Alternativ.nu
Övriga ämnen => Meka => Ämnet startat av: kackelmann skrivet 09 dec-11 kl 21:53
-
Nån annan än jag som köper reservdelarna till bilen utomlands för att det är billigare?
Roade mig med att kolla två delar till min VW Passat 92:a vad de kostar på olika ställen i Sverige och så vad det kostar på tyska eBay (nya delar, olika säljare). Resultatet är ju skrämmande, vissa delar är alltså 90% billigare i Tyskland än i Sverige.
Även om man räknar med frakt från Tyskland (150-200kr) så är det i samtliga fall billigare att köpa därifrån. De svenska postorderhusen tar ju också betalt för frakten...
Sen kan man ju förståss snacka om delarnas kvalité men ingen av de jag jämfört är originaldelar från VW självt och i vissa fall är produktbilderna identiska. Så man kan nog bara med rätta anta att det är samma piratdelar allihop.
Egentligen är det hur trist som helst, vill gärna gynna lokal handel och svenska arbetstillfällen. Men om det ska kosta mig 1000% mer så kastar även jag idealismen åt sidan och låter plånboken bestämma.
Här är två detaljer som jag gjorde jämförelsen på.
Motorfäste främre
Mekonomen: 882kr
Biltema: finns ej
Skruvat.se: 714kr
Skroten (beg): 300kr
Tyska eBay (ny): 10 euro (90kr)
Strålkastarinsats komplett:
Mekonomen: 896kr
Biltema: 749kr
Skruvat.se: 535kr
Skroten (beg): inte lönt
Tyska eBay (ny): 27 euro (250kr)
Andra som har liknande erfarenheter?
-
När det gäller VAG-bilar så är Mekonomen som regel dyrare än att köpa originaldelar på märkesverkstad i Sverige.
Beträffande billiga delar på eBay är det vanligt med synnerligen tvivelaktiga piratdelar, kolla noga vad säljaren har fått för omdöme och om det framgår tydligt vad det är för tillverkare och ursprung på delarna.
Nu i höstas köpte jag värmekammare till en VW-buss från en engelsk firma, de var visserligen billiga men många detaljer var helt klart billigare och sämre gjorda än på motsvarande originaldel (t ex var ytterplåten enkel på de nyköpta, i original är det dubbla plåtar med glasfiberisolering emellan. Värmeväxlaren är gjuten med färre och grövre flänsar på de nyköpta. Ytterplåtarna har sämre ytbehandling - original är aluminiserade, de nya är bara målade med en gråfärg som flagnar av nästan på en gång).
-
Inte köpt själv,bara funderat än så länge,men läst om folk som köpt Bosch original lambdasonder till sina Volvos från england(Lambdapower) till halva priset,snabb leverans. Är väl en generalagentsmaffia här som håller uppe eller sätter priserna till reservdelsshopparna.
-
Risken finns ju alltid att man får tag i förfalskningar om man köper något som påstås vara märkesreservdelar billigt på nätet.
Beträffande lambdasonder så är det rätt intressant att exakt samma lambdasond, med samma Bosch-nummer, kostar hälften så mycket om man köper den som originalreservdel till Opel Omega som om det står Saab på kartongen - och det över samma reservdelsdisk hos samma Opel/Saab-handlare!
-
Maken köper reservdelar till sin land Rover för en bråkdel av priset i England. Det ska vara originaldelar som jag förstått det.
-
Lite festligt är det ju om man drar en parallell till mat och import. Det har ju funnits trådar här om att handla billiga byggvaror utomlands, och nu bildelar.. alltid uppmanas det till väldig försiktighet, för man vet ju aldrig vad det kan vara för mystiskt kvalitet...
Annat är det när det gäller mat.. då är det plötsligt ( kanske inte för alternativare, men mycket annat folk ) bara priset som räknas och man hyllar den fria konkurrensen för att pressa ner priserna. Det är även där sällan nån som reflekterar över arbetstillfällen i sverige som går till spillo..bara maten blir billig.
Det är nåt som inte hänger ihop.
-
Det är även där sällan nån som reflekterar över arbetstillfällen i sverige som går till spillo..bara maten blir billig.
Men nu pratas det här om bildelar,
och då är det nog knappast något nämnvärt antal av arbetsplatser det handlar om förutom i distributionskedjan.
Och det är där jag ser största problemet -
nämligen att distributörerna snor åt sig största delen av vinsten - köpa så billigt som möjligt, sälja så dyrt som möjligt.
