Alternativ.nu
Övriga ämnen => Meka => Ämnet startat av: Vilse skrivet 15 aug-10 kl 10:29
-
Om man ska köpa en bil,,transportfordon och inte vet hur länge man kommer att bo i den,,typ sova ett par nätter eller ett par veckor,,nån månad,,
köper man då en kombi eller en van?
hur stor skillnad är det att köra en van??
jag har aldrig kört någon,,
största jag har kört är US gamla 2 tonsbilar,,
kör i dag STOR US stationsvagn,,och MB,,
När man inte vet hur lång tid man kommer bo i bilen ska man då ladda på en van?
ford, cheva, dodge??
Ska stuva in 3 STORA hundburar och resväskor och sova i den,,jag sover hursomhelst,,
bar alinda in mej i täcke o sova sittandes eller på golvet,
om det inte blir van hur tusan får man då med sej hundburarna?
dom kostade mycket pengar så jag vill inte dumpa dom på flygplatsen,,kan man typ ta godstransport av dom dit man ska?
men om man nu inte vet vart man ska,,skciak dom hem till nån som kan stuva undan i nån vecka? vem i såfall?
bara lite brain storm,,,tacksam för ideer och infall,,,
-
Knappt några förutom hantverkare som kör van i Sverige längre, antagligen pga törsten.
En Volvokombi med dragkrok + EU-släpkärra (räcker med vanligt B-körkort för personbil)?
-
Ja, kombi, ev med släp är mycket bättre, billigare och ett släp har man alltid nytta av. Och när man inte måste ha med sig alla grejer kan man lämna släpet. Köp ett bra släplås i sådana fall.
Och det behöver inte vara en volvo, det finns billigare och bränslesnålare alternativ. Jag är ingen bilexpert, har inte ens körkort, men lite vet man ju i alla fall, främst om ekonomi. Begagnad bil är bättre än ny, mindre värdeminskning, och köp en så bensinsnål bil som möjligt för dina behov. Och köp en bil som inte kräver att den lagas på dyr märkesverkstad. Finns tester att läsa på nätet.
Inte för att jag har mycket plats, men det står redan en massa kartonger och väskor här. Hittar du ingen annan frivillig, och om det är ok att sakerna hamnar i Skåne en stund, så kan du skicka vad du vill ha förvarat hit. Inga problem, grejerna kan stå här i flera månader om det behövs.
Behöver något djur passas kan det också gå, men då måste de funka med mina hundar, eller bo i manskapsvagnen. Där finns våningssängar också, och en del lådor som kan flyttas undan, så bostad kan erbjudas under en tid också. Vintertid krävs eluppvärmning, har inte provat den, men ska fungera utmärkt enligt säljaren. Ska boden värmas tar jag lite betalt, annars är det gratis.
Lycka till, och hoppas att du kommer till Sverige snart.
-
Stora amerikanska vans var mycket populära i Sverige i mitten- slutet av 80-talet pga dåvarande skatteregler som gjorde dem mycket förmånliga att äga för småföretagare som hade vinst över i firman och inte ville skatta bort den.
En del av dem är riktiga bränsleslukare men det finns andra som går förvånansvärt snålt, i synnerhet vid landsvägskörning, med tanke på hur stora bilar och motorer det är frågan om. Exempel på detta är Chevrolet och Dodge från ca 1987-92, alltså de första årgångarna med insprutning (TBI) och katalysator. Det finns många sådana som fortfarande är i bra skick mekaniskt sett men tyvärr är de flesta utrostade och/eller har gott om klater med elfel och sånt.
-
Knappt några förutom hantverkare som kör van i Sverige längre, antagligen pga törsten.
