Alternativ.nu
Övriga ämnen => Meka => Ämnet startat av: grisslan skrivet 03 aug-16 kl 00:31
-
Funderar på att försöka hitta en OBD 2 felkodsläsare till min "nya" bil. Köpte mej en volvo 850 -96:a 2liters motor. Skulle släcka servicelampan i dag efter service men insåg ganska snabbt att det inte finns någon diagnostikbox från denna årsmodell. Kollade lite snabbt och förstod att det bara var ett fåtal obd 2 läsare som fungerade till volvo, frågan är vilka och som inte kostar mer än bilen....
Någon som vet?
-
Åtminstone på 900-serien '96 sitter OBD-uttaget mest bara där för syns skull, Volvo tog bara bort den gamla testdosan och drog fram motsvarande ledningar till slumpmässigt valda kontakter i OBD-uttaget. Ska man läsa av felkoder där får man göra ett eget litet skatbo med en OBD-kontakt, en strömbrytare och en lysdiod.
Annars skulle jag tro att det kan fungera bra med någon kinakopia av t ex Autocom, som man brukar kunna hitta relativt billigt på Aliexpress.
För nyare Volvo som har mer standardiserad elektrisk inkoppling av OBD-uttaget (vet ej om det även gäller 850 '96) kan man använda en "dum" OBD-kabel (s k VAG-COM-kabel) och ett gratisprogram som heter VolFCR.
-
Men det hände mycket åren efter. Jag har en OBD apparat från Biltema till min ängsbil/traktor med bättre hytt och komfort. En Volvo XC70 2003 med Haldex AWD.
Jag kan göra diagnostik och även släcka larm med min, fungerar utmärkt.
-
Från ungefär 2001-2002 års modeller är det ett lagkrav inom EU att de viktigaste delarna av OBD ska fungera på standardiserat sätt. Motsvarande krav fanns i USA redan från 1996.
Men de kraven gäller bara motorstyrsystem och avgasreningsrelaterade saker. Andra system (ABS, airbag, automatlåda, klimatanläggning, instrument, startspärr mm) kan vara mer ostandardiserade även på modernare bilar.
-
...Bygg en sådan här pryl, lär inte överstiga bilens värde :D ...kan ju fungera...
http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=46943 (http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=46943)
-
...Bygg en sådan här pryl, lär inte överstiga bilens värde :D ...kan ju fungera...
[url]http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=46943[/url] ([url]http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=46943[/url])
funkar inte till 96
-
...Njaaa...Vad jag läst fungerar det på vissa modeller...beror väl då på vilket bränsleinsprutningssystem man har och naturligtvis får man vända lysdioden rätt...Har man flyt fungerar det vad man läst...
-
...Njaaa...Vad jag läst fungerar det på vissa modeller...beror väl då på vilket bränsleinsprutningssystem man har och naturligtvis får man vända lysdioden rätt...Har man flyt fungerar det vad man läst...
96 bytte dem system till obd, 95 och tidigare funkar lysdioden( sitter redan en lysdiod i motorrummet) jag har bara testat på 7st volvo850 eller 855 hittills så det kan vara skillnad på mototsystemet även på årsmodellerna men jag är ganska säker på att det byttes på alla 96
-
På 940 fungerar det definitivt på '96. Där ändrade man ingenting i styrenheterna från '95 med testdosan till '96 med OBD-uttag, utan man drog bara fram ledningarna till OBD-uttaget istället. Åtminstone gäller detta på exemplar sålda i Europa, på USA-utförandet var man nog tvungen att se till att åtminstone insprutnings- och tändsystem kunde följa dåtida amerikansk OBD-standard.
Men det är ju inte självklart att Volvo gjorde likadant på 800-serien, det verkar som om utvecklarna av olika modellserier inte samarbetade särskilt mycket.
-
Liten uppdatering.
Fanns kodläsare och programvara i släkten....
Problemet löst, servicelampan slä(c)kt.
-
Kommer du ihåg vilken typ av felkodsläsare du använde och vad hette programvaran?
Vi har också en Volvo 850 -96 2.0 liter.
Mvh
-
Min gamla kinesiska Autocom-klon , programvaran är från 2011, kallas "Autocom CARS CDP - 2011 Release 3(2.11.3.1)" , påstår att den har stöd för 2,0 l-motorerna i 850 '96.
Observera dock att bara på 1996 års modell finns det fyra olika 2,0 l-bensinmotorer och tre helt olika motorstyrsystem!
Motor B5202S har styrsystem Fenix 5.2 , B5204S har LH 3.2 + EZ129K (separata styrsystem för bränsle och tändning), B5204T och T2 har Motronic 4.3 .
-
Hade en 850 -96 förra året, 5 cylindrar. Skickade efter kabel o programvara från Alixpress. Skulle anslutas till parallellport, sådan fanns inte på laptopen, skaffade kabel pport till usb. Men installationen av programvaran funkade inte. Så i dag hade jag istället försökt hitta någon ägare av en fungerande läsare.
Piggetröska
-
Som jag googlat har vi motorn B5202F - 126 hk - 93 kW - 10 ventiler.
Kanske Fenix 5.2 även här? Hur nu det hjälper.. Får kanske testa "Autocom CARS CDP - 2011 Release 3(2.11.3.1)".