Nyliga inlägg

Sidor: [1] 2 ... 10
1
Redskap, verktyg och maskiner / SV: motorvärmare
« Senaste inlägg av Själv är bäste dräng skrivet Idag kl. 19:54 »
I den bilen vi hade motorvärmare och kupevärmare var motorvärmaren på 500W (verkar vara vanlig styrka) och kupevärmaren på 800W. Den kombinationen knäckte inga proppar och vi brukade starta 1-1,5 timmar innan bilen skulle iväg. Fungerade bra.

Traktorn har bara motorvärmare, och den brukar få ett par timmar när det är -10, och 3 timmar vid -20. Men den är gammal och dieseldriven.
2
Bostad finnes / hus på landet Almunge
« Senaste inlägg av Jozef Schimmel skrivet Idag kl. 19:00 »
På vår Kravgård i Almunge finns ett hus på 90m², 4a rum och kök, 5000m² tomt, vedförråd och kallförråd. Vi söker en hyresgäst för ett år med möjlighet till förlängning.
Närmaste matbutik, skola, vårdcentral, busshållplats 2km
 
Kallhyra 10000kr/månad, el tillkommer, inga övriga kostnader.
Redo för inflyttning från 1a februari 2026.

Nyrenoverat, nytt badrum, ny golvvärme, ny luft/vattenpump, vedkaminer finns, bra isolering och låga uppvärmningskostnader, runt 2000kr/månad på vintern.
Stor tomt med enskilt läge, inga synliga grannar och möjlighet att gå all-inn med trädgårdsarbete och grönsaksodling.

Vi letar efter en hyresgäst med kärlek för naturen och kulturmiljö.

på gården har vi flera boende och vi letar efter passande hyresgäster som vill minska vår påverkan på planeten och är intresserad i odling.

Ring eller mejla oss gärna med frågor, bilder finns att se oå hemsidan inom kort eller vid intresse kan vi maila.
Jeanette 0705680850 eller Jozef 0736916731
info@hagbygard.se,
www.hagbygard.se
3
Redskap, verktyg och maskiner / SV: motorvärmare
« Senaste inlägg av Berberis skrivet Idag kl. 18:41 »
Tack "Fri" för ett bra svar!

Ja, jag har också ett jordat uttag utomhus som är kopplat till en strömbrytare inomhus. Den kan jag också använda.
4
Redskap, verktyg och maskiner / SV: motorvärmare
« Senaste inlägg av fri skrivet Idag kl. 18:30 »
Även om du saknar timer till din motorvärmare kan du ju värma nån timme före avfärd med god ekonomi och komfort såvitt jag förstår
 (blir elen dyrare per kilowatt än vad bränslet kostar litern kanske saken kommer i ett annat läge)

En brytare innomhus till motorvärmaruttaget skulle jag själv föredra framför en timer om jag inte åkte regelbundet och på bestämda tider
5
Redskap, verktyg och maskiner / SV: motorvärmare
« Senaste inlägg av Berberis skrivet Idag kl. 17:56 »
Jag fryser i min Opel Corsa.
Där finns det tydligen en motorvärmare (220V) och en kupévärmare, som jag inte ens har använt. En passande sladd har jag hittat i garaget.
Det enda som ännu fattas är en timer.

Fråga:
Hur länge skall motorvärmaren vara påsatt?
Spelar temperaturen någon roll?
6
Mycket är sämre nu än förr.
1. Förr fanns det självcirkulation i värmeldningssystem. Mycket bättre i en krissituation.
2. Alldeles för mycket elektronik i dagens traktorer. Hur få tag i reservdelar om Sverige blir avspärrat.

Det finns många anledningar till att självcirkulationen slutade vara den normala lösningen.
Jag har själv självcirkulation i botten men med påhängda tankar och pumpar.
Systemet fungerar utmärkt strömlöst och jag har flera möjligheter att elda, som i kväll eldar jag för att fylla tankarna då husvärden fixas av den betydligt bränslesnålare kaminen.
7
Vad jag minns av det stället så finns det en gräddhylla där de mer välbesuttna bor, och sedan statarlängor på höjden där det inte längre enbart bor arbetare. Blir nog fint när hungern gör dem griniga...
Nu är det mer än 80år sen det fanns statare i Hässelby, troligtvis försvann statarlöngorna i trakten senast i samband med miljonprogrammet.
Eftersom invånarna i "statarlöngorna på höjden" inte är statare är det ju inte längre markägarens/ bondens sak att ordna stadigt arbete och föda åt dem utan samhället/ kommunen måste ju täcka upp för de som själva saknar förmågan.


