Alternativ.nu
Djur => Brukshästar => Ämnet startat av: enebacke skrivet 27 dec-09 kl 18:11
-
Hej. Hoppas på snabba svar. Är på jakt efter en transport där jag kan köra min nordis och shettis i. En jungel av urval. Behöver lite hjälp. Någon som kan tipsa MIG OM DEN BÄSTA..
Inga nya transporter med fantasi priser.. men märke och lastvikt mm. vad ska jag titta efter.. vanlig eller boggi?
MVH//Anna
-
Jag har också en nordis och en shettis.... Booggie hade jag föredragit pga den relativt höga vikten. Då blir det inte så "vingligt" för hästarna.
Zandra
-
Du ska titta efter en boggi med dörrar bak ist för bommar , mkt lättare när man har shettis.
Och kolla att frambommarna går att sänka separat fram o finns i flera längder så du kan anpassa åkbredden för hästarna.
När man ska köra en stor o en liten vill man ju ha möjlighet att flytta mellanväggen och att den går hela vägen ner så shettisen inte kan bli trampad av dej stora .
Finns det inte dörrar bak så ska bomarna gå o sänka rejält och flyttas inåt i transporten.
-
tack för ditt svar zandra. Hur mycket är lastvikten på din? Vilken modell/fabrikat? Med vilken bil kan du dra din släp med?
-
Tack igen för alla svar. Men min fråga är vilken bil kan jag köra med boggi.. B körkort har jag ju bara. Å vilken vikt ska jag titta efter?
-
jag igen.. Någon som har någon erferenhet utav Värmlandsvagnen? Verkar prisvärd...?
-
Vi har en passat (kombi) och just den får dra en transport med totalvikt 1610 kg, med B-kort vill säga. Har ingen egen transport men den jag brukar hyra från shell är en boggi med totalvikt på 1600 kg. MEN!! detta innebär att lasten får inte väga mer än ca 640 kg (kommer inte ihåg om det på den blev 640 el 650 men ca). Min nordis (som jag dessutom vägde på Ale-kliniken häromveckan) väger runt 710 kg!! Så som du ser är det väldigt svårt att få detta lagligt med B-kort. Ska du dessutom stoppa in en shettis också på kanske 100-200 kg så.....
Är ingen fena på märken och dylikt men förutom lastvikt och totalvikt el liknande så är det ju en smaksak. Föregående talare hade ju väldigt bra tips om utformningen.
Zandra
-
Vi har en värmlandsvagn. Man får vad man betalar för, om man säger så. I professionell verksamhet blev den rejält sliten på kort tid... Men i hobbysammanhang när man inte kör massor med olika hästar kors och tvärs i sverige dagligen räcker den så klart betydligt längre!
-
Jag tyckte värmlandsvagnen var värdelös o ranglig .
I for Williams är en toppen vagn !
Den jag brukar hyra får ta 1350kilo på b-kort , en förutsättning för mej med tunga kallblod .
-
1350 kg last till B-kort, det var inte illa! :o Vad har det släpet för totalvikt och vad har du för bil?
-
Travelerhorses: Jag blev jättenyfiken för jag har alltid trott att jag kör omkring olagligt med min nordis. Har alltid varit beredd på att säga till polisen att hon bara väger ca 600 kg om de inte har en våg med sig vill säga!
Trodde alltså inte att det fanns nån transport som matchade min pålles vikt plus att det ska stämma med min bil och det faktum att jag bara har B-kort.
Zandra
-
Ja ni ,,va f'n heter min volvo mera än volvo hmm...
Jag har en blå gammal volvo kombi ;D från 94-96 nånstanns ,,,vet att hon jag köpte den av sa just nåt om att just den bilen fick fdra mera än dom andra i samma årsmodell ... ::)
Jag får kolla nästa gång jag hyr släp där vad totalvikten är ,,dom har två släp där o den ena tar 1320 o den andra 1350 har jag för mej .
-
Totalvikten är ju transportens vikt + hästens så .
Jag har aldrig haft annat än Umesläp . Lätta , går stadigt bakom bilen . Finns extrabred och extrahög .
På slutet har jag iof bara skjussat i buss , Umeå såklart .
1300kg totalvikt - 700 kg häst = 600 kg transport .Om man ska klara klassningen på släpet
Sedan hänger det också på vilken vikt man får hänga på kulan på bilen
-
Om transporten får lasta 1350 kg så väger ju säkert transporten i sig själv (tom=tjänstevikt) kanske 500 kg (lågt räknat tror jag). Detta blir tillsammans ca 1850 kg. Transportens totalvikt får aldrig överstiga bilens tjänstevikt således måste din bil ha en tjänstevikt på 1850 kg. 1850+1850=3700kg Det får ju aldrig bli mer än 3,5 ton med B-kort. :-\
Zandra
-
Jag var i det brydderiet att jag behövde en transport fort pga jobb på annan ort, och då var det lättsamt att köpa en värlandsvagn! Bara att se ut ett lämligt objekt i kristinehamn, betala och åka hem och lasta.