Så länge handeln inte har några problem som helst med att försöka blir rik på bekostnad av producenter och konsumenter,
har i.a.f. jag inga som helst problem att handla utomlands.
Det funkar bra med bildelar och andra tekniska prylar, tyvärr mycket sämre (som tur är för ICA m.m.) med livsmedel...
-
Risken finns ju alltid att man får tag i förfalskningar om man köper något som påstås vara märkesreservdelar billigt på nätet.
Beträffande lambdasonder så är det rätt intressant att exakt samma lambdasond, med samma Bosch-nummer, kostar hälften så mycket om man köper den som originalreservdel till Opel Omega som om det står Saab på kartongen - och det över samma reservdelsdisk hos samma Opel/Saab-handlare!
Visst lustigt med priser mellan Opel,SAAB. För mig en kupefläkt,samma reservdelsnr på skroten till Opel,Saab,är billigare när det säljs till Opel. ;D
-
Visst lustigt med priser mellan Opel,SAAB. För mig en kupefläkt,samma reservdelsnr på skroten till Opel,Saab,är billigare när det säljs till Opel. ;D
Det finns nog ett tydligt sammanband mellan mellanmjölklagomsvenskens nationalism och priset -
om varan ifråga är "svenskproducerad" (eller -monterad i saabens [r.i.p.®] fall) berättigar ju det till 100% eller mera i pristillägg :-X
-
Jag köper mycket bilreservdelar via nätet, jag har leverantörer från tyskland, polen, ryssland, och hong kong.
Köper jag via Ebay så betalar jag alltid via paypal, och har inte trots 50 talet inköp råkat illa ut nånn gång. 2 gånger har paketet tagit abnormt lång tid.
Viktigt är att kolla omdömena om säljaren, för att på så viss veta vad andra tycker. Kolla även om denna har flera anbud ute.
-
Om man skall jämföra bildelar med mat kan det väl ändå inte råda någon tvekan om att svenskproducerat har betydligt större marknadsandel för mat än för bildelar.
-
Ingen egen erfarenhet men svärfar köpte bildelar från US.
Jag trodde först att han ljög, men jag fick på fingrarna för det skillde åtskilliga tusenlappar från det svenska priset!
Trots både frakt och tull!!
Det var strålkastare till ngn kingcab.
-
Ingen egen erfarenhet men svärfar köpte bildelar från US.
Jag trodde först att han ljög, men jag fick på fingrarna för det skillde åtskilliga tusenlappar från det svenska priset!
Trots både frakt och tull!!
Det var strålkastare till ngn kingcab.
Men då torde han ha fått strålkastare som är avsedda för amerikanska DOT-föreskrifter (alltså inte E-märkta som krävs här i landet). Det leder med största sannolikhet till en halvljusbild som bilprovningen inte godkänner (den amerikanska halvljusbilden har ingen skarp ljus/mörkergräns) och, om bilen är av årsmodell 1984 eller senare, så räcker det formellt sett med att E-märket saknas för att bilen ska bli underkänd.
-
Frågan att köpa utomlands är mycket berättigad!
Vi lever här i Sverige med att allt är så bra och staten vill oss "så väl"... Detta är tyvärr bara villfarelser,vi är ofta förda bakom ljuset och i många fall grundlurade...
Är man smart kollar man runt på internet och hittar oftast mycket fördelaktigare lösningar i något annat land.Detta trots att frakt kan verka avskräckande.
Det man ska veta är att jag har personligen beställt saker från Tyskland flertalet gånger och för detta fått förstklassiga varor snabbt levererade och detta till ett BILLIGARE ? pris än om jag beställt varan inom Sverige?Dvs att frakten också var avsevärt billigare än här...
Vi måste börja förstå att Sverige är en liten ankdamm och och att ingen här vill oss speciellt väl.
Det handlar om att käna pengar...
Varför är en toastol tillverkad av Gustavsberg 60% billigare i Polen än här hemma??? Ingen frakt men ändå måste vi betala mer???
Försök förstå att vi är grundlurade,köpte för 15år sedan jordbruksmaskiner från Finland mycket mycket billigare än här i Sverige och maskinerna var tillverkade i Danmark.
Det hette då att maskinerna var prissatta efter vad landet tålde?
Passa på och gör era affärer medans internet fortfarande är ocencurerat,starka krafter vill "förbjuda" internet då det påstås nära kriminella terrorister.Inom kort kan vi alternativare komma att klassas som oliktänkande och därmed vara ett hot mot de styrande.
