastaren vara behjälplig.
Du behöver nog en lastare med hydraulisk tilt så skopan/balspjutet kan vinklas. Dessutom så kanske det är svårt att få tag i rundbalsspjut med sådana gamla snabbfästen, finns nog bara hemmabyggen (adaptrar).
Gödselgrep var ju en av de första sakerna lastarna användes till när de uppfanns. Bara inte alla grepen rostat sönder sen dess...
Servostyrning på traktorn är väldigt trevligt att ha när man kör med lastaren och tunga laster. Men i vilket fall krävs det nästan en belastningsvikt men sådan hittar man eller gör själv (oljefat + betong är klassiker).
Traktorer jag tycker är intressanta:
Massey Ferguson 135, 165, 175. Inte 200-serien eller 500-serien (nyare och dyrare än vad man behöver). Men om de har multipower (snabbväxel) så se till att den fungerar, annars avstå från det exemplaret.
Inte Ferguson "grålle" (TE-20). Den fungerar till veteranplöjning med sitt nydanande hydraulsystem för sin tid men för få växlingsalternativ.
FE-35 kanske är lite i underkanten vad gäller motorstyrkan för t.ex. en betesputs om man ska köra i högre gräs. Senare simpelt kallad "35" (de med perkinsmotorn) är lite starkare så man kan komma undan med (135:an är ytterliggare lite starkare).
Volvo BM: Buster 400, Boxer 350, Boxer 600. Inte 650 eller 430.
T2x och T3x serierna samt Teddy 200/210 och Victor 230. De är fina traktorer men sällan utrustade med frontlastare med hydraulisk tilt. Och inte heller någon saktgående lägstaväxel (plus alla är gjorda för att klättras på bakifrån).
Boxrarna har den längsta hjulbasen av dem jag rekommenderade -> lite klumpigare att röra sig runt med men det är ivf en bit ifrån 650 som i min mening är alldeles för stor och tung. 430 är liten och behändig men överprisad tycker jag.
Samtliga av de rekommenderade har bra med växlar utifall du i framtiden kanske vill köra något redskap som måste gå riktigt sakta (läs: höpress).
Andra märken har jag inte så närmare insikt i så jag låter bli att rekommendera/avråda.
-
Tusen tack för tipsen, alla som svarat. Det känns ändå som att det går att komma undan med iaf runt 50tkr för en halv vettig traktor. Ska till banken till veckan och går lånen igenom så blir jag både gårdsägare och förhoppningsvis så småningom också traktorägare.
Balarna jag ska lyfta är halm och hö, någon hösilage kan det också bli men sällan.
Jag har sett en MF 130 riktigt billigt, nära hemma vilket är en stor fördel också men utan lastare/lyft(herregud, jag vet inte ens vad det heter ::) ) men med snöblad, kedjor och baksopa. Är 130 lite klenare? går det att montera en lastare till ett rimligt pris? och i ärlighetens namn Vad är en bakskopa eller vad har man den till?
-
Nej skippa den. MF 30/130 är inte en riktig engelsk MF utan något från Frankrike. Ovanlig, svagare och jag vill minnas att den faktiskt skiljer sig en hel del mot 35/135 så reservdelar passar inte rakt av (inte bara annan motor alltså som typ 165/175 är).
Lastare (front end loader) kallas den anordning som lyfter högt upp med en skopa eller annat redskap. Är lastaren "helhydraulisk" menar man att den har hydraulisk tilt av skopan. Tidigare lastare hade en vajer till en låsmekanism som håller skopan uppe, när den utlöstes så tippas allt innehåll ut. Det fanns en stor dragfjäder som drog tillbaka skopan men den är typ bortrostad på alla idag (går väl att skaffa separat antar jag) så man får sänka ner skopan till marken och backa för att få den i lås igen. En så kallad ryck-och-slit lastare.
Parallellföring av lastaren gör att skopan hålls i samma läge (t.ex. plant) oavsett höjd. Det gör att man kan använda pallgafflar för att lyfta pallar med last utan att det tippar för mycket och också lossa rundbalar från kärror osv. (rundbalsspjutet till våran ryck-och-slit är gjort så att det är vågrätt typ 70-80 cm över mark, lite över centrum på en rundbal).
En dubbelverkande lastare är när lyftcylindrarna är dubbelverkande så att man även kan pressa ner mot backen med lastaren.