En Volvokombi med dragkrok + EU-släpkärra (räcker med vanligt B-körkort för personbil)?
liite rädd för bil o släp o dessutom koera hoegertrafik daer jag alrig varit foerut,,,,
fast det skulle vara idealiskt med att ha ett slaep senare och "bara" ha en egen bil att koera,,typ kombi,,
tanker paa det,,hur at vakna en morgon i en totalt igenimmad kombi med hundar,,maste nog ha naagot lite stoerre aen en kombi,,,,
vill inte ha nån monster stor van,,naan foerlaengde eler naat t saant,,
nyvaken,,ser hur illa jag stavar,,blandar aa och ä,,
har ju svenskai tangenbordet men lyckas ändå gå vilse,,ler,,
skrattar åt mej själv,,
-
Du kan ju använda husvagn också, men om du inte gillar att köra med släp så kanske det är en dålig idé. Annars blir det ju bekvämare för dig och hundarna, om det skulle ta lång tid. Och man kan packa mycket i en husvagn. Begagnade brukar finnas i rimligt skick från ca 5000.
-
Bränsleförbrukningen blir definitivt lägre med en van utan släpvagn än med en normal personbil som drar ett tungt och vindfångande åbäke efter sig.
-
landar du på landvetter kan jag hjälpa dig med burarna... de kan få stå hos mig nemas problemas ;) köp en volvo 245 lätt att laga och tillräckligt stor... vanar drar så jävla mycket soppa...
-
Bränsleförbrukningen blir definitivt lägre med en van utan släpvagn än med en normal personbil som drar ett tungt och vindfångande åbäke efter sig.
Poängen var att åbäket efter bilen kan ställas av när man inte använder det. Då drar kombin lite. Vanen drar lika mycket hela tiden. Och om man inte vill byta bil en gång till, så funkar kombin bättre för när man har ett boende och bara ska köra vanlig svenssonkörning.
-
landar du på landvetter kan jag hjälpa dig med burarna... de kan få stå hos mig nemas problemas ;) köp en volvo 245 lätt att laga och tillräckligt stor... vanar drar så jävla mycket soppa...
Skogsvilde kör sin chevavan på mindre soppa än en de flesta volvo 245.... (har klarat sig på strax under litern/mil..) Jag är uppväxt i gamla volvos, och gillar dem... Men sova i dem? Och med tre jyckar dessutom... Njaaa... En släpkärra är förvisso inte fel att äga, men också en investering...
Som jag skrev i morse... Chevan är stor, men jäkligt bekväm att köra! Man är lite kung på vägen.... 8) Jag misströstar inte alls när jag kör den!
-
Husvagn är ju inte så dumt om man måste bo ibland. Man kan ju rulla in den på en camping för lite extra bekvämlighet.
Man kan skaffa sig en liten skåpbil typ Peugeot Partner / Citroën Berlingo med dragkrok om man behöver köra runt med grejor och stora djur.
-
Skogsvilde kör sin chevavan på mindre soppa än en de flesta volvo 245.... (har klarat sig på strax under litern/mil..) Jag är uppväxt i gamla volvos, och gillar dem... Men sova i dem? Och med tre jyckar dessutom... Njaaa... En släpkärra är förvisso inte fel att äga, men också en investering...
Som jag skrev i morse... Chevan är stor, men jäkligt bekväm att köra! Man är lite kung på vägen.... 8) Jag misströstar inte alls när jag kör den!
SVs cheva är en diesel eller?
Hittar jag en van som jag kan köra billigt,,typ litern,,
då kan jag ju ha en och bo i och fortsätta äga ett tag till efter at jag hittat boende,,beroende också på vad försäkring kostar.
Jag ska ju liksom inte kuska land och rike kring utan i första hand köra kanske 50 mil och sen sitta still och bara ha lokala transporter.
Dom tre transportlådorna jag har med mej är ganska stora och så 2-3 resväskor.
Stapla in alltihopet och sen jag o jyckarna och några täcken o kuddar.
Tror jag måste ha en van för att få plats med hundlådorna,,
och sen om jag ska sova ett tag i fordonet så kanske det är bättre med en van för det kan bli lite trångt om saligheten i en kombi,,
Tror jag måste ta mej via arlanda då det är kortaste transportsträckan med kortaste stoppet,,
annars hade jag tagit landvetter rakt av,,
på arlanda så finns det också dusch så man kan duscha efter långflygning vilket inte finns på landvetter,,
Jag försöker planera för at hålla mej "mental",,, :)
Måste få allt at funka den dagen det händer,,
typ be SV (?) köpa loss ett fordon o parkera på arlanda den dagen jag kommer,,
(och kanskse till och med köra mej bort från arlanda och rikta in mej och sen sätta honom i taxi hem?)