-
För några år sedan var det någon konsumentorganisation som jämförde nybilspriser och övriga kostnader som är förenade med bilägande (bränsle, försäkringar, skatter osv) i olika EU-länder. Det visade sig då att i länder med höga bilskatter, dyra försäkringar och höga bensinpriser så säljs fabriksnya bilar relativt billigt, och vice versa. Totalkostnaden för bilägaren blev alltså ganska lika överallt.
-
För några år sedan var det någon konsumentorganisation som jämförde nybilspriser och övriga kostnader som är förenade med bilägande (bränsle, försäkringar, skatter osv) i olika EU-länder. Det visade sig då att i länder med höga bilskatter, dyra försäkringar och höga bensinpriser så säljs fabriksnya bilar relativt billigt, och vice versa. Totalkostnaden för bilägaren blev alltså ganska lika överallt.
Torbjörn: Du menar säker väl...Men Sverige har höga skatter,dyra försäkringar och väldigt höga bensinpriser,trots detta så är våra reservedelspriser extremt höga.Jämnför man sedan bensinen i sig så är bensinen 95 oktan i Tyskland mycket mera innehållsrik än här i Sverige.Det är riktigt stora skillnader...
Importerar reservdelar några gånger per månad till amerikanare och blir varje gång förundrad hur billiga delar det är till amerikanare?
-
bara att handla köpte precis framlyktor till min amerikanska bil för 5000 :- MINDRE än va dom hade kostat i sverige .. 2000 spänn med frakt direkt ifrån usa
-
Torbjörn: Du menar säker väl...Men Sverige har höga skatter,dyra försäkringar och väldigt höga bensinpriser,trots detta så är våra reservedelspriser extremt höga.Jämnför man sedan bensinen i sig så är bensinen 95 oktan i Tyskland mycket mera innehållsrik än här i Sverige.Det är riktigt stora skillnader...
Importerar reservdelar några gånger per månad till amerikanare och blir varje gång förundrad hur billiga delar det är till amerikanare?
Nu var det nybilspriser den där undersökningen handlade om. Priser på reservdelar och reparationer brydde man sig inte om alls.
När det gäller bilskatter så är de, eller var åtminstone då, betydligt högre i många sydeuropeiska länder än i Sverige.
Bränslepriserna har alltid brukat ligga högre i t ex Norge och Benelux-länderna än i Sverige. Tidvis har det också varit dyrt i GB och alpländerna.
Vad skulle det vara för skillnad på "tysk" och "svensk" bensin? De uppfyller ju samma europastandarder och med tanke på EU:s inre marknad osv så skulle det inte förvåna mig om bränslet i stor utsträckning levereras från samma raffinaderier till båda länderna. Hmm...de svenska mackkedjorna har ju produktdatablad med alla uppgifter om de olika bränslena fritt tillgängliga, man borde kunna leta på motsvarande tyska dokument om man lägger ner lite jobb på det...
-
Hela tråden handlar om att köpa reservdelar inte något annat.
Bensinpriset i Sverige ligger högt nog ,det behöver vi nog inte debattera.Eller hur?
Ang bensinen i Tyskland och Sverige så noterar jag ju direkt att du har ingen kunskap om detta alls.
Har man personligen stor erfarenhet av skillnaden så. ??? ???
Att de skulle uppfylla samma europastandareder är bara en fantasi....
Ska du också säga att det är ingen skillnad på svensk eller Finsk polttoöljy???
Du kan ju lägga ner arbete och försöka komma fram till något...
Men slutligen får ju också suntförnuft ha något inflytande och det visar ju odelat på att svenskt bränsle är oeffektivt och dessutom väldigt dyrt...
-
Hela tråden handlar om att köpa reservdelar inte något annat.
Bensinpriset i Sverige ligger högt nog ,det behöver vi nog inte debattera.Eller hur?
Om man nu orkar att jämföra bensinpriset i Tyskland och Sverige (idag: 1,459 Euro mot 13,98 SEK med växelkursen 8,9353),
så ser man tydligt att bensin är t.o.m. en del billigare i Sverige än i Tyskland. Så har det varit åtminstone de senaste tio åren ungefär.