Frontlyft är en trepunktslyft (sådant som bak i traktorn för att bära redskap) men sitter i fronten. Finns bara som extrautrustning på moderna traktorer. Skriver någon frontlyft om en gammal traktor menar de frontlastare.
Bakskopa är en skopa likt för frontlastaren men man monterar i traktorns trepunktslyft bak. Man kan då uppenbarligen inte lyfta något vidare högt. Men funkar väl för att flytta material om det inte behöver lyftas upp för att tippas i en större hög.
Fördelen är ju att man lägger belastningen över den kraftigare bakaxeln och starkare trepunktslyften än en lastare. Rundbalsspjut och pallgafflar finns också som bakmonterade alternativ.
Nej det går inte att montera en lastare i efterhand för ett rimligt pris. Därför som det är så stor skillnad i pris på dem. Först ska man hitta en (säljs inte så många separat), komplettera med hydraulventilpaket om det behövs och så behövs lastarfästen (den som fäster lastaren till traktorn, som gör att en standardlastarmodell passar till flera olika traktormodeller). Ofta går det inte att få tag på lastarfästena så är det inte från samma traktormodell som man har så får man till och svetsa för att bygga om dem.
Ja det är trevligt att kunna köpa maskinen nära hemmet. En lite farlig sak att köpa långt bort om man måste köra hem är att maskinen kanske går bra men inte gått så hårt på längre tid. Att då sätta den på maxvarv i några timmars körning utan att kontrollera och ev. byta oljor osv. kan ställa till skador.
-
Jag vill slå ett slag för David brown, det är riktiga slitvargar lätta att styra, växla och att mecka med samt bränslesnåla vilket är viktigt för diseln kommer inte att bli billigare. sedan får du bestämmad dig för hur stor motor du behöver, david brown från 70-80 talet dvs modellerna 885 45hk, 995 65hk och 1212 95hk kommer du långt med. Beroeende av kondition och utrustning(frontlastar) bör du komma under 50 papp (titta på blocket)
Lycka till
-
Välj bort Volvo BM, dessa står alldeles för högt i pris i förhållande till vad man får.
David Brown, MF, m.fl utländska märken är lika bra men kostar mindre.
Om du har möjlighet så försök att hitta en traktor på 60 hk eller mer - ibland kan man hitta tex MF 178 eller andra traktorer på bortåt 80 hk för överkommliga pengar.
Varför man ska ha stor traktor ?
Jo dels vid lastarkörning så ska man ha så stor traktor som möjligt för att det ska bli mera lättkört och dels går en större traktor bättre när man hänger på dom redskap - en liten traktor i förhållande till redskapet blir svårare att köra och belastar motorn onödigt mycket.
-
Det är oftast billigare att köpa på samlingsauktioner än på annons. Folk övervärderar oftast sina saker alltför mycket och kan man inte sin sak är det svårt att pruta. På auktion "känner" man oftast om buden ligger rätt och har man inget speciellt märke man måste ha kan man fynda.
Vad det verkar för mig skall du ha helhydralisklastare och servostyrning. 4WD och parrallerförd lastare tror jag inte du får för dina föreslagna pengar.
Tvärtemot Tacitus tycker jag Volvo BM kan vara något. De har tappat i pris till mer rimliga nivåer på senare år och det finns många och reservdelar är lätta hitta. Det är också lätt att få hjälp med de om något händer. Titta på 430, 500, 650, 2200 och 2250. Uppräknade i storleks ordning. Undvik 700 (=650 med turbo). Vidare är öststatare, Zetor och Ursus är billiga och utbudet kan variera ganska mycket beroende på var man på i landet.
-
Snickan, kan vi får lite mer info? Är det hästar det är tal om? Hur mycket bete ska putsas? Ska du ta vallskörd själv och i så fall hur mycket (hektar)?
Någon skog att köra ved från?
Det är oftast billigare att köpa på samlingsauktioner än på annons. Folk övervärderar oftast sina saker alltför mycket och kan man inte sin sak är det svårt att pruta. På auktion "känner" man oftast om buden ligger rätt och har man inget speciellt märke man måste ha kan man fynda.
Vad det verkar för mig skall du ha helhydralisklastare och servostyrning. 4WD och parrallerförd lastare tror jag inte du får för dina föreslagna pengar.