Den dagen jag kommer så kommer jag antagligen var ganska urvridet trött,,,
ska kolla förslag på fordon och mäta lådorna och se om dom kommer in i et sånt fordon,,
transportlådorna kan var bra at ha när jag hittar nånstans att bo och ha som typ tillfällig förvaring medans hundgård spikas,,
-
Hade en gång i tiden en Transit -84. Den drog ca 0,8 l/mil om man tog det lugnt, vilket jag tycker är lite för en så stor bil. Rostade kolossalt.
-
Jag har en Chrysler Grand Voyager, obs. GRAND då har man några decimeter extra utrymme bak, en vanlig vouyager har ju knappt nån bagageutrymme.
Den drar inte mer än en "vanlig" bil.
Men den har underbara fördelar i form av flyttbara säten, man kan möblera dom lite hur man vill. Du kan tex. ställa soffan längst bak och slänga ur dom två mellansätena, eller tvärtom! Eller ta ur både bak och mellansätena och få en stor skåpbil.
En sak till som finns iallafall i min bil är en inbyggd kupevärmare som man kan nyttja när man tex. sover i bilen :)
-
Jag har en Chrysler Grand Voyager, obs. GRAND då har man några decimeter extra utrymme bak, en vanlig vouyager har ju knappt nån bagageutrymme.
Den drar inte mer än en "vanlig" bil.
Men den har underbara fördelar i form av flyttbara säten, man kan möblera dom lite hur man vill. Du kan tex. ställa soffan längst bak och slänga ur dom två mellansätena, eller tvärtom! Eller ta ur både bak och mellansätena och få en stor skåpbil.
En sak till som finns iallafall i min bil är en inbyggd kupevärmare som man kan nyttja när man tex. sover i bilen :)
en sak jag måste kolla med nästa fordon jag köper är var knapp till fönsterhissarna sitter,,
I min MB så är det en platt konsoll mellan framsäten,,
vilket betyder att hundarna kunde gå mellan stolarna och stå på elhissknapparna och dra ner satliga rutor bilen när dom var ensamma i bilen!!!!
jag är tvungen att öppna huven och ta ev baterikabeln när jag lämnar hund i bilen!! ha ha ha
-
Ja har en Cheva van(och vill gärna ha skogsvildes tips på hur man får den mer bensinsnål!) :).
en av anledningarna till att jag köpte just den var att jag vill kunna sova i den varsomhelst och närsomhelst.Komforten är oöverträffad och man får lätt plats med 2 människor,4 hundar o 2 elrullstolar inne i den,med bädden nerfälld.Jag har också markis(= hundgård) och förtält.Med förvaringsutrymmena i den så blir det alirg knöligt eller för fullt med grejer.Och tack vare luftvärmare så sover jag i den även kall december.
-
en sak jag måste kolla med nästa fordon jag köper är var knapp till fönsterhissarna sitter,,
I min MB så är det en platt konsoll mellan framsäten,,
vilket betyder att hundarna kunde gå mellan stolarna och stå på elhissknapparna och dra ner satliga rutor bilen när dom var ensamma i bilen!!!!
jag är tvungen att öppna huven och ta ev baterikabeln när jag lämnar hund i bilen!! ha ha ha
På amerikanska vans sitter fönsterhissknapparna nästan alltid på armstöden på dörrarna. Vid förarplatsen finns knappar för samtliga fönsterhissar samt ofta en knapp för att spärra bakre fönsterhissarna (barnsäkring), vid övriga dörrar finns knapp bara för dörrens egen fönsterhiss.
-
Ja har en Cheva van(och vill gärna ha skogsvildes tips på hur man får den mer bensinsnål!) :).
Vilken årsmodell? Förgasare eller insprutning? Katalysator eller inte?
-
Ja har en Cheva van(och vill gärna ha skogsvildes tips på hur man får den mer bensinsnål!) :).
