Alternativ.nu
Övriga ämnen => Meka => Ämnet startat av: Skogsvilde skrivet 29 sep-18 kl 17:33
-
Det är ju sånt som man nästan får räkna med. :-[
Men, nu när det har hänt hur ska man egentligen tänka. Det finns bra punkaspray att trycka i hjulet och sedan är det tätt och fint.
Eller ska man göra sig till och ta däcket till däcknasaren och få en lapp?
-
Det är ju sånt som man nästan får räkna med. :-[
Men, nu när det har hänt hur ska man egentligen tänka. Det finns bra punkaspray att trycka i hjulet och sedan är det tätt och fint.
Eller ska man göra sig till och ta däcket till däcknasaren och få en lapp?
Laga riktigt, har testat punkaspray en gång för länge sen.
Det funkade inte och däckverkstaden, vägrade byta däck sen, för de sa att det var ett helvete och rengöra fälgen.
Trädgårdstraktor, då är det väll små hjul, så du kan kränga av och laga själv?
-
När du ändå åker till däckfirman, om det inte redan är slang i däcket låt dem lägga i slang. Jag får färre punkor sen jag la i slang tycker jag.
-
Det blir nog slang åker in om till däckbengt i Dorotea på tisdag.
-
:D...Annars är det ju ett enkelt gds-jobb....Har man spenderbyxor på så kan man ju lämna in det...
-
Punkaspray brukar inte fungera på små däck på långsamma fordon, för att kletet ska kunna sprida sig överallt och säkert täta läckan brukar ju rekommendationen för personbilar vara att köra några mil med minst 50 km/h direkt efter att ha sprayat i den.
En sak att se upp med är att många slangar till smådäck av typ trädgårdstraktorer är av rent usel kvalitet och spricker sönder på något enstaka år. Om fälgbanan är rostig och ful så kan den nöta sönder slangen i förtid även om slangen i sig är bra, det kan löna sig att snygga upp och måla om fälgen när man ändå har däcket avkrängt.
-
:D...Annars är det ju ett enkelt gds-jobb....Har man spenderbyxor på så kan man ju lämna in det...
Nja, jo.
Det kostar mig lika mycket att köpa lämplig utrustning för jämna till däckets insida som att låta någon annan göra jobbet åt mig.
-
Punkaspray brukar inte fungera på små däck på långsamma fordon, för att kletet ska kunna sprida sig överallt och säkert täta läckan brukar ju rekommendationen för personbilar vara att köra några mil med minst 50 km/h direkt efter att ha sprayat i den.
En sak att se upp med är att många slangar till smådäck av typ trädgårdstraktorer är av rent usel kvalitet och spricker sönder på något enstaka år. Om fälgbanan är rostig och ful så kan den nöta sönder slangen i förtid även om slangen i sig är bra, det kan löna sig att snygga upp och måla om fälgen när man ändå har däcket avkrängt.
Jag har märkt det, framförallt när det gällt till skottkärror om man köper på de välkända hemmapularställena. ( gubbdagis)
-
:D...Annars är det ju ett enkelt gds-jobb....Har man spenderbyxor på så kan man ju lämna in det...
2 koppar kaffe, kakor, slang och montering hos den inte lokala däcknäsan 50:-
-
Seal a Wheel från Ebay (England) har jag använt i allt utom bilen. Trädgårdtraktorn, cyklar, elcykel ,mc.skottkärror ,flyttkärror. Allt som har en innerslang...Har använt det i mååånga år. Skönt att slippa punka. Eller om man får punka.
I Sverige är det svårt att hitta det nu för tiden.
MC firmor hade det förr. Jag köpte från England senast förra året, 2 stora flaskor. Ingen postnord avgift därifrån.
Bilpunka lagar jag själv med typ öppen stoppnål+gummisnöre. Jula har det där kitet. Sen en bra mini pump från Clas Ohlsson , den för ca; 400 kr är stark ock snabb. Lättast om man ser om det är en spik/skruv i däcket. Annars får man spraya på Vatten/diskmedel ock kolla bubblor. Jag tar inte ens av hjulet.
