Alternativ.nu
Övriga ämnen => Energi => Fordonsdrift => Ämnet startat av: sɹǝpuɐ skrivet 16 mar-08 kl 12:19
-
Det var en artikel i Ny Teknik 5:e mars om detta. Där stod inte så mycket. Men mer på nätet. Klart intressant:
När båten guppar i vågorna så ger de rörliga fenorna i fören drivkraft framåt. Oavsett vilket håll vågorna kommer ifrån. Bara lite fjädrar... Klart klurigt. 5 knops marsch-fart mellan Hawaii och Japan, förhoppningsvis.... Borde funka även för större fartyg.
Kanske skulle gå även med en liten båt i en insjö utan så mycket vågor, om man själv står för guppandet. Gungar fram och tillbaka lite. Vips åker man framåt.
http://www.inhabitat.com/2008/02/26/transportation-tuesday-the-wave-powered-boat/ (http://www.inhabitat.com/2008/02/26/transportation-tuesday-the-wave-powered-boat/)
eller
http://www.popsci.com/gear-gadgets/article/2008-02/wave-runner (http://www.popsci.com/gear-gadgets/article/2008-02/wave-runner)
A.
-
Jag tror det är effektivare att ro eller trampa än att guppa/gunga...
-
Det känns inte som det skulle bli nån energi av att guppa upp och ner men jag kan ha fel.
Däremot såg jag för många år sen några från Chalmers guppa runt i förfärlig fart med en "bärplanskälke". Det såg inte ut som man skulle orka över Atlanten precis men fort gick det.
http://www.humanpoweredboats.com/Photos/HydrofoilHPBs/HydrofoilHPBs.htm
-
Det finns tester gjorda under sjuttiotalet där ett par turbiner i båtskrovet drevs av den guppande vågen, för att göra el. Den skulle oxå kunna driva båten, men inte bättre än om samma vind som skapade vågorna gjorde det. Båten skulle ligga stilla där omgivningarna gjorde vågorna högre än på öppet hav och främst fixa elektricitet.