Tvärtemot Tacitus tycker jag Volvo BM kan vara något. De har tappat i pris till mer rimliga nivåer på senare år och det finns många och reservdelar är lätta hitta. Det är också lätt att få hjälp med de om något händer. Titta på 430, 500, 650, 2200 och 2250. Uppräknade i storleks ordning. Undvik 700 (=650 med turbo). Vidare är öststatare, Zetor och Ursus är billiga och utbudet kan variera ganska mycket beroende på var man på i landet.
Om du räknade upp i motoreffekt så fick du fel. 2200 ligger under 500 och 2250 över 500. (de är ersättare till 500 och alla tre bygger på International Harvester-traktorer).
Det är väl inget fel på 700 bortsett från priset alltså? Däremot är turbokonverterade 650 något att hålla sig borta ifrån. Men jag har svårt att tro att sådana (650 och 700) passar in.
Nackdelen med auktioner är väl att man inte har samma möjlighet att testa traktorerna i förväg, om man vet vad man letar efter (eller läst på om problemen med gamla traktorer och modellen i synnerhet före).
Rent allmänt tycker jag att mindre än 3 ton och max ~225 cm hjulbas är gränsen för en mindre, smidig traktor. 650:n är nästan 1 ton tyngre och nästan 2 dm längre hjulbas. Ska det plöjas och annan markberedning i större skala kan det vara motiverat men inte för någon hästgård.
Hur som haver så tappar ivf inte småtraktorerna något i pris på några år så gör man felköp av storleken så kostar det "inget" att byta.
-
Hej igen
Vad Du än gör köp inte för liten traktor, en 135:a är säkert "liten o gullig" men med lastare och kanske en ovan "chaufför" tror inte jag det är lämpligt.
David Brown o Nuffield (Leyland) är säkert billiga i förhållande till storlek o prestanda, men betänk att då bör man nog besitta ett intresse för att "meka".
Mitt råd står fast, en Volvo 650 alternativt 430 är nog det som ger mest för pengarna, lite tråkiga, men det finns hur mycket reservdelar och kunnande om dom traktorerna, så om det skulle hända något blir det sällan dyrt eller långvarigt.
/Lasse
-
Hej igen
Vad Du än gör köp inte för liten traktor, en 135:a är säkert "liten o gullig" men med lastare och kanske en ovan "chaufför" tror inte jag det är lämpligt.
David Brown o Nuffield (Leyland) är säkert billiga i förhållande till storlek o prestanda, men betänk att då bör man nog besitta ett intresse för att "meka".
Mitt råd står fast, en Volvo 650 alternativt 430 är nog det som ger mest för pengarna, lite tråkiga, men det finns hur mycket reservdelar och kunnande om dom traktorerna, så om det skulle hända något blir det sällan dyrt eller långvarigt.
/Lasse Va då meka ja har inte be höft meka på 15 år alt sedan ja renovera min gamla David Brown mer än vanlig översyn
-
För att du ska hamna någorlunda rätt från början och slippa dyra överraskningar, så är det bra att inte ha för bråttom och att helst ha en traktorvan medhjälpare som kan kolla igenom traktorn före köp.
På en auktion är det snabba ryck, och ofta svårt att få rättelse i efterhand för dolda fel.
Det gäller att helst hitta en traktor som puttrat omkring i snigelfart hos nån sävlig småbonde, och inte ett uttjänt skrälle som hela tiden pressats till det yttersta på storjordbruk eller hos farmare på fallrepet.
-
Hej
Köp inte någon liten traktor ex MF 135, de är tokdyra och inte så effektiva som man kan tro. Att lyfta en "blöt" rundbal med frontlastare funkar inte. Vanligt fel på MF 135 är att hydralpumpen går sönder, att lämna in och laga den kostar ungefär 15000-20000kr.
Köp en BM 650 man upplever traktorn stor men man vänjer sig fort. Finns det frontlastare på den så lyfter den en bal utan problem och det brukar vara servostyrning på traktorn och det är en klar fördel om du ska köra, om du inte vill styrketräna under tiden. Det är en stryktålig traktor. Traktorn är tung men det är bara en fördel. Vad du en köper så se till att du får med dig snökedjor.
-
En ny hydraulpump till MF135 kostar 7000 hos Olsson i Ellös.
-
En ny hydraulpump till MF135 kostar 7000 hos Olsson i Ellös.
Och OIE är dyra...