Finns filmer på youtube om dessa grejer.
-
Seal a Wheel från Ebay (England) har jag använt i allt utom bilen. Trädgårdtraktorn, cyklar, elcykel ,mc.skottkärror ,flyttkärror. Allt som har en innerslang...Har använt det i mååånga år. Skönt att slippa punka. Eller om man får punka.
I Sverige är det svårt att hitta det nu för tiden.
MC firmor hade det förr. Jag köpte från England senast förra året, 2 stora flaskor. Ingen postnord avgift därifrån.
Bilpunka lagar jag själv med typ öppen stoppnål+gummisnöre. Jula har det där kitet. Sen en bra mini pump från Clas Ohlsson , den för ca; 400 kr är stark ock snabb. Lättast om man ser om det är en spik/skruv i däcket. Annars får man spraya på Vatten/diskmedel ock kolla bubblor. Jag tar inte ens av hjulet.
Finns filmer på youtube om dessa grejer.
Det finns en anledning att det inte säljs i Sverige.
Du är uppe i 800:- jag löste mitt problem för 50:- fick kaffe med påtår och kaka för dom pengarna.
Slapp dessutom böka själv.
-
Bilpunka lagar jag själv med typ öppen stoppnål+gummisnöre. Jula har det där kitet.
Kan du länka? Hittar det inte på Jula.
-
https://www.jula.se/catalog/bil-och-garage/biltillbehor/dackverktyg/dackverktyg/reparationssats-600209/ (https://www.jula.se/catalog/bil-och-garage/biltillbehor/dackverktyg/dackverktyg/reparationssats-600209/)
-
Här har du en billigare + lite andra saker
https://tnrims.se/produkt/kit-for-dack-reparation-av-bil-slap/?gclid=Cj0KCQjw9NbdBRCwARIsAPLsnFZSWhqG55J8lh9Bm_leZXzpy_FFmMR1n2kd8E0hb9W7seIvX_9i4cQaAqgDEALw_wcB
-
Här har du en billigare + lite andra saker
https://tnrims.se/produkt/kit-for-dack-reparation-av-bil-slap/?gclid=Cj0KCQjw9NbdBRCwARIsAPLsnFZSWhqG55J8lh9Bm_leZXzpy_FFmMR1n2kd8E0hb9W7seIvX_9i4cQaAqgDEALw_wcB
+ frakt 93,50
-
Tack för länken. Jag gillar att handla över disk så det blir nog Jula.
Noterar att det inte ingår nån smet/lim/vulkmassa, behövs det inte? Om du orkar skulle jag uppskatta en kort beskrivning av arbetsgången för att laga ett bildäck.
-
2 koppar kaffe, kakor, slang och montering hos den inte lokala däcknäsan 50:-
Bra pris du fick :D ...Kaffe å kaka på det :D ...Själv är man liksom van vid andra priser...Bara att lämna in och käka kakor :D
-
:D..Jag var ju hos en däckapa för några år sedan med ett punkterat bildäck...Tänkte det kan väl inte bli så dyrt :o...Men apan påstod att man inte kunde använda ett vanligt typ gummisnöre och laga från utsidan...Hela däcket skulle monteras av o dyl....Liksom inte cheap....
-
Tack för länken. Jag gillar att handla över disk så det blir nog Jula.
Noterar att det inte ingår nån smet/lim/vulkmassa, behövs det inte? Om du orkar skulle jag uppskatta en kort beskrivning av arbetsgången för att laga ett bildäck.
Tryck igenom hålet på däcket och vrid med den som ser ut som en borr.
Trä "tråden" genom den som har ett hål, så det sticker ut lika på båda sidorna om hålet, tryck in i hålet och vrid lite fram och tillbaka när du drar tillbaka verktyget så tråden stannar kvar.
Tryck in tråden så den går igenom och så att ändarna på tråden hänger kvar lite på utsidan däcket.
Det överflödiga nöts bort när du kör.
Jag har gjort det medan det är luft i däcket, annars trycks däcket in vid hålet.
Det går ganska trögt att "borra" och trycka in tråden.