Taggar ner blizzard (och glöm inte att ta din medicin !), låter min rekommendation :)
-
Om man nu orkar att jämföra bensinpriset i Tyskland och Sverige (idag: 1,459 Euro mot 13,98 SEK med växelkursen 8,9353),
så ser man tydligt att bensin är t.o.m. en del billigare i Sverige än i Tyskland. Så har det varit åtminstone de senaste tio åren ungefär.
Taggar ner blizzard (och glöm inte att ta din medicin !), låter min rekommendation :)
Räknar jag fel? Jag får det till att bensinen kostar 13,04 SEK i Tyskland
-
trodde tråden va om reservdelar ??? ???
-
Den som påstår att bränslet har olika egenskaper i de olika europeiska länderna har helt rätt. Dock är det ett ämnes brott att diskutera det.
Observationen att man skall vara noga med Emärkningen är helt riktig och faller under ämnet.
Att diskutera politik och hur lurade vi är är ett ämnesbrott.
för helskefyr. Skall trådar kvaddas så kan väl leken hållas på ljugarbänken. Detta är en fullständigt publik del av forumet.
-
Om man nu orkar att jämföra bensinpriset i Tyskland och Sverige (idag: 1,459 Euro mot 13,98 SEK med växelkursen 8,9353),
så ser man tydligt att bensin är t.o.m. en del billigare i Sverige än i Tyskland. Så har det varit åtminstone de senaste tio åren ungefär.
Taggar ner blizzard (och glöm inte att ta din medicin !), låter min rekommendation :)
Jag kommenterar inte dina prisjämnförelser då jag inte har kollat upp dem.De kan stämma men de kan också vara helt fel...
Jag tycker dock att du ska ta och tagga ner då du uppenbarligen inte vet vad du talar om...
Ta du din rekomenderade medicin och gladiligen betala fullt svenskt pris för skitbensin som inte innehåller samma mängd energi som i Tyskland...
Försök inte lura mig eller någon annan att Svensk och tex Tysk bensin är likvärdig...
-
Försök inte lura mig eller någon annan att Svensk och tex Tysk bensin är likvärdig...
Alltså, jag har fatt några intyg att tyska män (i synnerhet jag) är mycket bättre en svenska dito,
men om bensinen hade kvinnorna ingen åsikt, så det är lugnt - jag kommer inte att försöka lura dig !
-
Bensindiskussionerna fortsätter i en annan tråd.
http://www.alternativ.nu/index.php?topic=124779.0 (http://www.alternativ.nu/index.php?topic=124779.0)
-
USA bildelar köpes lämpligen från USA om man inte är enormt stadd vid kassa. Köpte typ 10 glödlampor till blinkers på Mussen blev ändå billigare än en här och lättare att få tag i t.o.m. frakten var billigare. Dessutom i de amerikanska fraktavtalen står det att posten ska leverera hem inte till nå't sketet svenskt postkontor som inte finns och aldrig har öppet. Bara för din lokale brevbärare att läsa på.
-
ok som alla själva ser så rörde jag tydligen en känslig fråga här på internet.Jag börjar att vara van nu med att få varningar och om dessa inte åtlydes så stängs mina konton ner...
Vem tror ni ligger bakom detta?
Tänk efter själva hela tiden och gå inte på allt trams de försöker pracka på er hela tiden.
Kolla utomlands så kommer ni själva se igenom många av lögnerna de sprider här i Sverige.
Bilderberg,comitte of 300, mm mm
Tänk själva,vakna...Mvh Blizzard
-
ok som alla själva ser så rörde jag tydligen en känslig fråga här på internet.Jag börjar att vara van nu med att få varningar och om dessa inte åtlydes så stängs mina konton ner...
Vem tror ni ligger bakom detta?
När det gäller dit konto på alternativ så är det vi i moderatorsgruppen med Petter som högsta hönset som tar det beslutet, på andra forum är det deras respektive moderatorer som stänger ner dit konto. Allt efter påtryckning av säpo naturligtvis men säg det inte till nån, de gillar inte när sånt läcker ut.
-
När det gäller dit konto på alternativ så är det vi i moderatorsgruppen med Petter som högsta hönset som tar det beslutet, på andra forum är det deras respektive moderatorer som stänger ner dit konto. Allt efter påtryckning av säpo naturligtvis men säg det inte till nån, de gillar inte när sånt läcker ut.
;D ;D ::)
Åter till ämnet.