Jag har inte testat agrilineproducts.eu själv men de har hydraulpumpar för £175 och £295 (olika modeller för olika årgångar av 135:an). Sen finns ju det även repareringskit för £105 så man byter ut det mesta av pumpen.
Förstås tillkommer ju arbete på det men om man ska lyckas komma upp i 15000-20000 kr för byte så är det någon riktigt dyr firma.
Så det är en fördel med en internationellt framgångsrik traktor - det kan finnas reservdelar i utlandet och de kan vara billigare än svenska. Med Volvo BM har man inte sådant alternativ.
-
Och OIE är dyra...
Jag har inte testat agrilineproducts.eu själv men de har hydraulpumpar för £175 och £295 (olika modeller för olika årgångar av 135:an). Sen finns ju det även repareringskit för £105 så man byter ut det mesta av pumpen.
Förstås tillkommer ju arbete på det men om man ska lyckas komma upp i 15000-20000 kr för byte så är det någon riktigt dyr firma.
Så det är en fördel med en internationellt framgångsrik traktor - det kan finnas reservdelar i utlandet och de kan vara billigare än svenska. Med Volvo BM har man inte sådant alternativ.
Därför är ja jäkligt nöjd med min db har nu funga klander frit i 15år även lättmekat enligt mig bm i all ära onödigt dyra
-
Jovisst pumpen kostar 7000 kr, det bygger på att du gör jobbet själv. Du ska dela traktorn om du ska få dit pumpen. Lämnar du in den på en seriös verkstad så landar notan på 15000-20000 kr om du har tur.
-
Jovisst pumpen kostar 7000 kr, det bygger på att du gör jobbet själv. Du ska dela traktorn om du ska få dit pumpen. Lämnar du in den på en seriös verkstad så landar notan på 15000-20000 kr om du har tur.
Här be hövs inte dela bara ploka bort den bakre delen så fins pumpen där lättsom en plätt byter pump på mindre än timme om det är nödvändigt på min david tycker det är en väldigt under skattad tractkor
-
Jag har visst glömt denna tråd men en vänlig själ påminnde mig o:)
Det är 7ha åker. Jag har 8 hästar och inte fullt 20 får i dagsläget. Det är dubbelt så mycket skog men det gör jag inte något åt mer än om jag behöver lite ved men det drar jag ut med hästen. Det ska avverkas i vår(förmodligen) och då får en granne sköta det hela, det blir mest kostnadseffektivt.
Just nu kanske det inte är aktuellt att ta hö men om några år ska jag nog försöka att få iaf en skörd om året, beroende på hur mycket skogsbete jag kan få till åt fåren.
Ska i helgen på auktion och se på en BM 400 buster med lastare. Har möjlighet att åka dit före och kolla så det går lättare att kolla.
Tackar för alla uppslag jag får i den här tråden, väldigt nyttigt!
-
Jovisst pumpen kostar 7000 kr, det bygger på att du gör jobbet själv. Du ska dela traktorn om du ska få dit pumpen. Lämnar du in den på en seriös verkstad så landar notan på 15000-20000 kr om du har tur.
Är du säker på det? Ivf de större på 100-serien (165, 175) så ska man kunna lyfta på "locket" vid transmissionen, ev. dra ur kraftuttagsaxeln och sen lyfta upp pumpen (nu låter det lättare än vad det är, men lättare än att dela traktorn).
Som sagt OIE är hutlösa, utomlands är billiga, blir samma prisnivå då som t.ex. ny pump på en 650 (BM har alltid haft pumparna smart placerade på en kilrem vid motorn så det är barnenkelt att byta, så förvisso blir arbetskostnaden lägre).
Jag har visst glömt denna tråd men en vänlig själ påminnde mig o:)
Det är 7ha åker. Jag har 8 hästar och inte fullt 20 får i dagsläget. Det är dubbelt så mycket skog men det gör jag inte något åt mer än om jag behöver lite ved men det drar jag ut med hästen. Det ska avverkas i vår(förmodligen) och då får en granne sköta det hela, det blir mest kostnadseffektivt.
Just nu kanske det inte är aktuellt att ta hö men om några år ska jag nog försöka att få iaf en skörd om året, beroende på hur mycket skogsbete jag kan få till åt fåren.
Ska i helgen på auktion och se på en BM 400 buster med lastare. Har möjlighet att åka dit före och kolla så det går lättare att kolla.
Tackar för alla uppslag jag får i den här tråden, väldigt nyttigt!