Så långt allt väl, firman bra att ha att göra med osv. Men vilket skrickeverk när man börgar syna konstuktionen i sömmarna! Den är nog bra att lasta hö i eller något, men beroende på om jag ställer hästen på höger eller vänster sida så får jag bända luckan åt ena eller andra sidan för att kunna stänga!
Nä det här med låg(rel) tjänstevikt för att få upp lastvikten (1220 kg) har deffenetivt ett alvarligt pris, undrar om det igentligen är lagligt att ställa djur i sådana skapelser! På tunga fordon fins krav på att framväggen ska hålla tillräckligt!
Dessverre så är inte andra märken i samma viktklass särskilt mycket mer att komma med! Och detta utsetter vi våra älsklingar för! Men vad gör man? Lastar, biter ihop, säger åt hästen att detta inte är farligt och kör försiktigt men ändå!
Mvh Ptr
-
Lättare vagn = får lasta tyngre.. Jag köpte en enkelaxlad för nån vecka sedan , tycker att boggivagn rycker o lever sitt egetliv där bakom..
-
Ja, om man kör tom ja, Cowboy.
-
Tjatar vidare! :-[
Kan nån säga mig vilken transport som får dra 710 kg häst utan att överskrida några gränsvärden. Min bil har en tjänstevikt på 1610 kg. Jag har bara B-kort. Det som travelerhorses pratade om får jag ju inte riktigt ihop eller tänker jag fel? ???
Trådstartarens fråga tolkade jag som att hon helst vill kunna köra bägge hästarna, går det verkligen med B-kort?
Tacksam för svar så jag kan börja köra "lagligt" med min nordis. ;D
Zandra
-
ring upp en trailer handlare .
det finns iaf två märken som har släp för tyngre hästar , minns så klart inte namnen nu , jag har en fasansfull huvudvärk.
En bekant har ett släp som är för tre stora hästar eller 6 ponnys ,,att jag inte minns namnet bara ...
-
Jag tyckte värmlandsvagnen var värdelös o ranglig .
I for Williams är en toppen vagn !
Den jag brukar hyra får ta 1350kilo på b-kort , en förutsättning för mej med tunga kallblod .
Känns som att du fått något om bakfoten och kört olagligt med råge!!
Du har nog fått lasta 610 - 700 kg i denna där, räcker inte så långt med tunga kallblod.
-
Jag tycker att du ska kolla på en transport med äkta boggie.
När det gäller märken så är Umesläp och Bojsläp de absolut bästa enligt mig (Värmlandsvagn är mer eller mindre värdelös). Men de kostar ju därefter.....
Det du kan kolla lite extra på Umesläp är bakluckan, de hade problem med dem under vissa år och har därför specialpris om man vill byta ut den för säkerhets skull. På Boj kan det vara värt att kolla ventilationen.
Jag har ett A60 Umesläp med inbyggd sadelkammare (fungerar bra att packa hö där också!) och jag kunde inte vara mer nöjd!
Jag är själv helt ointresserad av fronturlastning och dyl. och inbyggd sadelkammare är inget måste utan ren lyx men du kan få tag på både Ume- och Bojsläp av äldre modell till ett rätt bra pris (och andrahandsvärdet hänger med!).
Låt dig inte luras av "plastprodukter" som ser flaschiga ut på utsidan men som är rätt undermåliga när det kommer till kritan.
-
Jag tyckte värmlandsvagnen var värdelös o ranglig .
I for Williams är en toppen vagn !
Den jag brukar hyra får ta 1350kilo på b-kort , en förutsättning för mej med tunga kallblod .
1350 är väl totalvikten på släpet. D.v.s. släpets tjänstevikt + max lastvikt.
Såg en annons på ifor williams där totalvikten var 1500 varav max lastvikt var 510 kg.
Där är tjänstevikten 990 kg och du får inte in ens ett enda tungt kallblod utan att köra olagligt.
Kan du ha blandat ihop det och tror att du får lasta 1350 kg häst på ditt b-körkort?
Isåfall får du tänka om, du måste ta minus vad släpet väger.
-
Sar: Det tror jag oxå att det är så men, men.....
Zandra
-
Så ska man vara säker på att köra lagligt med stora tunga hästar är det buss som gäller .
En tvåhästars för B.kort .