Kör inte fortare än 90 km/h, när du ska accelerera, se till att komma till önskvärd hastighet ganska snabbt, och använd tyngdlagen till att låta bilen rulla själv så mkt som möjligt! Vanen är tung och rullar riiiiktigt långt! :)
Vilse, ja SV:s är en diesel... Och... du. Har du missat att vi bor en halvmil från arlanda?! Klart vi hämtar dig, och du slipper inte undan ett stadigt mål mat heller! ;) (duscha kan du göra med, och...om du vågar... bubbla... Det var ett sånt där bubbelbadkar i lägenheten när jag köpte den...) Det kommer att lösa sig fint, bara du kommer till svedala!
-
Varför inte en VW transporter/Caravelle? gott om utrymme och relativt bränslesnåla... är billiga.. skulle välja någon från -92 och framåt med femcylindersmotorn...
-
Varför inte en VW transporter/Caravelle? gott om utrymme och relativt bränslesnåla... är billiga.. skulle välja någon från -92 och framåt med femcylindersmotorn...
Jag håller med, de moderna folkvagnsbussarna är riktigt bra. Känns nästan som att köra en personbil, drar mindre soppa än de amerikanska vanarna och känns mycket modernare.
-
okay,,,
det jag har med mej aer:
tre laador,,
var av den stoersta aer:
90 cm hög,,,130 cm lång,,68 cm bred,
dom tvaa andra laadorna aer liite mindre,,men inte mycket mindre.
laadorna kan laeggas in hur som helst,,hundarna ska ju inte sitta i dom naer vi aaaker bil.
om,,man nu inte kan typ skjuta in tvaa paa laengden trakt in och 2 av jyckarna kan sitta i sina transportlaador och den tredje ovanpaa..
annars sitter jyckarna i saeten med harness paa sej,,,eller ligger paa golvet i fordonet,,
saa tre laador,,pluss 2-3 resvaeskor o jag o tre jyckar,,
sova kan vi goera i en hoeg paa golvet eller sittandes i satena,,inte saa nograeknade :)
-
Om det skulle behövas...så tror jag att jag kan ordna upphämtning av lådorna och tillfällig förvaring åt dom :)
-
En väldigt stor nackdel med många vans är att dom är byggda för fetlata jänkare som vill sitta i flygplansfåtölj i bilen - och därför har värdfullt utrymme stulits till allsköns bjäfs från bagageutrymme etc så att man knappt får in 2 liter mjölk i dessa stora jättemonster.
En skåpbil är ju då ett mycket bättre köp än en van, dom lastar ju som en halv tradare och har ofta ok bränsleförbrukning i förhållande till storlek.
-
Funderat på en minibuss? Köe själv en toyta från -94, går på knappa litern, 0.8 om jag kör, litern om gubben kör........Vi kan lasta massor om vi fäller upp och ned sätena lite hit och dit, den är skön att bädda ned och sova i och vi har sovit alla 7 i den, hjärterum,stjärterum du vet. De börjar bli lite rostiga men de tuffar och går, lite som en gammal volvo. kika på dem! :)
-
Jag har en Chrysler Grand Voyager, obs. GRAND då har man några decimeter extra utrymme bak, en vanlig vouyager har ju knappt nån bagageutrymme.
Den drar inte mer än en "vanlig" bil.
Men den har underbara fördelar i form av flyttbara säten, man kan möblera dom lite hur man vill. Du kan tex. ställa soffan längst bak och slänga ur dom två mellansätena, eller tvärtom! Eller ta ur både bak och mellansätena och få en stor skåpbil.
En sak till som finns iallafall i min bil är en inbyggd kupevärmare som man kan nyttja när man tex. sover i bilen :)
Var sitter fönsterhiss knapparna i en sån?
kan en hund gå på dom?
kanske konstig fråga men i min gamla MB så sitter förarens knappar till alla fönstrena på en platt konsoll,,vilket betyder at en hund som går framåt i bilen,,kan tassa på knapparna o rutorna åker ner!!
även fast nycklarna inte sitter i!!!
barnlåsen stänger bara av knapparna som sitter på dörrsidorna men man kan pilla på dom som sitter i platta konsolen i fram o öppna,,sitter mellan förar o passafersätet i fram så lätt nått!
när jag lämnaf hund i MBn så måste jag ta upp huven o ta av batterikabeln!