Med den lilla arealen tycker jag en liten traktor fungerar bra. BM 400 är en funktionsmässigt bra traktor, samma motor som MF 135 (dieseln då alltså, från perkins). I chassit så är den lite större och stabilare än en MF 135.
I främre delen är den rätt lik föregångaren buster 320 men bakre så skiljer det sig, annan bakaxel och framförallt bättre växlingsalternativ än föregångaren. Bl.a. så är lägsta växeln nog sakta för att framföra en höbalspress. Dock ska du noga se om det är kopplingsoberoende kraftuttag (dubbelkoppling) eller kopplingsberoende. Det första är bättre för man kan trycka ner kopplingspedalen till hälften så kopplas driften till hjulen ur men krafuttaget (som driver t.ex. en höbalspress som det blivit nästan stopp i) fortsätter att arbeta. Väldigt behändigt vid balpressning. Det kopplingsberoende är sämre just för att det samtidigt kopplar ur både kraftuttaget och hjuldrivningen.
Jag har tyvärr inte hittat någon broschyr för BM buster T400. Volvos hemsida (volvo CE history, på engelska) innehåller massvis med gammalt material men just 400:an saknade inscannad försäljningsbroschyr.
För att få lite mer kött på benen för att bedöma om den är i bra skick eller inte så kan du läsa på sidan 23 och fortsättning på sidan 28. Engelska dock.
http://books.google.com/books?id=hxT5U4gHU1gC&printsec=frontcover&dq=How+To+Restore+Classic+Farm+Tractors&hl=en&ei=DBx4TPWyEs-44AaAo-W1Bg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CC8Q6AEwAA#v=onepage&q&f=false (http://books.google.com/books?id=hxT5U4gHU1gC&printsec=frontcover&dq=How+To+Restore+Classic+Farm+Tractors&hl=en&ei=DBx4TPWyEs-44AaAo-W1Bg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CC8Q6AEwAA#v=onepage&q&f=false)
En sak som inte nämns men är ju lätt att granska är ju om bakdäcken har mycket mönster kvar eller inte. De är relativt dyra att byta. Också ska man akta sig för om det är massor med torrsprikor i däcken.
Gällande lastaren så är det inte säkert att den är helhydraulisk, det finns många T400 jag sett som varit utrustade med gamla Ålö quicke-lastare med ryck-och-slit.
Lycka till!
-
Var och tittade på den idag med pappa och den verkar ruggigt välskött och i gott skick för att vara i den åldern. Däcken är bra, det ena nästan nytt. Inte en massa söl utan det verkar helt och riktigt. Någon hydralslang var lite sliten så det blir till att byta för säkerhetsskull. Helhydralisk lastare men ingen styrservo men det är jag inte särskilt rädd för, får bli en bekvämlighet när plånboken är fetare.
-
Låter trevligt.
Förr kunde man köpa servostyrning för någon tusenlapp och eftermontera. Det går nog att få tag på nu med det är ju en vanlig traktor. Vad jag vet är det oberoende kraftuttag på 400, de är väl väldigt lika 430 mekaniskt bara lite äldre i hytt.
Ge bar inte för mycket för den, runt 25 tusen borde vara nog.
-
På maskinisten.net finns det mesta man kan behöva av lektyr om BM 400, t ex instruktionsbok, reservdelskatalog och verkstadshandbok.
Efter registrering precis som här på alternativ.nu, så är det bara att ladda hem filerna, gratis förstås.
http://www.maskinisten.net/downloads.php?cat=18 (http://www.maskinisten.net/downloads.php?cat=18)
-
Var och tittade på den idag med pappa och den verkar ruggigt välskött och i gott skick för att vara i den åldern. Däcken är bra, det ena nästan nytt. Inte en massa söl utan det verkar helt och riktigt. Någon hydralslang var lite sliten så det blir till att byta för säkerhetsskull. Helhydralisk lastare men ingen styrservo men det är jag inte särskilt rädd för, får bli en bekvämlighet när plånboken är fetare.
Hjälpservo som det kallas (hydraulcylinder som hjälper dig mekaniskt styra, kontra t.ex. orbitrolstyrning på moderna traktorer) säljs färdiga kit. Kan inte hitta numera men för något år sen såg jag på blocket någon butik som verkade sälja färdiga kit till små traktorer. Så vill man ska det nog gå att få på. Tills vidare kan man göra det klassiska att bygga sig en belastningsvikt för trepunktslyften genom att trä någon axel igenom ett oljefat och se till att det passar på dragarmarna, sen fylla det med betong.