Umeås påbyggnad tex.
Eller hyra transport hjälp av någon som har körkort och transport som är godkända .
-
Mycket prat om boggie och till och med äkta boggie.
Transporter finns i enkel och tvåaxlat utförande, någon boggie finns inte.
Det provades en gång i tiden men det fungerar inte i högre farter utan att vagnen börjar orma sig vilket inte är önskvärt.
-
Mycket prat om boggie och till och med äkta boggie.
Transporter finns i enkel och tvåaxlat utförande, någon boggie finns inte.
Det provades en gång i tiden men det fungerar inte i högre farter utan att vagnen börjar orma sig vilket inte är önskvärt.
Men så intressant, du kanske skulle läsa om samverkande boggieaxlar på Umesläpet http://www.umeslap.se/ Gå in på "varför Umesläp"
Eller är det ingen boggie?
Tidigare kopierat från Boj
"Tandem boggie"
Vår traditionella tandem-boggie ger optimal stabilitet och körbarhet på bra vägar. Ett punkterat däck märks knappt och hästarna kan röra sig i vagnen utan att det känns i dragbilen.
Om Du gör Din mesta körning på asfalt är detta absolut det alternativ vi rekommenderar.
"Äkta boggie"
Genom att axlarna är individuellt upphängda ger en "äkta" boggie en bättre följsamhet på gropiga grusvägar eller tjälskadade asfaltbeläggningar.
Om Du gör Din mesta körning på sämre vägnät, kan en "äkta" boggie vara ett alternativ. "
Sedan vet jag att vissa kallar det för tandem eller individuellt fjädrande men nog ser jag "boggie" som ett väl vedertaget begrepp. Det är väl bara att kolla Blocket och söka på boggie.
-
Men så intressant, du kanske skulle läsa om samverkande boggieaxlar på Umesläpet [url]http://www.umeslap.se/ [/url] Gå in på "varför Umesläp"
Eller är det ingen boggie?
Lite stingslig, det behöver du inte vara ;)
Jo jag vet, de vil gärna kalla det för boggie istället för tvåaxlat vilket jag inte kan förstå och aldrig fått något bra svar på. Det är ju så mycket enklare om var sak får ha sitt rätta namn istället för att få namn som inte är relevant.
Att de blivit "vedertaget" gäller nog mest hästtransportköpare.
Ser det ut så här under din så skall jag ge mig, två hjul sitter på samma boggielåda och lådan i sin tur sitter på en axel, inte två som är fallet med alla tvåaxlade transporter.
Det är här problemet kommer och det som gör att det inte fungerar med boggie på en transport som körs med de hastighetern apå väg, det blir slingrigt då stabiliteten inte går att erhålla med två hjul på en och samma axel utan att överdimensionera och därmed få ett allt för tungt ekipage.
(http://www.stigsmaskin.se/core/files/2105.Boggielåda%201410B%20beg_stor.jpg)
Det här är en äkta boggielåda utan hjul.
-
Men seriöst!! >:(
Vad är detta för ordklyverier.
Alla i tråden utom du verkar ha förstått vad vi andra menar när vi använder ordet boggi!!
Tror inte det här hjälpte trådstartaren det minsta!! :(
Zandra( som blir fruktansvärt irriterad när folk ska spela rediga)
-
Boggie stavas det! :)
-
Tack!! ;D
Zandra
-
NI är ju precis knäppa allihopa ;D
Ta en tablet var och gå o lägg er! ;) :P
-
Men seriöst!! >:(
Vad är detta för ordklyverier.
Alla i tråden utom du verkar ha förstått vad vi andra menar när vi använder ordet boggi!!
Tror inte det här hjälpte trådstartaren det minsta!! :(
Zandra( som blir fruktansvärt irriterad när folk ska spela rediga)
:) Att du använder ordet seriöst ter sig märkligt när du vill använda fel beteckning istället för korrekt :)
Det klart alla har förstått, det är ju "vedertaget" att säga boggie om tvåaxlat att det sedan är fel spelar ju ingen roll.
Det klart det hjälper trådstartaren att veta vad h*n skall fråga efter och slippa bli itutad att h*n köper en boggie.
Det är alltid lika kul att höra försäljaren när han hamnar längre och längre in i hörnet utan att kunna argumentera för sin sak, efter det är han alltid mer lättprutad ;)
Har aldrig behövt "spela" redig 8)
-
Jag känner mig inte det minsta stingslig. ;D
Bara mkt förvånad över att ett vedertaget begrepp plötsligt enligt dig inte existerar?!