-
..det finns inga knappar utan vanliga hederliga vevar, iallafall i mina två..
-
..det finns inga knappar utan vanliga hederliga vevar, iallafall i mina två..
vevar,,jaa tack,,skrattar,,är urless på elhissar,,åtmindstonde då man har klåfingriga hundar :)
-
Klart du skall köpa en Van. Finns inget som slår dom i komfort och utrymme.
Speciellt om du skall sova i den. Kommer du förbi mig så fixar jag en säng i den åt dig.
Sen är du ju van med amerikanska bilar. Så varför frångå ett vinnade koncept. ;)
Säg till när du är på väg hem till fosterlandet så håller vi utsikt efter en lämplig van.
Dodge är billiga men kan vara svårsålda den dagen du vill bli av med dom. Om du inte köper den billigt för då går allt att sälja.
Cheva är betydligt dyrare men lättsålda när man vill bli av med dom.
Och är priset rätt så är jag alltid intresserad om du skall sälja i framtiden. ;)
-
Det verkar vara mycket raggarfolk här ja... ;D
Lite nackdelar med en sk. Van.
Köper du en bil som kallas Van här i Sverige så köper du antagligen
en av domdär Chevorna-Dodge-GMC-Alltmöjligt som blev populära på åttiotalet.
Ska du ha en sådan vettigt och ekonomiskt så bör du kunna skruva själv.
Dom börjar bli risiga nu. Och det begärs ofta fantasisummor för riktiga lik.
Och det begärs ofta ännu mer för bilar i vettigt skick.
Rost
Jämfört med valfri europe i samma storlek typ Peugeot Expert eller kanske VW Transporter, så är Van:arna skit att skruva i. Skit! Dom är byggda innifrån och ut.
Man byter kamrem snabbare i en Peugeot Expert än man byter tändstift i en Cheva Van.
Rost.
Dom vanligaste delarna är hyffsat billiga som piratdelar, men behöver du något speciellt som du inte hittar begagnat, utan behöver köpa som originaldel, så är det Ap-dyrt till US-bilar generellt jämfört med många europeer.
Folk som säger att det går att köra under litern ljuger!
Nä kanske inte BlåLjuger. Kör man i 90 på rak väg. Kör Aldrig om. Sackar i uppförsbacke och ökar i nerförsbacke. Medvind i ryggen och mammas köttbullar på spisen så kan man köra på 0,95 i snitt på E4 mellan Helsingborg och Stockholm.
Rost.
Köp dig en Peugeot Expert eller persontransportditot 806. Den kan Nisse-i-svängen laga och serva lätt och tom. orginaldelar är föredömligt billiga.
Du har Minst lika mycket utrymme och du har Mer utrymme i själva förarutrymmet.
Helst diesel och du tycker att du kan motivera den höga skatten för dig själv. Såvida du inte köper en någorlunda ny bil med lägre skatt.
Jo, jag har jobbat på GM-verkstad...
-
WowW, ett sånt välskrivet inlägg :D Tack!!
-
WowW, ett sånt välskrivet inlägg :D Tack!!
Nämnde jag att dom var byggda innifrån och ut och att dom rostar? 8)
-
Nämnde jag att dom var byggda innifrån och ut och att dom rostar? 8)
Men som jag förstod så skall Vilse ha den till hon hittar ett ställe att bo på här i Sverige.
Vilket knappast tar flera år.
Under den eller dom månaderna tror jag knappast att man behöver göra så mycket med en van.
Sen räknade jag med att hon skulle sälja den vidare.
Väljer hon då en Cheva van så är dom lättsålda eftersom folk vill åt motorer och växellådor i dom.
Är den bara besiktigad så brukar det inte ha någon betydelse att den är rostig under.
Nästa köpare kommer knappast fråga efter hur den ser ut under.
Utan bara kolla om motorn ryker blått och att växellädan funkar bra.