I det skicket du beskriver så skulle en annons på blocket säkert vara satt på minst 30 000 kr. Som Tjalve skriver så 25 000 kr borde vara max, det ska vara billigare på auktion och du har väl inte gjort ett riktigt test av traktorn (provkörning och grundlig granskning) så man vet exakt vad man kan ge.
Låter trevligt.
Förr kunde man köpa servostyrning för någon tusenlapp och eftermontera. Det går nog att få tag på nu med det är ju en vanlig traktor. Vad jag vet är det oberoende kraftuttag på 400, de är väl väldigt lika 430 mekaniskt bara lite äldre i hytt.
Ge bar inte för mycket för den, runt 25 tusen borde vara nog.
Som jag skrev så är det inte säkert att det är oberoende kraftuttag. Står två alternativ i instruktionsboken som jag läste innan jag skrev inlägget. Dock vet jag inte hur många som tillverkades av varje typ, kanske en försvinnande liten del som har beroende kraftuttag. Snickan, det finns ytterliggare en extrautrustning (till båda oberoene och beroende tror jag), växlingsbart kraftuttag. Men det är långt ifrån nödvändigt. 540 varv/min (som är standard) driver man de flesta redskap med, 1000 varv/min är nog idag bara vanligt på maskiner som kräver flera gånger mer motorstyrka än en buster 400.
Helt korrekt av foppa, allt utom produktbroschyr finns på maskinisten.net...
-
Motvikt är ingen dum idé, då det avlastar framaxeln en hel del.
Den kan ta mycket stryk med lastare o rundbalar.
/Lasse
-
Jag hör till kategorin "dum-brud-på-landet" och är på väg att köpa mig en traktor, balarna flyttar inte sig själv och betesmarkerna behöver åtgärdas. Budgeten är extremt begränsad och det finns knappt 50 000 till traktorn. Kruxet är ju att jag inte vet vad jag ska ha, gården är under utveckling och jag kommer hela tiden på nya projekt och inriktningar. Något att flytta balar och gödsel med, putsa beten och få undan snön med. Så en stackars traktor som pallar det mesta mao, helst är skit ful och som jag kan sätta min gamla pappa i att laga om den går sönder.
Vad ska jag titta på, vad ska jag akta mig för?
Hur snål kan man vara utan att bli dum, vad kan jag spara på och vart ska jag inte göra det?
Funderade på att gå på gårdsauktion och kanske komma över en traktor lite mer "komplett" och slippa leta efter plog osv på annons.
Ja, alla råd mottages tacksamt!
for 5000 kanske
http://www.blocket.se/goteborg/Ford_5000_med_lastare_30334677.htm?ca=15&w=2 (http://www.blocket.se/goteborg/Ford_5000_med_lastare_30334677.htm?ca=15&w=2)
eller någon av dessa
http://www.blocket.se/alvsborg/Mf_168_74_29877092.htm?ca=15&w=2 (http://www.blocket.se/alvsborg/Mf_168_74_29877092.htm?ca=15&w=2)
http://www.blocket.se/alvsborg/Zetor_8011__75_30159811.htm?ca=15&w=2 (http://www.blocket.se/alvsborg/Zetor_8011__75_30159811.htm?ca=15&w=2)
http://www.blocket.se/halland/Volvo_bm_650__Harv_28969532.htm?ca=15&w=2 (http://www.blocket.se/halland/Volvo_bm_650__Harv_28969532.htm?ca=15&w=2)
http://www.blocket.se/alvsborg/Massey_Ferguson_185__76_29853780.htm?ca=15&w=2 (http://www.blocket.se/alvsborg/Massey_Ferguson_185__76_29853780.htm?ca=15&w=2)
http://www.blocket.se/skaraborg/Bm_430_29776560.htm?ca=15&w=2 (http://www.blocket.se/skaraborg/Bm_430_29776560.htm?ca=15&w=2)
den sista här 430 en sån hade min morbror på sin gård och vad jag vet kunde man flytta storbalar med den om man hade en baktyngd på.
hoppas att du hittar nå fin traktor i alla fall, men kom ihåg att köpa en diesel.