Jag var faktiskt tvungen att slå upp det i Wikipedia; "Boggi är två axlar vilka har ett centrumavstånd mindre än 2 meter. "
Mitt släp har två samverkande boggieaxlar, allt enligt tillverkaren som ju borde veta.
-
I mitt tycke och smak så är Ume-släpet det optimala släpet. Valde själv mellan Ume och Boj så vad gäller övriga märken så kan jag inte så mycket. Gillar Fautras och Ifor Williams men vet inte så mycket om dem...
Har själv ett Ume B60 och är mycket nöjd med detta!
Rymligt på bredd och höjd, gör det bra för större hästar. Går också att flytta mellanväggen för hästar som gillar att åka brett eller om du har en stor och en mindre häst med dig.
Att transporten är mer "fyrkantig" i taket än konkurrenterna gör att det har en bättre takhöjd ända ut i "kanten". Är dessutom helt plan inuti i taket vilket gör den enkel att rengöra till skillnad från många konkurrenter t ex Boj.
Det är lätt vilket gör att du kan lasta mer än i flera av konkurrenterna
Aluminium rostar inte...
Sandwichkonstruktion i väggarna ger isolering till vagnen tillsammans med bra ventilation ger bra miljö för hästarna.
Rostfri durk till golv istället för plywood ger ett säkert och stabilt golv (det händer att hästar trampar igenom dåligt underhållna plywoodvagnar)
Boggie är en förutsättning, tycker jag, hästarna åker betydligt stabilare än i en enaxlad vagn (prova själv att åka i det därbak så förstår du vad jag menar), och den ligger bra efter bilen.
Det enda som jag inte gillar är bomutlösningen som har en del kvar att önska... vem har sinnesnärvaro att ta fram skruvmejsel eller liknande för att skruva ur skruven som släpper bommen när man har en häst hängande därinne.. Här är Boj överlägsen!
Ume har haft problem med sina bakluckor stod det i ett tidigare inlägg, antar att det avsågs när de körde med plywood luckor och då är det släp från 04 eller tidigare som gäller..
I övrigt är Umesläp otroligt bra att ha att göra med och har hjälpt mig med några mindre problem med min vagn fastän den är begagnad.
-
Tack för alla svar, oj vilka diskussioner det blev ;) Men det låter som att Ume släp och boj rekomenderas.. Boggie om man ska köra lite mer på hoppiga grusvägar.. Är det någon som har erfarenheten utav kylinge kärran??
MVH/Anna
-
Tror att den är jämförbar med Tranesläpet och Värmlandsvagnen.
-
Jag måste säga att jag är supernöjd med min värmlandsvagn! Har haft en tidigare oxå som jag bytte in för att jag ville ha lite extra grejer på som bakdörrar, shettisbommar fram å bak och mera ljus och ventilation. Hade en äldre modell, en brun/grön tidigare och den rek jag inte för att den blev varm och var dåligt ventilerad. Annars var det inget fel på den vagnen heller.
Däremot skulle jag aldrig mer vilja åka utan boggie, dubbelaxlat ellr whatever det nu kallas av den enkla anledningen att släpet går stadigare med eller utan punka på nått hjul. Mindre skoj att få punka på ett utav två däck, det är ju inte överallt det går att nödstoppa. Hästarna står bättre oxå, hur kul det nu kan va att stå därbak men det är en helt annan fråga :)
-
Tack för alla svar, oj vilka diskussioner det blev ;) Men det låter som att Ume släp och boj rekomenderas.. Boggie om man ska köra lite mer på hoppiga grusvägar.. Är det någon som har erfarenheten utav kylinge kärran??
MVH/Anna
Boggie bör du ha hursomhelst om möjligt. Komforten blir mkt bättre för hästen.
Var dock själv nöjd över mitt gamla enaxlade Umesläp men märker förstås skillnade nu när jag har boggiesläp.
-
Som jag sa i början av denna lite urspårade tråd: Boggie är bäst, framförallt med tyngre last! Talar av egen erfarenhet!
MEN: Har vi fått något alternativ till att köra olagligt med tyngre häst/hästar?
MED: B-kort??
Zandra
-
Så ska man vara säker på att köra lagligt med stora tunga hästar är det buss som gäller .
En tvåhästars hästbus för B-kort
Umeås påbyggnad tex.
Eller hyra transport hjälp av någon som har körkort och transport som är godkända .
-
MEN: Travelerhorses ´VISSTE ju transport som tar tre stora hästar eller sex ponnys?!?
på B-kort...
Zandra
-
Om du har tillägget E i körkortet ja Dvs Tungt släp !
Körkorts alternativ BE , Personbil med tungt släp .
-
;D Bara att kalla sig för Travelerhorses för ju med sig att jag TAR FÖR GIVET ATT MAN HAR BELÄGG FÖR vissa saker man tvärsäkert utger sig för att veta!!