"Jo, jag har inte jobbat på GM-verkstad men håller på med hotrods. ;D
-
Men skit i burarna, du har ju redan fått otaliga erbjudande om att förvara dem nånstans sålänge. Satsa på en Renault Kangoo, Fiat doblo eller liknande liten skåpbil,de drar mycket lite soppa och går lätt att sova 2 man i. Likaså kan hundarna inte skada nåt eller ta sig ut ur skåpet om du måste lämna dem en stund. Sängkläderna kan du lägga i framsätena sålänge.
Jag har själv en Fiat Doblo,den drar 0,45 på snål körning, har fönster bak och både bak och sidodörr. Har sovit i den många gånger och det gick alldeles utmärkt. Det blir dock väldigt kallt vintertid. eller så satsar du direkt på en billig husbil, de kan du få från 60 000:- och uppåt, så har du både bostad, bil och matlagningsmöjligheter direkt och inte sån panik att hitta en bostad. En bekant till mig har bott i husbil i 4 år och har allt han behöver. Så visst är det möjligt.
-
eller så satsar du direkt på en billig husbil
Bil för Vilse?
http://www.bytbil.com/bilar/chevrolet/special/bvekiidg/?criterias=kEABUDIAAcMv3wAngA__ (http://www.bytbil.com/bilar/chevrolet/special/bvekiidg/?criterias=kEABUDIAAcMv3wAngA__)!
-
Bil för Vilse?
[url]http://www.bytbil.com/bilar/chevrolet/special/bvekiidg/?criterias=kEABUDIAAcMv3wAngA__[/url] ([url]http://www.bytbil.com/bilar/chevrolet/special/bvekiidg/?criterias=kEABUDIAAcMv3wAngA__[/url])!
Tyvärr inte registrerad i Sverige, och dessutom kan det hända att man måste ha C-körkort för att få köra den
-
Tyvärr inte registrerad i Sverige, och dessutom kan det hända att man måste ha C-körkort för att få köra den
För tyngden eller för att den är LB registrerad, sistnämnda går att ändra på ganska lätt
-
För tyngden eller för att den är LB registrerad, sistnämnda går att ändra på ganska lätt
För tyngden, jag misstänker att den vägen mer än 3500kg. Nu för tiden skall det ju gå att registrera som bil eller lätt lastbil i alla fall, men jag vet inte hur det fungerar i praktiken
-
För tyngden, jag misstänker att den vägen mer än 3500kg. Nu för tiden skall det ju gå att registrera som bil eller lätt lastbil i alla fall, men jag vet inte hur det fungerar i praktiken
Tja man kan ju börja med att hiva ut de otympliga och löst stående stolarna och bygga fasta bänkar av lätt skivmaterial istället och kanske få ner tyngden lite. Men vår husbil är nästan lika stor och ligger just runt 3500. Dock är den LB reggad, men det är i princip bara en kontrollbesiktning som krävs för att ändra det, samt andra skattekostnader efter det såvitt jag förstått.
-
Åååh hittade värdefull information!
Som gäller både för mig men säkert också för Vilse :D
"Ett problem finns dock och det är att endast personer som tog körkort före 1 juli 1996 (och inte fått det indraget), som får köra personbil klass II med en totalvikt som överstiger 3,5 ton på B-behörighet. För senare körkort gäller C-behörighet."
Man behöver alltså inte bry sig om vikten i vårt fall ;D
-
Åååh hittade värdefull information!
Som gäller både för mig men säkert också för Vilse :D
"Ett problem finns dock och det är att endast personer som tog körkort före 1 juli 1996 (och inte fått det indraget), som får köra personbil klass II med en totalvikt som överstiger 3,5 ton på B-behörighet. För senare körkort gäller C-behörighet."
Man behöver alltså inte bry sig om vikten i vårt fall ;D
Behöver inte bry sej om vikten 8) ;D :P
Har surfat vidare,,
kollar annonser på blocket och hur mycket i försäkringskostnad. I mitt fall så ser det tråkigt nog ut som en volvo kombi,,bläää
Kollade på robusthundburar och dom kostar 5.000 skr.
dubbelbur.
men svårt tänka om det går at ha en schäfer i varje halva eller för litet berodne på vilken volvo och jag kan inget om volvo. Har inte en susning om vilken som är störst eller så. Ser nästan aldrig volvo här nere.