-
+ frakt 93,50
Ja, men köper man fler saker så blir frakten lägre/vara
-
Tryck in tråden så den går igenom och så att ändarna på tråden hänger kvar lite på utsidan däcket.
Det överflödiga nöts bort när du kör.
Jag har gjort det medan det är luft i däcket, annars trycks däcket in vid hålet.
Det går ganska trögt att "borra" och trycka in tråden.
Tack, men behöver man inte vulka eller limma? Får du inte pyspunka när du gör så utan nån slags smet?
-
Tack, men behöver man inte vulka eller limma? Får du inte pyspunka när du gör så utan nån slags smet?
Det kan hålla riktigt bra.
Men det krävs en god teknik försatt få till det och att däcket blir rejält varmt så det vulkar bra.
-
Ett tips om man använder punkasprej i däck är att ställa däcken med skadan neråt och sen hälla i.
Då är det större chans att läckan blir tätad.
Och angående små hjul i allmänhet så rekommenderar jag att man lägger riktigt slang för de har en tendens att bli lite pysiga när de är några år.
-
Vadå 800 ? Jag orkar inte tjaffsa med allt å alla. Medlet förbygger ju punka. Jag har inte haft punka sen jag köpte medlet. Så skitdyrt var det inte när de sålde det i Sverige. Inte så dyrt från England heller. På el-Cykeln satte jag på Kevlardäck med, sen Seal a Wheel...jag fick nämligen punka nån mil hemifrån i sommarvärmen. Det var en lång promenad.
Jag har lagat 4 bilpunka. Har alltid funkat.
Om man inte testar saker lär man sig heller inget. En del på jobbet kan ju inte ens pumpa däcken själva. Noll koll liksom. Så tafatta att man inte tror det är sant.
-
Vadå 800 ? Jag orkar inte tjaffsa med allt å alla. Medlet förbygger ju punka. Jag har inte haft punka sen jag köpte medlet. Så skitdyrt var det inte när de sålde det i Sverige. Inte så dyrt från England heller. På el-Cykeln satte jag på Kevlardäck med, sen Seal a Wheel...jag fick nämligen punka nån mil hemifrån i sommarvärmen. Det var en lång promenad.
Jag har lagat 4 bilpunka. Har alltid funkat.
Om man inte testar saker lär man sig heller inget. En del på jobbet kan ju inte ens pumpa däcken själva. Noll koll liksom. Så tafatta att man inte tror det är sant.
Som sagt. När du sedan ska ha nya sulor på bilen så kommer däcknasaren säga att den fälgen går inte att använda... ;D
Då får du punga ut ännu mer.
Oavsett vilket så blev min lösning billigare, behöver inte köpa hem grejer som blir stående och har man otur så blir dom gamla och stela.
Då har man gjort samma sak som den som kastade pengarna i sjön, helt till ingen nytta.
Det är bättre att gynna en som har utrustning, erfarenhet, gott humör, varmt kaffe och småkakor och betala alldeles för lite för det.
-
Jag älskad också min lokala däckfirma! Trevliga, billiga och en otrolig service! Det känns liksom inte värt det att stå och försöka göra något själv som blir nästan liks dyrt och antagligen inte lika bra. Speciellt om det är något stort och tungt som ett traktordäck man ska jävlas med.
-
Gör-det-själv brukar ju förordas på detta forum och varför skulle just däck vara undantaget? Är ju inga större problem att fixa däck i gårdsverkstaden så länge det inte är lågprofil till bilen. Traktordäck är visserligen tunga men kryper på relativt lätt.
-
Gör-det-själv brukar ju förordas på detta forum och varför skulle just däck vara undantaget? Är ju inga större problem att fixa däck i gårdsverkstaden så länge det inte är lågprofil till bilen. Traktordäck är visserligen tunga men kryper på relativt lätt.
Ser man det i resursperspektiv och miljöbelastningsperspektiv så är det bättre att låta däcknäsan göra jobbet.
Då riskerar man inte att lagningsgrejer blir gamla och behöver nyinförskaffas för var punktering.