Zandra
-
Det har bara varit frågan om B-KORT hela tiden så var kommer BE ifrån???
Zandra
-
Om du inte klarar klassningen som tidigare sagts om totalvikter och annat .
Då går det att gå körkortsutbildning för E kort . då får man köra tyngre släp än på vanliga B kortet .
Men bilens kula måste vara klassad för att ta vikten .
Så det släpet som tar tre stora el sex små ÄR ett E korts släp och kan aldrig framföras på bara B kort .
-
TRAVELERHORSES: LYSSNA PÅ ESTEN!! NÅN ANNAN ÄN DIG SJÄLV!!!!
Zandra
-
TRAVELERHORSES: LYSSNA PÅ ESTEN!! NÅN ANNAN ÄN DIG SJÄLV!!!!
Zandra
;D ;D ;D snacka om urspårning ;) Personangrepp kan man väl kalla det om man inte tar i allt för mycket. :o
-
Tjatar vidare! :-[
Kan nån säga mig vilken transport som får dra 710 kg häst utan att överskrida några gränsvärden. Min bil har en tjänstevikt på 1610 kg. Jag har bara B-kort. Det som travelerhorses pratade om får jag ju inte riktigt ihop eller tänker jag fel? ???
Trådstartarens fråga tolkade jag som att hon helst vill kunna köra bägge hästarna, går det verkligen med B-kort?
Tacksam för svar så jag kan börja köra "lagligt" med min nordis. ;D
Zandra
Min förra enaxlade umesläp hade en tjänstevikt på 600 och en totalvikt på 1300 så där hade du kunnat lasta 700 kg utan problem. Du hade säkert kunnat väga upp den till 1610 och därmed få högre lastvikt.
Min nuvarande släp har tjänstevikt på 840 och eftersom jag har BE körkort har jag vägt upp det till 1990. Totalvikten låg nämligen på 1230 så där hade jag inte kunnat lasta speciellt stora hästar!
-
Jag tror det blev ett missförstånd mellan dig och t-h, hon svarade på transporter som kunde dra tungt medan du trodde att hon också tog hänsyn till att du bara hade b-körkort. Shit happens! ;)
Det bästa för dig vore naturligtvis att själv ta be-körkort, då är du inte lika"styrd" ifråga om vikter längre så länge bara kulan tål belastningen.
Vår lokala ridklubb gjorde ett deal med en körskola så vi fick ett bra pris för 2-3 teorigenomgångar, säkerhetsgenomgång och ett körpass. Kanske ni kan göra samma sak?
-
Hej alla. Har hittat ett fint släp, men tyvärr är last vikten på den något gör låg. Kylinge orion-01 1300. 710 tjänstevikt och 590 lastvikt. Nu är det så att det fanns en sadelkammare dit monterat innan, det har hon nu tagit bort.. Då tänker jag, att lastvikten måste ju höjas något.. vet bara inte på hur många kilo det kan slå på.. Någon?? Är ingen fena i hästens vikt :-[ Men kan någon säja på ett ungefär vad vuxen nordis ligger viktmässigt? Är det lätt att typa upp släp? Min bil kan dra 1430. Hur/var gör man det och vad kostar det? Många frågor. Säkert någon som sitter inne med denna kunskap.
//Anna
-
Vad jag har förstått så är det inte alls självklart att det går att väga upp/ned släp.
Det bästa borde ju vara att kontakta återförsäljaren och ha det klart med uppvägningen innan köp.
Finns det någon lastbilsvåg i närheten? Isåfall åker du dit med hästen lastad och sedan en gång med tom transport så vet du på ett ungefär vad hästen väger.
Sedan får man ju räkna med att det kan bli några extra kilon för hö man har med sig, sadelskåp etc.
-
Ja tyvärr är det inte så enkelt. Släpet står i nyköping och jag bor i blekinge. Hon skulle väga om släppet igen med tanke på sadelkammaren. Måste veta att det i alla fall har en last vikt på 700 kilo inna jag hämtar det.. lite långt att köra. :-\
MVH
-
Jag har läst lite om er inlägg om boggi ! Då vill ja tillägga välj comfort boggi typ pullman fjädring varje hjul har egen rörelse inviduellt dessa transporter går otroligt stadigt . Jag har två st sådana transporter o hyr ut. Folk brukar vara väldigt nöjda av denna fina väghållning man blir tryggare förare när det går stadigt och hästen inte så trött att åka heller .
-
jag igen.. Någon som har någon erferenhet utav Värmlandsvagnen? Verkar prisvärd...?