8
Det är inte elektroniken i sig som är något problem ur beredskapssynpunkt, utan det är snarare att tillverkarna inte släpper dokumentation för reparation på komponentnivå och att mekanikerna i branschen sällan har några nämnvärda elektronikkunskaper. Den kompetensreserv som på 1900-talet fanns i form av radio- och tv-reparatörer i vartenda gathörn har ju försvunnit nu i och med dels att det mesta i hemelektronikväg är för billigt för att reparation ska löna sig, och dels att driftsäkerheten har förbättrats så det är sällan t ex en tv går sönder innan den har hunnit bli hopplöst föråldrad.

Oavsett elektronik eller inte, så tror jag det finns många anledningar till att moderna jordbruksmaskiner blir stående vid en avspärrning. Dieselbränslen har vi ju viss produktion av inom landet (RME, HVO mm), men vi får nog räkna med svår brist på smörjoljor, hydrauloljor mm, liksom slit- och servicedelar (däck, filter, drivremmar, hydraulslangar mm) som det inte finns någon inhemsk produktion av och, misstänker jag, högst begränsad lagerhållning.

9
Mycket är sämre nu än förr.
1. Förr fanns det självcirkulation i värmeldningssystem. Mycket bättre i en krissituation.
2. Alldeles för mycket elektronik i dagens traktorer. Hur få tag i reservdelar om Sverige blir avspärrat.
10
Metall / SV: Material till stämjärn.
« Senaste inlägg av Svart skrivet Idag kl. 12:59 »
Om man har tillgång till god värme, vatten och rapsolja så är det inte alls svårt att härda ett stål om det bara har lagom kolhalt. Jag har smitt några stora stämjärn av C-formade harvpinnar, om jag minns rätt så var de ungefär 8*40 mm plattjärn i formen och gjorda av fjäderstål. Den härdade eggen är inte lika hård som ett kolstål på 1% kol så den håller inte skärpan lika länge. Men den är å andra sidan mjukare att bryna.
Jag har fortfarande inte lärt mig välla in eggstål ordentligt för övrigt :) Stämjärnen smidde jag helt i fjäderstål och härdade bara eggen.


Smid en provbit som smalnar av lite som eggen du har tänkt dig.
Värm till den är jämnt orange minst i hela den del som ska härdas och kolla med en magnet. När stålet slutar vara magnetiskt är det varmt nog.
Kyl i vatten, och glöm inte att röra eggen så den skär genom vattnet. Spricker provbiten så gör en ny och prova i olja istället. Eller ta olja först och testa att fila på eggen för att se om den tog härdning (oljan kyler långsammare. Skonsammare, men kanske inte alltid räcker) i olja eller behöver vattenkylas.
Ljummet vatten och olja, inte iskallt.
När det är dags för den riktiga produkten så glöm inte att normalisera (värm ordentligt och låt svalna långsamt minst en gång) för att minska risken att insmidda spänningar får eggen att spricka vid härdningen.
Smid eller slipa en grov egg, för tunn så kommer den brinna vid härdningen.
Värm till orange, kyl och anlöp till halmgult.
Slipa till eggen är vass.

Det finns mer detaljer och tillomed vidskepligheter att ta del av om man vill med det är de stora dragen iallafall.
Köper man stålet kan man få veta vad det heter och hur det ska härdas. Mindre jobb, men det kostar ju :)
Sidor: [1] 2 ... 10

Dela detta:

* Inloggade just nu

690 gäster, 2 användare
pow, javill

* Forum

* Om tidningen Åter



- Snubblade över tidningen på biblioteket häromdagen. Blev kvar till stängning och lånade till slut hem sista årgången. Så intressant läsning!
Både jag och min man har saknat en tidning med "mer djup" och mindre gloss. Kul att lära sig mer om intressanta, nödvändiga ämnen.
Även om tidningen är fin...
/Jeanette

* Nya inlägg

* Nytt i ditt landskap

För inloggade medlemmar visas här nya lokala annonser, aktiviteter och presentationer.
Logga in eller
registrera dig.
 :)

* Nya annonser