Jag får ungefär en punka om året, och då är tuben med solition som jag köpte året innan torr.
-
Ser man det i resursperspektiv och miljöbelastningsperspektiv så är det bättre att låta däcknäsan göra jobbet.
Då riskerar man inte att lagningsgrejer blir gamla och behöver nyinförskaffas för var punktering.
Jag får ungefär en punka om året, och då är tuben med solition som jag köpte året innan torr.
Du får skaffa bättre solition, grannen skulle låna av mig och jag hade en som legat i minst 8 år och den funkade.
-
Du får skaffa bättre solition, grannen skulle låna av mig och jag hade en som legat i minst 8 år och den funkade.
Förvisso. Men om den legat i 8 år så har man bundit kapital i 8 år utan att få avkastning för det.
Hade du köpt en slang av däcknasaren så kunde han köpa en stuga av dig nu.
Men han har inte råd.
-
Förvisso. Men om den legat i 8 år så har man bundit kapital i 8 år utan att få avkastning för det.
Hade du köpt en slang av däcknasaren så kunde han köpa en stuga av dig nu.
Men han har inte råd.
Rätt, men ändå fel.
Inget kapital bundet, då den följt med nå annat nån gång.
-
Rätt, men ändå fel.
Inget kapital bundet, då den följt med nå annat nån gång.
Tur då.n
-
Gör-det-själv brukar ju förordas på detta forum och varför skulle just däck vara undantaget? Är ju inga större problem att fixa däck i gårdsverkstaden så länge det inte är lågprofil till bilen. Traktordäck är visserligen tunga men kryper på relativt lätt.
Jag förklarade bara mitt förhållningssätt till punkteringar. All respekt till de som gör det själv. Själv lägger jag hellre ner min begränsade tid på annat.
-
Jag förklarade bara mitt förhållningssätt till punkteringar. All respekt till de som gör det själv. Själv lägger jag hellre ner min begränsade tid på annat.
Självhushållning är oxå att veta när man ska leja ut vissa jobb.
I mitt fall så innebar det inte ingen förlust av arbetstid hemma utan lagningen blev genomförd på planerad vilotid.
-
Jag har då inte märkt att seal a Wheel medlet blir gammalt. Jag har gamla flaskor i källaren som jag använt i skottkärre hjulen osv. Visserligen är medlet lite trögt. Men det är det när det är nytt med. Jag ställer flaskan i en kastrull med varmvatten. Ungefär så som man kan göra med färgsprayflaskor. Bäst att vara övertydlig här. Jag skrev varmvatten, inte kokande varmt vatten.
En annan kul grej är att jag lagat cykeldäck utan att ta av hjulet.Då gäller det oftast andras cyklar. Man pillar ut slangen utan att montera av nåt. Blåser i luft ock kollar vad det pyser. Det funkar utan att ha ens ha däck verktyg. Om inte däcket är av alltför seg sort.
Jag har även pillat av skottkärrdedäck utan verktyg,speciellt på jobbet. Men då får man typ ha såpa eller diskmedel ock ta i lite med nävarna. Gjorde det mest för jag kunde. Ibland står ju folk ock tittar på.
-
Kanske en smula sent att svara på denna tråd men jag kör däcksprej i gräsklippare, säckkärror, skottkärra mm
Funkar i många år. Sen när det till slut är dags att byta hjul på säckkärror och skottkärror så köper jag helt enkelt ett nytt hjul.
Åkgräsklipparen får man däremot skrapa och slipa mycket för att kunna få dit ett nytt däck. Men det brukar hålla i upp mot 10 år.
-
Kanske en smula sent att svara på denna tråd men jag kör däcksprej i gräsklippare, säckkärror, skottkärra mm
Funkar i många år. Sen när det till slut är dags att byta hjul på säckkärror och skottkärror så köper jag helt enkelt ett nytt hjul.
Åkgräsklipparen får man däremot skrapa och slipa mycket för att kunna få dit ett nytt däck. Men det brukar hålla i upp mot 10 år.
Det blev en ny slang. Enklast och den är av bättre kvalité än det medskickade.