Jag har aft en Värmlandsvagn en fyrhjulig,en "boggy" som dom kallas för,men det är inte någon boggy.Vete fasen om jag sett någon hästkärra som är boggy på riktigt.
Det som var ett jädra problem var att den var otymplig att hantera om underlaget var mjukt.Man måste köra rakt på dragkroken att dra den sidledes och få den att passa kroken var ortoligt tungt.Sedan att backa den i mjukt underlag var inte att tänka på för då slog bromsarna till.Annars så var det inte mycket att anmärka på.
Min var även utrustad med solcellsfläkt och helgjutet gummigolv,vilket gjorde att man slapp kondens och fukt under mattan.
-
Jag har läst lite om er inlägg om boggi ! Då vill ja tillägga välj comfort boggi typ pullman fjädring varje hjul har egen rörelse inviduellt dessa transporter går otroligt stadigt .
Visst är det sådant boggie som Umesläpet har? Typ "äkta" boggie (el. "samverkande boggie)? Vad är det för märke på transporterna du har?
-
Enkelaxlat släp är mycket lättare att hantera , går att dra med mindre bil..
-
Hej alla. Har hittat ett fint släp, men tyvärr är last vikten på den något gör låg. Kylinge orion-01 1300. 710 tjänstevikt och 590 lastvikt. Nu är det så att det fanns en sadelkammare dit monterat innan, det har hon nu tagit bort.. Då tänker jag, att lastvikten måste ju höjas något.. vet bara inte på hur många kilo det kan slå på.. Någon?? Är ingen fena i hästens vikt :-[ Men kan någon säja på ett ungefär vad vuxen nordis ligger viktmässigt? Är det lätt att typa upp släp? Min bil kan dra 1430. Hur/var gör man det och vad kostar det? Många frågor. Säkert någon som sitter inne med denna kunskap.
//Anna
Oj en bruks nordis ligger ju allt mellan 500kg till ett ton .
Du måste nog väga hästen .
Min lilla grova tinker på 142cm väger 560 kg tex o kompisens varmblod model ngt grövre 160cm hög vägde 520kilo.
-
Hej alla. Har hittat ett fint släp, men tyvärr är last vikten på den något gör låg. Kylinge orion-01 1300. 710 tjänstevikt och 590 lastvikt. Nu är det så att det fanns en sadelkammare dit monterat innan, det har hon nu tagit bort.. Då tänker jag, att lastvikten måste ju höjas något.. vet bara inte på hur många kilo det kan slå på.. Någon?? Är ingen fena i hästens vikt :-[ Men kan någon säja på ett ungefär vad vuxen nordis ligger viktmässigt? Är det lätt att typa upp släp? Min bil kan dra 1430. Hur/var gör man det och vad kostar det? Många frågor. Säkert någon som sitter inne med denna kunskap.
//Anna
Köper du av en handlare så brukar de kunna ombesörja besiktning för att "väga upp" släpet. Det finns ju ingen anledning till att inte väga upp det till det som din bil får dra, du minskar ju risken för att köra med övervikt. ;)
Köpte själv ett släp med lägre vikt än min bil får dra och och säljaren fixade detta mot en kostnad. Vad det kostar beror naturligtvis på hur enkelt det är modifiera vagnen för en omtypning och hur långt det är till och från besiktning. Köper du inte av en handlare så hör med närmaste ställe som säljer hästtransporter så kan du nog få en fingervisning på kostnaden. Men du får säkert räkna med ett par tusen.
-
Hej alla. Tack för era svar tipps och ideer.
Har nu hittat ett släp där lastvikten passar. Boggie blev det ;)
MVH//Anna
-
Vad blev det för transport?
-
Det blev en kylinge boggie. Äldre modell 93a,1500 HTB-19. Frontutlastning, totalrenoverad 08. med extra utrustning insatt så som extra ventilation, fönster, nytt golv. skattvikt 1400 lastvikt 760. Det räcker till mig. behöver dock ha en lång bom till bak, finns bara två korta, Någon som har en sådan att sälja?? Hör gärna av er i så fall. Hade kunnat visa bild men har inte en susning hur jag ska göra för att få in den :-\
Bara ett litet extra tillägg.. blev nu på min 35 års dag lycklig ägare till ett 12 årigt nordis sto. Efter faxe. Väldigt fin. har haft henne på foder i 6 månader nu. Hon går mycket bra i hop med min snart tvååring(nordis)Även där.. Hade jag kunnat sätta in bild på henne så hade jag gjort det. Måste lära mig :-[
MVH//Anna
-
Låter som om du är mycket nöjd med dina båda köp! Grattis! ;D ;D ;D
-
Nu har ju visserligen TS redan hittat en bra transport, men jag vill ändå tipsa alla om en liten skrift som heter "Har du kopplat rätt?" och bl a handlar om hur man ska läsa registreringsbevisen! Den är utgiven av transportstyrelsen el vägverket.