Det finns nån volvo som heter xc och ser lite större ut och fördelaktigt med volviaförsäkring,,men då fick jag varningen at om man krockar med en volviaförsökrad bil så MÅSTE man laga den på en volvoverkstad och det kan ibland vara jädrans långa väntetider.
Kollade på M kombi efetersom jag brukar köra en sån, visserligen har jag en gammal 921,,men vore ju inte dumt med en 98-00. men då fick jag varningen at dom kostar för mycket att serva och jag hittar inga försäkringskvoter.
Sen läste jag i et forum att man kan ta volvos lastgaller och köpa till en dörr som passae och en mitvägg,,fast nån säjer at det är nästan lika dyrt som dubelburen,,men det måste jju vara bättre med volvos egna delar som man kan skruva ur lätt eller?
skulle vilja kunna kolla på bilar men hittar ju inga här. (bara japps bilar o holden)
sitter o planerar alla utvägar,,vet ju fortfarane inte hur det går på auktionen om 12 dagar,,men vil vara förberedd på alla eventualiteter.
-
Om man köper en bil i prisklassen 50000 kr eller billigare måste man fråga sig om det är någon mening att ha helförsäkring på den. Ofta slutar det ju med att man betalar 20 % av bilens värde i försäkringspremie varje år, och då kan man lika väl lägga undan de pengarna och fungera som sitt eget försäkringsbolag.
Det finns många olika tillverkare av hundburar och sånt, och köper man en vanlig bil av äldre modell går det ofta att komma över begagnade hundburar till bra pris.
-
Kom just på en sak,,
kan man köpa en XC70 och fälla ner baksätet platt?
sätta ett lastskydd i bak där det normalt brukar sitta?
ha två hundar i bak och en i baksätet fast med nerfällt säte?
-
Kom just på en sak,,
kan man köpa en XC70 och fälla ner baksätet platt?
sätta ett lastskydd i bak där det normalt brukar sitta?
ha två hundar i bak och en i baksätet fast med nerfällt säte?
Är det XC90 du tänker på? Ja, man kan fälla ner baksätet platt i den. Men lastutrymmet med fällt baksäte blir inte mycket större än i en vanlig V70, framför allt inte på höjden (bagagerumsgolvet ligger ganska högt).
Skulle inte t ex Ford Mondeo kombi kunna vara en möjlig bil? Iofs kanske lite rapplig men mycket billigare än en Volvo i motsvarande skick.
-
Är det XC90 du tänker på? Ja, man kan fälla ner baksätet platt i den. Men lastutrymmet med fällt baksäte blir inte mycket större än i en vanlig V70, framför allt inte på höjden (bagagerumsgolvet ligger ganska högt).
Skulle inte t ex Ford Mondeo kombi kunna vara en möjlig bil? Iofs kanske lite rapplig men mycket billigare än en Volvo i motsvarande skick.
En sån här,,om man kan fälla baksätet platt och få ett lastgaller at stå där det ska stå normalt utan support av baksätets rygg,,
då har man ett lastutrymme bak för två hundar,,och man kan ladda in antingen en hund till genom bakdörr,, eller ha det som lastrutrymme.
jag har liksom inte ens sett volvobilar på 10 år så jag vet inte skilnad mellan xc70 och xc90,,försöker surfa mej til det,,ska kolla hur mondeon ser ut,,i det här läget jag är i nu så kollar jag efter billigaste försäkring också,,
fick mitt hjärta råda så hade jag köpt en mb kombi eftersom jag är van vid dom,,men ekonomiskt med dyr försäkring så säjer hjärnan nej även fast det skulle känas som lite trygghet att typ sätta sej i samma bil jag redan har fast lite nyare,,
http://www.blocket.se/stockholm?q=xc70&cg=1020&w=1&st=s&ps=&pe=5&mys=&mye=&ms=&me=&cxpf=&cxpt=&gb=&fu=&cxdw=&cxc2=&ca=11&l=0&md=th (http://www.blocket.se/stockholm?q=xc70&cg=1020&w=1&st=s&ps=&pe=5&mys=&mye=&ms=&me=&cxpf=&cxpt=&gb=&fu=&cxdw=&cxc2=&ca=11&l=0&md=th)