MVH Linus.C
-
Ska du flytta rundbalar och lyfta gödsel är väl en traktor med frontlastare önskvärt.. Köp en MF 135 eller MF 165 med frontlastare, skapligt lättmekade traktorer med bra hållbarhet.
-
man får mkt för pengarna om man köper en Ford 4000.
Allmänt trevlig o bra servo. Med ny vibrationsdämpande sits ändå bättre.
har haft en do i tjugo år.
-
Jag rekommenderar att du undviker David Brown. Vad jag vet så var de bra traktorer men det är svårt att hitta reservdelar till många modeller. Det är därför de är så billiga.
Nuffield/Leyland är det litet bättre ställt med. Reservdelsdistributionen i Norden fungerar dåligt men in England finns det reservdelar.
Om du är kvinna och skall flytta balar med frontlastare så skall du ha servostyrning på längre sikt. En ordentlig motvikt måste du ha för att inte köra fast eller fördärva framaxeln. Att köra med frontlastare utan servo är otrevligt slitsamt också för en storvuxen karl. En annan möjlighet är att skaffa en bra baklastare som du kan hänga i lyften. Det förutsätter att du har bra rygg och nacke så du kan vrida kroppen så att du ser vad du gör.
Servo går att montera i efterhand men det kräver litet kunnande. Om man inte får tag i passande servodelar så går det att ta delarna av en skrotad lastbil och bygga om.
-
Jag rekommenderar att du undviker David Brown. Vad jag vet så var de bra traktorer men det är svårt att hitta reservdelar till många modeller. Det är därför de är så billiga.
Nuffield/Leyland är det litet bättre ställt med. Reservdelsdistributionen i Norden fungerar dåligt men in England finns det reservdelar.
Om du är kvinna och skall flytta balar med frontlastare så skall du ha servostyrning på längre sikt. En ordentlig motvikt måste du ha för att inte köra fast eller fördärva framaxeln. Att köra med frontlastare utan servo är otrevligt slitsamt också för en storvuxen karl. En annan möjlighet är att skaffa en bra baklastare som du kan hänga i lyften. Det förutsätter att du har bra rygg och nacke så du kan vrida kroppen så att du ser vad du gör.
Servo går att montera i efterhand men det kräver litet kunnande. Om man inte får tag i passande servodelar så går det att ta delarna av en skrotad lastbil och bygga om.
Ja har då aldrig haft några problem att hitta reserv delar till DB?
-
Det var konstigt.
Då jag skulle köpa traktor tittade jag på David Brown men det var helt omöjligt att få tag i annat än de alldra vanligaste slitdelarna till modellerna 850 och 950 och 880 och 990. Jag frågade av veterantraktorentusiaster och reservdelshandlare och sökte igenom internet......Och köpte en Massey-Ferguson till slut.
-
För mej har det inte vare några problem har alltid kunna få grejer från traktorskrotar typ i Umeå nya grejer från den lokala traktorverkstan så för min del har det fungera bra ska vist gå att ta grejer från England med
-
DB var bra traktorer en gång i tiden men MF är ju fortfarande populära det finns Grålle från 1952 som fungerar.
Själv har jag ett gott öga till Posche oxå men det finns ju tyvärr inte alltför många.
-
tjena. hört talas om avbetalning, en rejäl traktor 4wd o en stadig lastare får du för 150 o me den låga räntan blir de inte mycke i månaden, servo powershift sparar armar o ben samt traktorn, snökedjor??????????????? kedja har man när man bogserar, man skruvar dubb i däcken sen kör man på is o snö utan problem. lyd mitt råd o du tackar maj sen
helst inte äldre än 85års modell
-
Om du hittar en Ford 5610 från ca 1982 när du är ute och letar så kan du höra av dig för våran har blivit stulen utanför Jönköping.... :'( Det va en Patu huggarvagn efter också.
-
bm 400 bra traktor haft en här i 20 år inte kostat mer än disel o filter.....o oljebyte ibland.
-
"aqualizee" klättrar du på bm 400-650 bakifrån ? varför inte använda dörren istället?mycket lättare sitter en på höger o vänster sida ett tips...
-
"aqualizee" klättrar du på bm 400-650 bakifrån ? varför inte använda dörren istället?mycket lättare sitter en på höger o vänster sida ett tips...
Läs om och läs rätt.
-
Frontlastartraktorer är dyra.
Jag har en Fordson Power Major, 58. Den är osedvanligt användbar i förhållande till priset och åldern. Du får en helt OK FÖR 15 000.