Håller annars med om det som tidigare skrivits - det är nästan omöjligt att köra två stora hästar eller en rejäl brukshäst lagligt på B-kort. Var uppmärksamma på vikterna när ni kollar på släp och bil och läs på ordentligt innan, så att ni vet vad som är lagligt och inte. Ring gärna polisen och fråga - de brukar vara snälla och förklara väl!
Även om du kör en hästbuss (för B-kort) så är det svårt att få in två stora hästar (och de marknadsförs just som "tvåhästars" - borde nog snarare kallas "tvåponnies")!;-)
-
Tack proppen! ja jag är mycket nöjd med båda. Har nu även sålt min ena shettis som jag har haft till salu länge! Äntligen hittat en bra köpare. Hörde inte till ämnet men bara en parantes.
Hej hej//Anna
-
Appropå vikter så läste jag i en hästtidning för ett par år sen att har man 25% överlast så tappar man körkortet vid en kontroll, om man har vanligt B-körkort.
Nu har ju trådskaparen redan skaffat sig ett släp, men här är mina erfarenheter:
Hyrt både Värmlands, Henra och Umesläp, boggiesläp allihopa. Är inne på mitt andra Bojboggiesläp, det första var från -83 det andra som vi har nu, från -02.
Värmlandsvagnen trivdes vi inte med, Henra var för skramlig, en av våra hästar vart ganska störd när hon åkt i en sådan. Umesläpen är underbara att köra och Bosläpen går nästan lika bra efter vägen, men är lite stryktåligare.
Att bromsarna låser vid backning beror på att backlättningen i brommekanismen i trumman har rostat ihop, renovera bromsarna då. Att Boggiesläp är stötigare vid tomkörning kan bero på att bussningarna för axlarna har stumnat, om släpet är gammalt, vilket hände med det äldre bojsläpet på slutet.Det är inte stötigt med nyare Ume och Boj.
-
>:(Jahaja. Tillbaka till ruta ett. Gett henne pengarna. Kopplat på släpet och hunnit köra ca 15 mil hemmåt, står och tankar.. vad få jag se, som jag då inte såg när jag hämtade släpet, det liksom bubblar under färgen. trycker med nyckeln rakt igenom plyfen. Ca ett område på 2*2 decemeter. Så det va ju bara grannt att vända och försöka få köpet gå tillbaka, vilket som tur väl va inte något problem. Så körde först till malmö utan släp, tillbaka med släp sen tillbaka igen för att åter vända hem utan släp. Pust och suck. Får börja leta igen. :-\ Kan verkligen värmlandsvagnen boggie va så dålig som många säger??
-
Kan verkligen värmlandsvagnen boggie va så dålig som många säger??
Ja, tyvärr. Försök hitta ett begagnat kvalitetssläp.
-
enebacke; stackars dig!!
Ska inte säga att -det va ju tur att det inte det och det etc...
Man blir ju bara så sne och trött när det ska jävlas >:D och krångla!
Lycka till med nytt letande! :D
Mvh Zandra
-
Har en Värmlandsvagn- boggie- 06-a och den är hur bra som helst. Den rullar x antal hundra mil på ett år men det har inte vart nåra problem med den sedan vi köpte den ny 06. Bytt bromsar på den en gång,men det är allt vi gjort. Går mycket fint bak bilen och hästarna står bra i den. Kan varmt rekomendera en Värmlandsvagn, man får mycket för pengarna
-
Sicket oflyt!!! Skönt ändå att de var ärliga nog att ta tillbaka släpet...
-
Visst det går ju att byta golv och sidor i ett hästsläp, vilket jag gjorde i mitt gamla Bojsläp. Det kostade runt 5000:- men då behövde man inte vara rädd att hästen skulle trampa genom golvet. Jag antar att priset inte var satt efter åtgärdsbehov.
Vi hyrde ett Boj bravo med renoverade bromsar från -95, vilket gick kanon efter vägen. När jag sen hittade en 2002a till lämpligt pris med renoverade bromsar så slog jag till. Vi och hästarna gillar släpet skarpt, backlättningen funkar utmärkt, så att man även utan fyrhjulsdrift kan backa ;D
-
Så! nu står det ett år 2010 släp här hemma. tyskt märke(Humbaur), En hästars. boggie. Lastvikt 800 kg. Premiär tur med häst i går. Låg väldigt fint på vägen. Märktes knappt att det va påkopplat. Jätte nöjd, jätte fattig ;D
-
Det positiva med ett nytt släp är ju att man vet vad som har hänt med det osv... Låter som ett bra köp med möjlighet att lasta mycket och boggie... Grattis!