Beställde ett par H4 halogenlampor från England. Med frakt kostade de ca 260kr, i Sverige med frakt kostar de 380kr. Sparar 120kr således, tyvärr visade sig efter två veckor när lamporna äntligen kom (fördröjning så här i juletider eller vad???) att det var en mycket billigare och sämre variant han skickat. Misstag eller flit, vet inte, blev arg och mailade. Fick autosvar att han var bortrest till januari... >:(
Så det här med postorder är inte alltid bara rosor. :(
Hann beställa likadana från en annan säljare innan jag fick svar från den första, han skulle skicka rätt lampor utan kostnad. Återstår att se vad som kommer. Det mest sura är att det tar sån tid, det är nu det är mörkt... :(
-
Sånt har jag inte råkat ut för ännu.
Var det via Ebay? Då har du nämligen möjligheten att klaga och få rätt.
-
Sånt har jag inte råkat ut för ännu.
Var det via Ebay? Då har du nämligen möjligheten att klaga och få rätt.
Ja det var via eBay, den första säljaren som skickade fel lampor har alltså lovat skicka en omgång nya. Får se om det kommer, man måste ge säljaren en chans också. Har beställt grejer hundratals gånger via eBay och hittils inte behövt utnyttja garantierna från paypal och ebay. De flesta vill faktiskt göra rätt för sig. Man får ge dem lite tid bara :)
Har jag tur får låter han mig behålla de felaktiga lamporna också. Då kan de få gå på tradera ;D
-
Men H4-lampor av kvalitetsmärke brukar ju sällan kosta mer än 60 kr i Sverige (bortsett från ockerpriser på t ex nattöppna mackar), om man nöjer sig med tvivelaktigare fabrikat (fast ändå E-märkt) så kan man komma undan med 29 kr. Kolla t ex Jula eller Lidl!
-
Men H4-lampor av kvalitetsmärke brukar ju sällan kosta mer än 60 kr i Sverige (bortsett från ockerpriser på t ex nattöppna mackar), om man nöjer sig med tvivelaktigare fabrikat (fast ändå E-märkt) så kan man komma undan med 29 kr. Kolla t ex Jula eller Lidl!
Preem förra veckan, 145kr.
-
Däck bukar vara billigare här än i swe dom skickar till dörr & har varit pålitliga http://www.camskill.co.uk/ (http://www.camskill.co.uk/)
-
De här tyska däckleverantörerna som marknadsför sig via olika svenska websiter (t ex dackonline.se) brukar också fungera bra. Men om man inte har egen gummiverkstad så måste man komma ihåg kostnaden för att få dem monterade på fälg och balanserade.
-
Men H4-lampor av kvalitetsmärke brukar ju sällan kosta mer än 60 kr i Sverige (bortsett från ockerpriser på t ex nattöppna mackar), om man nöjer sig med tvivelaktigare fabrikat (fast ändå E-märkt) så kan man komma undan med 29 kr. Kolla t ex Jula eller Lidl!
Standardlampor kostar inte mycket, men jag ser så dåligt med mina omoderna reflektorer och glas så jag behöver allt kräm som går att uppbringa.
Helljuset på min 92:a passat är ungefär lika starkt som halvljuset på kollegans budget-Suzuki från 2005. Halvvljuset ska man inte ens tala om, det är knappt ledsyn. :( Är trött på att behöva sakta ner ordentligt vid möte i mörker på landsväg då jag knappt ser kanten på vägen.. det är en säkerhetsfråga.. obegripligt att besiktningen inte kontrollerar ljusmängd också utan bara inställningen (som är korrekt på min bil). Ser en del andra bilar med halvljus lika dåligt som ett värmeljus typ.
Då är det Osram Nightbreaker eller Philips X-treme Power/Vision som gäller, finns tester på nätet som visar att de ger mycket bättre ljus med samma förbrukning (55/60W).. De är inte billiga här hemma, Philips X-treme Vision är det som kostar 380kr paret (ink frakt) som jag skrev ovan.
-
obegripligt att besiktningen inte kontrollerar ljusmängd också utan bara inställningen (som är korrekt på min bil). Ser en del andra bilar med halvljus lika dåligt som ett värmeljus typ.
Då skulle du inte vilja besiktiga alls. Den utrustning som finns att tillgå nuförtiden är orimligt dyr.
I många fall kan man lösa dåligtljus problematiken med lite omdragning av elsystemet.
Man kortar ner matarströmen väg mellan batteriet genom att sätta reläer på vägen.
Då kan man plocka bort minst 1 meters väg genom en överbelastad kontakt.
Man ser över och åtgärdar jordpunkterna för ljuset oxå.