Jag har en "Klo" därbak för rundbalarna. Jag har utfodrat mina får i flera år med den. Det kräver dock en foderhäck som går att öppna på ena sidan.
Jag använder traktorn till allt möjligt, snöröjning, gödselspridning, betesputs, buntransporter, ved etc.
Den är dessutom mycket lättmekad. Finns ett speciellt, mycket bra forum, där man delar med sig om mekråd. Reservdelar finns och är billiga.
Det kan vara idé att satsa på en lite modernare SUPERMAJOR, från 60-talet. Den har finesser som diff-spärr. Det kan vara bra om det är slirigt.
Haken då, tja, det finns tak, vindruta, dörrar. Men komforten vintertid är ju lite blygsam, värme saknas.
-
Frontlastartraktorer är dyra.
Jag har en Fordson Power Major, 58. Den är osedvanligt användbar i förhållande till priset och åldern. Du får en helt OK FÖR 15 000.
Jag har en "Klo" därbak för rundbalarna.
Hurdan klo har du? Är det ett balspjut eller annorlunda?
-
Nu var det inte mig du frågade och jag vet givetvis inte vilken anordning Fåraherden.
Men innan vi hade riktig lastare och traktor hade vi en anordning/klo på trepungtslyften som bestod av två rundade balkar som klämde balen. En balk backades under så nära balen man kunde helst skulle balen ligga ner så man kom under rundningen lite. När lyften höjden tog denna balk emot balen och samtidigt åkte den andra balken ner uppifrån. Allt var helt mekaniskt ingen yttre hydraulik användes utan balens tyngd låste balen. Allt bygger på att när den undre balken utsätts för tryck trycks även den övre balken ner och låser balen. Det är lite svårt att förklara men hoppas du förstår. Systemet är absolut inte lika bra som en riktig hydraulisk balklämma i lastaren men ett fungerande substitut till trepungtslyften. Balen lyfts inte så högt beroende på trepungtslyftens begränsad lyfthöjd och viss del av detta "går åt" till att låsa balen. Vidare blir det ganska baktungt. Frontvikter behövs på mindre traktorer.
-
Hurdan klo har du? Är det ett balspjut eller annorlunda?
Balspjut, eller snarare tre, ett långt två kortare.
-
Nu var det inte mig du frågade och jag vet givetvis inte vilken anordning Fåraherden.
Men innan vi hade riktig lastare och traktor hade vi en anordning/klo på trepungtslyften som bestod av två rundade balkar som klämde balen. En balk backades under så nära balen man kunde helst skulle balen ligga ner så man kom under rundningen lite. När lyften höjden tog denna balk emot balen och samtidigt åkte den andra balken ner uppifrån. Allt var helt mekaniskt ingen yttre hydraulik användes utan balens tyngd låste balen. Allt bygger på att när den undre balken utsätts för tryck trycks även den övre balken ner och låser balen. Det är lite svårt att förklara men hoppas du förstår. Systemet är absolut inte lika bra som en riktig hydraulisk balklämma i lastaren men ett fungerande substitut till trepungtslyften. Balen lyfts inte så högt beroende på trepungtslyftens begränsad lyfthöjd och viss del av detta "går åt" till att låsa balen. Vidare blir det ganska baktungt. Frontvikter behövs på mindre traktorer.
Nej, alltså, en frontlastare är definitivt bättre. Problemet är att om de ska ha kapacitet att lyfta en rundbal kostar de skjortan. Det finns gott om äldre traktorer med lastare, även de dyra. Där gäller det att se upp, ofta är maxlasten på en lastare på en gammal traktor 500 kilo. För lite för en rundbal med halvblött ensilage.
-
Aha! Ja, men allt är ju bättre än min lastbrygga och spännband ;D Fast muskler får man ju av balrullandet.
-
Intressant tråd att lösa när man inte kan något om traktorer och vill köpa en.
Vad säger ni om en IH 574? Är det ok traktor? Finns det reservdelar att köpa?
En IH 75:a med lastare för 42 000 kr är det rimligt, låter dyrt tycker jag.
/Eva
-
Lite dålig på de Europeiska IH, vet inte om detta är en sådan, men om det är en Amerikansk IH finns gott om reservdelar. IH brukar vara bra.
Jag tycker 42 000 är dyrt för en sådan traktor.