-
Vad tung den var för att vara en enhästars!
Så! nu står det ett år 2010 släp här hemma. tyskt märke(Humbaur), En hästars. boggie. Lastvikt 800 kg. Premiär tur med häst i går. Låg väldigt fint på vägen. Märktes knappt att det va påkopplat. Jätte nöjd, jätte fattig ;D
-
Här kommer en sån som jag pratade om tidigare *mums geee mej *
http://www.blocket.se/angelholm/Trailer_Big_XX_25548897.htm?ca=10&w=3 (http://www.blocket.se/angelholm/Trailer_Big_XX_25548897.htm?ca=10&w=3)
-
Tjatar vidare! :-[
Kan nån säga mig vilken transport som får dra 710 kg häst utan att överskrida några gränsvärden. Min bil har en tjänstevikt på 1610 kg. Jag har bara B-kort. Det som travelerhorses pratade om får jag ju inte riktigt ihop eller tänker jag fel? ???
Trådstartarens fråga tolkade jag som att hon helst vill kunna köra bägge hästarna, går det verkligen med B-kort?
Tacksam för svar så jag kan börja köra "lagligt" med min nordis. ;D
Zandra
Vad får du dra med bilen på B-kort? Vad säger ditt regbevis?
-
Vad tung den var för att vara en enhästars!
Lastvikten är 800 inte tjänstvikten
. MVH//Anna
-
Då förstår jag, läste fel. :-[
-
Är rätt säker på att du inte kan köra ett kallblod och en shettis utan att du behöver BE-kort.
Vi har en Boj med totalvikt 1800 kg och en SAAB 9-5 som dragbil, vi klarar precis at köra våra två ponnyer med BE-kort utan att det blir olagligt. F.ö kan jag i princip rekommendra Boj, dels för att den är svensktillverkad, alltså mer närproducerad än många andra vagnar och så funkar det mesta bra på den. Den kan fås med hela dörrar bak och hård mellanvägg, vet inte hur långt ner bommen fram går, men på Boj kan de hjälpa till med det mesta. Dock kanske den är liiite dyr, menhar hört en del som hittat fina för bra pris beg. Men BE-kort det får du nog skaffa i vilket fall som helst.
-
Värmlandvagnen international fick dra 1380kg sa dom när jag ringde.
Det var det dom sa iaf ,,,inte vet jag ???
-
Nej just det Travelerhorses, du har nog fått det om bakfoten. Gå in på http://www.umeslap.se/ (http://www.umeslap.se/) och kolla under att välja släp, så kanske du förstår..
Det är nog så att totalvikten är ( kan vara 1250-1990 ) 1380kg, men det är ju maxlast ( = häst och annat ) plus tjänstevikt ( vagnens egna vikt ).
Jag har en VV, totalvikt 1360kg. Tjänstevikt 630kg och maxlast 730kg = 1360kg. På båda våra bilar är högsta totalvikt på släp för B-körkort 1460 kg. Såå, i dagsläget får jag bara köra 730 kg häst för att vara laglig och trafiksäker.
Och jovisst, här pluggas för E-bokstav på körkortet, så om någon är sugen på en VV enligt ovan.. hojta till!
-
Värmlandvagnen international fick dra 1380kg sa dom när jag ringde.
Det var det dom sa iaf ,,,inte vet jag ???
Du kan inte lita på andra utan måste kolla själv. Här är det ju rätt självklart att en lastvikt på 1380 (!!!!) + vagnens vikt (ca 800 kg) skulle både överstiga din bils tjänstevikt och 3,5 tons gränsen (summan av bil och släps totalvikt) med råge.
Jag skulle tro, precis som ovanstående talare, att det är totalvikten de menar.
-
Som jag sa i början av denna lite urspårade tråd: Boggie är bäst, framförallt med tyngre last! Talar av egen erfarenhet!
MEN: Har vi fått något alternativ till att köra olagligt med tyngre häst/hästar?
MED: B-kort??
Zandra
vad får du lasta i en hästlastbil som körs på B-kort??
-
Råkade på några höhämtare som var stolta över sin lilla hästlastbil, fast de hadde svårt att axeptera att jag visade dem i bilens papper stod det att den fick lasta, jag vill minnas 780 Kg. Om man hadde BE kort så fick man därimot dra 3500 Kg.
Men kort för tung lastbil är inte bara någon lösning, där ar inte bara en trasselhärva att äga och köra sådan, utan en hel garnlåda.
Mvh Ptr