Sen bör man uppgradera sina reflektorer.
-
Det finns ljusinställningsapparater som mäter ljusmängd, men de som är någotsånär "fältmässiga" och avsedda för verkstadsbruk är inte tillräckligt pålitliga för att accepteras hos Bilprovningen (de gjorde flera grundliga utredningar och marknadsundersökningar för 10-15 år sedan, min kontakt där har gått i pension så jag vet inte vad som eventuellt har hänt på senare år). Nu är det en rent subjektiv bedömning från besiktningsmannen som möjligen kan ge en anmärkning för dåligt halvljus.
När det gäller spänningsfall till strålkastarlampor, så kom ihåg att en 12 V-lampas märkspänning egentligen är 13,2 V. Och för varje 5 % som spänningen sjunker under det värdet, så halveras ljusflödet.
Det kan vara mycket intressant att, med ett elschema tillgängligt, gå igenom matningen till strålkastarna på en gammal bil och se var de stora spänningsfallsbovarna egentligen finns.
På en Citroën CX jag hade en gång i tiden, så visade det sig vara uppåt 2 V spänningsfall i jordledningarna till strålkastarna. De gick en lång väg i kabelstammar och via flera kontaktdon bl a i elcentralen under instrumentbrädan. Med en avgrening (lödd) intill varje strålkastare och parallella jordledningar till lämplig jordpunkt på motorblocket var stora delar av problemet löst. Det blev också en ny matning från batteriet till ljusomkopplaren, men ledningarna från ljusomkopplare till strålkastare fick vara kvar utan åtgärd. Sedan var lyset bra tills den bilen byttes bort mot ett par kubikmeter ved.
På bilar med glödtrådsvakt för halvljuset (t ex Volvo 200/700/900-serie, 80-tals BMW, Ford Scorpio, Saab NG900) ger den ofta några tiondels volt extra spänningsfall, så där är det ännu viktigare än annars att hålla borta alla andra spänningsfallskällor. Tänk också på att glödtrådsvakten lätt bränns sönder om man använder starkare lampor än standard H4.
-
Något jag har noterat på moderna bilar är att när ena halvljuset slocknar, så lyser det andra mycket starkare. Jag förmodar att det beror just på att spänningsfallet i ledningarna minskar när lamporna inte behöver dela på kapaciteten
-
Fick hem en lambdasond från "Just Lambda" , skarvsonden låg i en originalkartong Bosch med fin kontaktstycke till med tätningar,bruksanvisning på svenska finns med. Får absolut inte löda ihop sladdarna står det i manualen. Totalpris 61.20 pund runt 670 svenska kronor,en veckas leverans. Samma skarvsond hos Mekonomen kostar över 1400kronor,troligtvis ungefär samma pris hos dom övriga shopparna. Med några enkla klick har man sparat över 700kr.... Finns ett annat sondmärke också där "Walker" kanske funkar med.
http://www.lambdasensor.com/ (http://www.lambdasensor.com/)
-
Kan någon här förklara hur det kommer sig att nya framfjädrar tillverkade av Lesjöfors i sverige till min vw är hälften så dyra i tyskland?
Mekonomen 796 kr
http://www.autoteile-shopping24.de (http://www.autoteile-shopping24.de) 43€
-
Kan någon här förklara hur det kommer sig att nya framfjädrar tillverkade av Lesjöfors i sverige till min vw är hälften så dyra i tyskland?
Mekonomen 796 kr
[url]http://www.autoteile-shopping24.de[/url] ([url]http://www.autoteile-shopping24.de[/url]) 43€
För att Mekonomens pris är satt så att de ska kunna lämna 50 % rabatt till anslutna verkstäder och ändå få affärerna att gå ihop. Mekonomen börjar bli som svenska elgrossister - det är inte meningen att man ska handla där om man inte har förhandlat sig till bra rabatter.
-
Jag har köpt en generator från Misterauto.se, kostade typ 1800, och mekonomen eller liknande tar 4000+ för samma...
Några dagars leveranstidbara.
-
Trots allt så rullar ju Mekonomen på rätt bra lönsamhetsmässigt, ( och alla handlar väl inte där bara för Karins skull? ) eller Biltema för den delen. Så länge det bara är en bråkdel av alla köpare som ens ifrågasätter priserna så finns det ju ingen anledning att sänka. Det skulle jag inte heller göra som företagare.
När tillräckligt många börjar handla på andra ställen, då sänker man priset. Det är ren marknadsekonomi.